Impartasiti cu prietenii:
Sistem de injecție auto în mai multe puncte Renault 19
Sistem de injecție multipunct — descriere design
Diagrama prezintă semnalele de intrare și de ieșire în unitatea de control a motorului a unui sistem de injecție în mai multe puncte. Un singur semnal defect de la un senzor sau un senzor sau defecțiunea acestuia poate...
Diagrama prezintă semnalele de intrare și de ieșire în unitatea de control a motorului a unui sistem de injecție în mai multe puncte. Un singur semnal defect de la un senzor sau un senzor sau defecțiunea acestuia poate...
Auto-reparare a sistemului de injecție
Multe teste nu pot fi efectuate independent, atât pe sistemele de injecție cu un singur punct, cât și pe cele multipuncte, deoarece instrumentele de control și măsurare necesare nu sunt disponibile. Dacă Renault 19 nu...
Multe teste nu pot fi efectuate independent, atât pe sistemele de injecție cu un singur punct, cât și pe cele multipuncte, deoarece instrumentele de control și măsurare necesare nu sunt disponibile. Dacă Renault 19 nu...
Verificarea elementelor individuale ale sistemului de injecție
La motorul de 1,8 litri (stânga), senzorul de temperatură a aerului de admisie (2) este înșurubat în fața corpului clapetei într-un furtun flexibil de aer cu nervuri. La motorul cu 16 supape (dreapta), senzorul de...
La motorul de 1,8 litri (stânga), senzorul de temperatură a aerului de admisie (2) este înșurubat în fața corpului clapetei într-un furtun flexibil de aer cu nervuri. La motorul cu 16 supape (dreapta), senzorul de...
Demontare și instalare injectorului de combustibil
1. Deconectați firul de împământare de la borna bateriei. 2. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și de retur cu ajutorul clemelor. 3. 1,7-/1,8 litri. motor: deconectați pinul de conectare al senzorului...
1. Deconectați firul de împământare de la borna bateriei. 2. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și de retur cu ajutorul clemelor. 3. 1,7-/1,8 litri. motor: deconectați pinul de conectare al senzorului...
Cablu de control al accelerației
După ce cablul de accelerație (2) este instalat pe pârghia arborelui de accelerație (1), pentru a regla fin poziția accelerației cu pedala de accelerație complet apăsată, trageți capătul canelat (5) al mantalei cablului...
După ce cablul de accelerație (2) este instalat pe pârghia arborelui de accelerație (1), pentru a regla fin poziția accelerației cu pedala de accelerație complet apăsată, trageți capătul canelat (5) al mantalei cablului...
Verificarea vitezei de mers în gol
Deoarece turația de ralanti este controlată de o unitate de control electronică, practic nu există nimic care să poată fi reglat. Lucrările de reglare în sensul obișnuit al cuvântului nu pot fi efectuate pe un sistem de...
Deoarece turația de ralanti este controlată de o unitate de control electronică, practic nu există nimic care să poată fi reglat. Lucrările de reglare în sensul obișnuit al cuvântului nu pot fi efectuate pe un sistem de...
Depanarea sistemului de injecție
Sistem de injectie multipunct defecțiune Motivul ei Depanare A. Când este rece, motorul pornește prost sau nu pornește deloc. 1. Releul electric este defect. 2. Pompa de combustibil nu funcționează sau nu funcționează...
Sistem de injectie multipunct defecțiune Motivul ei Depanare A. Când este rece, motorul pornește prost sau nu pornește deloc. 1. Releul electric este defect. 2. Pompa de combustibil nu funcționează sau nu funcționează...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

