Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

A fékrendszer légtelenítése (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • A fékrendszer légtelenítése
0
1. Ha a fékcsövek, tömlők vagy a fékrendszer egyéb alkatrészeinek csatlakozásai bármilyen okból megsérülnek, légteleníteni kell a rendszert.

2. Légtelenítés előtt távolítsa el a szennyeződéseket a légtelenítő mellbimbókról és a tartály töltősapkájáról.

3. Ha csak a kerékhengert vagy féknyerget távolították el, akkor elegendő csak a megfelelő fékkört légteleníteni, pl. a bal első és a jobb hátsó, vagy a jobb első és a bal hátsó kerekek között. Ellenkező esetben megkezdheti a hátsó vagy az első kerekek pumpálását.

4. Távolítsa el a védőkupakot a légtelenítő csonkról, és csatlakoztassa rá az átlátszó tömlőt. Helyezze a tömlő másik végét egy kis mennyiségű fékfolyadékot tartalmazó üvegedénybe.

5. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált. Lazítsa meg a légtelenítő csavart fél fordulattal, amikor a pedál teljesen le van nyomva. Figyelje a folyadékot a tömlőből.

6. Amint a légbuborékok eltűnnek a folyadékból, az összes levegőt eltávolítják a rendszerből. Tartsa lenyomva a fékpedált az utolsó emelkedés előtt, és zárja el a légtelenítő szelepet. Lassan állítsa vissza a pedált az eredeti helyzetébe.

7. Végezzen hasonló munkát a megadott sorrendben más fékszerkezeteken.

8. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a fékfolyadék szintjét folyamatosan ellenőrizni kell, nehogy levegő kerüljön a rendszerbe. Soha ne használjon utántöltéshez a rendszerből kiszivattyúzott fékfolyadékot. Ezenkívül ne használjon olyan folyadékot, amelyet hosszú ideig nyitott edényben tárolt. A problémák elkerülése érdekében vásároljon eredeti fékfolyadékot a Renault-tól.

Eredeti publikáció a portálon Renaultbook.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Fékrendszer
Következő

Rögzítőfék — beállítás
Féktárcsák
Hátsó tárcsaféknyereg — javítás
Hátsó tárcsaféknyereg — Ki- és beszerelés
A hátsó tárcsafékek betéteinek cseréje
Fék Meghajtó Erősítő
Vákuumszivattyú — dízel
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Első kerék fordulatszám érzékelők és felni fogaskerekek
Fékcsövek
További cikkek más Renault modellekről

➽ Levegő légtelenítése az üzemi fékrendszer hidraulikus hajtásából Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A fékrendszer légtelenítése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Levegő légtelenítése az üzemi fékrendszer hidraulikus hajtásából Renault Megane 2 (2002-2009, benzin)
➽ A hidraulikus fékrendszer légtelenítése Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ A fékrendszer légtelenítése Renault Symbol 2 (2008-2013, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 38

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.