Sistemul de frânare al vehiculului Renault Espace 1 și 2

Specificatiile sistemului de franare
Caracteristici generale Tip de proiectare - Sistem de frânare cu dublu circuit cu despărțire în diagonală, cu servofrânare și regulator de presiune dependent de sarcină în sistemul de acționare a frânelor Frânele...

Descrierea generală a sistemului de frânare
În ciuda faptului că toate modelele sunt echipate cu un sistem de frânare cu dublu circuit, sistemele de frânare ale diferitelor modele încă diferă. Pentru detalii vezi specificatii. Pistonul cilindrului principal de...

Cilindru principal de frână — Demontare și instalare
1. Toate modelele au cilindri principali diferiți. Majoritatea vehiculelor au un inel O între servofrâna și cilindrul principal care trebuie întotdeauna înlocuit la demontare. 2. Curăţaţi bine zona din jurul capacului...

Cilindru principal de frână — Dezasamblare
Cilindrul principal de frână nu poate fi dezasamblat, deci dacă este deteriorat, trebuie înlocuit. Diametrul cilindrului este același la toate modelele cu 4 cilindri, doar cilindrul de la modelele V6 are un diametru mai...

Înlocuirea plăcuțelor în frânele cu disc din față
1. Este timpul să înlocuiți plăcuțele de frână dacă grosimea totală a plăcuței, inclusiv suportul metalic, este de 6,0 mm. Această valoare poate fi măsurată folosind o riglă (vezi ilustrația), fără a scoate tampoanele....

Etrier de frână cu disc față — Demontare și instalare
1. Când scoateți și instalați etrierul de frână cu disc, urmați instrucțiunile capitolul anterior . După aceasta, etrierul poate fi scos. Două șuruburi fixează întregul etrier de articulația de direcție (vezi...

Etrier Frână Disc Față — Dezasamblare
1. Scoateți inelul de montare și îndepărtați cu grijă capacul de praf cu o șurubelniță. 2. Așezați un bloc de lemn între piston și etrierul de frână și suflați pistonul cu aer comprimat (vezi ilustrația). 7.2 Purjare...

Discuri de frână — inspecție, demontare și montare
1. Discurile de frână nu pot fi șlefuite și trebuie înlocuite dacă prezintă uzură excesivă. Uzura discului de frână nu trebuie să depășească 0,5 mm pe ambele părți ale discului. Verificați discul de frână pentru...

Tamburi de frână spate — Demontare și instalare
1. Tamburele de frână sunt îndepărtate și instalate așa cum este descris în capitolul 17 la înlocuirea rulmenților roții din spate. 2. Scoateți dispozitivul în avans pentru a seta spațiul normal dintre tamburul de frână...

Plăcuțe de frână spate — Demontarea
1. După dezasamblarea tamburului de frână, desenați locația componentelor individuale. Acest lucru este important în special pentru arcurile de tensionare. 2. Ridicați cu cricul partea din spate a vehiculului și...

Plăcuțe de frână spate — Instalare
1. Deplasați pârghia de reglare a sabotului de frână principal și pârghia de frână de mână a sabotului de frână secundar pe noile saboți de frână, dacă aceștia sunt înlocuiți: 2. Deplasați pârghia de reglare a saboților...

Cilindru frână roată — Dezasamblare
1. Cilindrul de frână poate fi scos după îndepărtarea plăcuțelor de frână așa cum este descris mai sus. Cilindrul roții nu poate fi reparat. Pentru a demonta, deșurubați conducta de frână, deșurubați cele două șuruburi...

Înlocuirea plăcuțelor în frânele cu disc din spate
1. Dacă grosimea totală a plăcuțelor, inclusiv a discului metalic, este de 6,0 mm, plăcuțele de frână trebuie înlocuite. Când scoateți, procedați după cum urmează: 2. Scoateți roțile, ridicați partea din spate a mașinii...

Etrier de frână cu disc spate — Demontare și instalare
1. Scoateți plăcuțele de frână așa cum este descris mai sus. 2. Deconectați linia de antrenare a etrierului. 3. Deconectați cablul de antrenare a sistemului de frânare. 4. Deșurubați și scoateți ambele șuruburi (vezi...

Etrier de frana cu disc spate — Reparatii
1. Fixați etrierul cu plăcuțe într-o menghină. 2. Scoateți inelul de praf. 3. Rotiți pistonul până când poate fi rotit liber ( vezi ilustrația 13.7 ). 4. Așezați un bloc de lemn între piston și orificiul etrierului și...

Discuri de frana
Discurile de frână nu pot fi șlefuite și trebuie înlocuite dacă sunt uzate excesiv. Uzura discului de frână nu poate depăși 0,5 mm pe ambele părți. Verificați discul de frână pentru deformare folosind un micrometru cu...

Frâna de parcare — reglare
Frâne cu tambur Dacă plăcuțele de frână au fost înlocuite sau au fost instalate noi cabluri de transmisie, frâna de parcare are nevoie doar de reglare. Cablurile frânei de parcare trebuie instalate într-un mod specific...

Sângerarea sistemului de frânare
1. Dacă din orice motiv conexiunile țevilor de frână, furtunurilor sau altor componente ale sistemului de frânare sunt deteriorate, este necesară purjarea aerului sistemului. 2. Înainte de sângerare, îndepărtați...

Booster de frână
1. Nu reparați singur servomotorul de frână, deoarece pentru aceasta sunt necesare unelte speciale. O defecțiune a amplificatorului nu are ca rezultat o pierdere a frânării, ci doar necesită mai multă forță asupra...

Pompa de vid — diesel
Pompa de vid (vezi ilustrația) servește la crearea unei presiuni reduse pentru servofrânarea la modelele cu motor turbodiesel. Demontarea și instalarea pompei nu este dificilă. Mai întâi, trebuie să deconectați furtunul...

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Mașinile din a doua generație pot fi echipate cu sistem de frânare antiblocare. Sistemul nu necesită reparații frecvente. Diagrama sistemului de frânare ABS și locația componentelor sale individuale sunt prezentate în...

Senzori de turație a roților din față și roți dințate ale jantei
Senzorii de viteza sunt conectati prin fire direct la modulul electronic. Procesul de demontare și instalare a senzorilor este relativ simplu, deoarece după deconectarea cablului, nu mai rămâne decât să le scoateți....

Furtunuri de frana
Furtunurile de frână de la primele modele Espace sunt diferite ca design, deoarece nu folosesc inele O. Etanșeitatea conexiunii este creată de capătul conic al furtunului, instalat în orificiul corespunzător al...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Alte sectiuni pe alte modele Renault

➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Symbol 2 (2008-2013, benzină)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de frânare Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Șasiu, tren de rulare: Sistem de franare Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Șasiul, trenul de rulare: Sistem de frânare Renault Clio 1 (1990-1998)

Link către această secțiune în diferite formate

TEXTHTMLBB Code