Sângerarea sistemului de frânare (Renault Espace I)

1. Dacă din orice motiv conexiunile țevilor de frână, furtunurilor sau altor componente ale sistemului de frânare sunt deteriorate, este necesară purjarea aerului sistemului.

2. Înainte de sângerare, îndepărtați murdăria de pe niplurile de sângerare și din capacul de umplere al rezervorului.

3. Dacă a fost scos doar cilindrul roții sau etrierul, este suficient să se purjeze doar circuitul de frână corespunzător, adică. între roțile față stânga și spate dreapta sau roțile față dreapta și spate stânga. În caz contrar, puteți începe să pompați roțile din spate sau din față.

4. Scoateți capacul de protecție de la niplul de purjare și atașați furtunul transparent la acesta. Puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă cu o cantitate mică de lichid de frână.

5. Rugați un asistent să apese pedala de frână până la capăt. Slăbiți șurubul de aerisire cu o jumătate de tură când pedala este apăsată complet. Urmăriți lichidul care iese din furtun.

6. Odată ce bulele de aer dispar din lichid, tot aerul este îndepărtat din sistem. Țineți pedala de frână apăsată înainte de urcarea finală și închideți supapa de purjare. Readuceți încet pedala în poziția inițială.

7. Efectuați lucrări similare în secvența specificată pe alte mecanisme de frână.

(Publicația originală pe site web renaultbook)

8. Vă rugăm să rețineți că nivelul lichidului de frână trebuie monitorizat în mod constant pentru a preveni intrarea aerului în sistem. Nu utilizați niciodată lichid de frână care a fost pompat din sistem pentru umplere. De asemenea, nu utilizați lichid care a fost depozitat mult timp într-un recipient deschis. Pentru a evita orice probleme, cumpărați lichid de frână original de la Renault.