Sistemul de frânare al vehiculului Renault 19

Sistemul de frânare este cel mai important dispozitiv de siguranță dintr-un vehicul. Sistemul de frânare în conducerea zilnică funcționează adesea la sarcini maxime. Prin urmare, controlul conștiincios și întreținerea stării sistemului de frânare este vitală.

Întreținerea sistemului de frânare pe cont propriu
Viața ta poate depinde de funcționarea corectă și fiabilă a frânelor Renault 19 în anumite circumstanțe. Ar trebui să vă amintiți întotdeauna acest lucru dacă doriți să reparați singur sistemul de frânare. Monitorizați...

Lichid de frână — informații generale
Lichidul din conductele de frână și cilindrii de frână este un amestec de glicol și alte componente. Acest lichid gălbui este otrăvitor și agresiv împotriva vopselei auto, dar nu afectează piesele din metal sau cauciuc....

Verificarea nivelului lichidului de frana
Control constant Odată cu uzura naturală a frânelor cu disc, nivelul lichidului scade, chiar dacă sistemul de frânare este în stare bună de funcționare. Pe măsură ce garniturile saboților de frână se uzează, pistoanele...

Verificarea sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare
Pentru a efectua inspecția, partea inferioară a mașinii trebuie să fie uscată, astfel încât să puteți identifica eventualele scurgeri. Lichidul de frână se vede chiar și sub murdărie. Petele umede, întunecate sau...

Discuri de frana
Cu roata scoasă, puteți vedea următoarele elemente ale sistemului de frână cu disc: 1 - garnitură de praf pentru suportul etrierului superior; 2 - furtun de frana; 3 - mamelon de aerisire cu capac de praf; 4 - etrier cu...

Măsurarea grosimii garniturilor saboților de frână
În ciuda uzurii plăcuțelor de frână, cursa pedalei de frână nu crește, deoarece pistonul cilindrului de frână, deplasându-se, asigură o distanță constantă, egală, între plăcuțe și discul de frână. Prin urmare, este...

Verificarea stării discurilor de frână
Dacă roțile din față au fost demontate pentru a verifica plăcuțele de frână, trebuie verificată starea discurilor de frână. 1. Nu ar trebui să existe zgârieturi adânci pe discuri (de murdărie sau plăcuțe de frână uzate...

Înlocuirea plăcuțelor de frână
Este esențial să schimbați ambele plăcuțe de frână. Când faceți acest lucru, utilizați numai tampoane cu ABE. Deoarece pistoanele din etrierul de frână se deplasează treptat din ce în ce mai mult din cilindrii de frână...

Frânele roților din spate
Cu roata din spate scoasă, puteți vedea următoarele componente ale frânelor cu disc: 1 - disc de frana; 2 - suport; 3 - pană cu știft de blocare; 4 - maneta frânei de parcare cu capăt de cablu; 5 - carcasa cilindrului...

Măsurarea grosimii plăcuțelor de frână spate
Grosimea plăcuțelor de frână (împreună cu partea de susținere) trebuie să fie de cel puțin 5 mm. În același timp, este necesar să se verifice starea discurilor de frână. Acest lucru se face în același mod cum am descris...

Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc din spate
Plăcuțele de frână din spate sunt înlocuite simultan pe ambele roți. Utilizați numai plăcuțe de frână cu ABE. Pentru a permite pistoanele din etrierele de frână să se deplaseze mai mult în afara cilindrului de frână pe...

Frâne cu tambur spate
Componentele tamburului de frână spate 1 - saiba de siguranta de prindere; 2 - scut mecanism de frână; 3 - sabot de frână pasiv; 4 - etanșare împotriva prafului cilindrului de frână a roții; 5 - cilindru de frana roata;...

Verificarea grosimii garniturilor de frână cu tambur
Grosimea garniturilor saboților de frână poate fi verificată prin orificiul din scutul de frână. Pentru a face acest lucru, luminează o lanternă în această gaură. Pentru a măsura cu precizie grosimea garniturilor...

Verificarea cursei pedalei de frână
Mecanism de reglare automată a frânei 1 - sabot de frână pasiv; 2 - maneta de antrenare a placutelor de frana manuala cu limitator; 3 - arc de tensionare a barei frânei de mână; 4 - distanțier dispozitiv de reglare a...

Maneta frana de parcare
Cablul frânei de mână atașat la pârghie trage înainte o tijă situată în centru, sub fundul mașinii. Există un echilibru la capătul filetat al tijei. Cablurile de antrenare a sistemului de frânare sunt atârnate de acest...

Verificarea lungimii cursei în gol a manetei frânei de parcare
Reglaj frână de parcare 1 - cablurile de tensionare a frânei de parcare merg la roțile din spate; 2 - piulița și piulița de blocare a dispozitivului de reglare; 3 - Echilibrator cablu frana de parcare; 4 - tija filetata...

Amplificator de frână cu vid
Toate modificările Renault 19 au un servofrânare, care asigură aproximativ 60% din forța de frânare. Acest dispozitiv auxiliar este situat în spatele cilindrului principal de frână. Pedala de frână acționează direct...

Verificarea servofrânelor
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână până la capăt de câteva ori și mențineți-o în această poziție. 2. Porniți motorul. Dacă amplificatorul de frână funcționează corect, pedala ar trebui să se deplaseze puțin...

Limitator de presiune de acţionare a frânei
Ca standard la toate modelele Renault 19 cu frâne cu tambur spate, un limitator de presiune de frână este încorporat în fiecare cilindru de frână al roții. Aceste limitatoare sunt reglabile continuu și asigură că atunci...

Supapa de reglare a presiunii de frânare
ABS-ul este conectat la două supape de control al presiunii de frânare situate în conductele de frână care duc la frânele cu disc din spate - câte una pe fiecare parte. Acestea reglează presiunea în acționarea frânei...

Întreținerea sistemului hidraulic de frânare
Booster de frână 1 - supapă de reținere cu garnitură de cauciuc; 2 - carcasa membranei de servofrânare; 3 - împingător cu dispozitiv de reglare la cilindrul principal de frână; 4 - împingător cu dispozitiv de reglare a...

Înlocuirea lichidului de frână
Nu numai că pericolul de blocare a vaporilor menționat mai sus face necesară schimbarea lichidului de frână, dar apa care intră în lichidul de frână poate duce, de asemenea, la coroziunea cilindrilor și a conductelor de...

Depanarea sistemului de frânare
defecțiune Motivul ei Depanare A. La frânare, mașina trage într-o parte sau în cealaltă. 1. Presiune neuniformă în anvelope. 2. Banda de rulare a anvelopei este uzată neuniform. 3. Plăcuțele de frână sunt uleioase sau...

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Frână automată La unele modificări ale Renault 19, la cererea clientului, și la modificarea cu 16 valve, este instalat standard un sistem de frânare antiblocare (abreviat: ABS) firma Bosch. În același timp, unitățile...

Funcțiile elementelor ABS individuale
Bosch ABS a fost creat special pentru vehiculele cu tracțiune față cu un sistem de frânare în diagonală cu dublu circuit. Chiar dacă un circuit de frânare se defectează, funcția ABS este menținută pentru celălalt...

Defecțiuni ale sistemului de frânare antiblocare
Lampa de avertizare ABS se aprinde la punerea contactului și se stinge dacă motorul este pornit și viteza este mai mare de 6 km/h. Dacă tensiunea din rețeaua vehiculului scade sub 10 V, se aprinde și lampa de control....

Sângerarea sistemului de frânare ABS
Sistemul de frânare ABS este aerisit în același mod ca un sistem de frânare convențional, așa cum este descris în capitolul anterior, dar mașina trebuie să fie pe sol pentru ca suspensia spate să fie încărcată. De...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Symbol 2 (2008-2013, benzină)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de frânare Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Șasiul, trenul de rulare: Sistem de frânare Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code