Fék Meghajtó Erősítő (Renault Espace I)

1. Ne javítsa saját maga a fékrásegítőt, mert ehhez speciális szerszámok szükségesek. Az erősítő meghibásodása nem jár fékveszteséggel, csak nagyobb erőt igényel a fékpedál azonos féktávolság eléréséhez. Ha hagyja, hogy az autó kikapcsolt motor mellett leguruljon egy lejtőn, ne feledje, hogy többszöri fékezés után a rendszerben leesik a nyomás, és a fékek nyomásfokozó nélkül működnek. A fékpedál lenyomásához szükséges izomerő ennek megfelelően nagyobb lesz.

2. A fékrásegítő eléréséhez vegye ki a főfékhengert. Ezenkívül a jármű kialakításától függően távolítsa el az összes többi alkatrészt. A tolórúdnak a fékpedálhoz való rögzítéséhez használjon rugós kapcsot és egy csavart egy lyukkal a sasszeg számára. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásfokozóról.

3. Cserélje ki a szűrőt a tolórúd végén. Ehhez illesszen egy hegyes szerszámot a szűrőbe, és feszítse ki. Vágjon ki egy új szűrőt, és szerelje fel a tolórúdra.

4. Ha egy új fékrásegítő kell telepíteni, a push-rod kell elhelyezni között a megnyitón a villa fej, illetve a támogatási felület, az új fékrásegítő:

5. Válassza le a tolórudat a fékpedálról és a vezérlőkarról, és állítsa az "A" értéket 112,5±0,5 mm-re. Húzza meg ismét az ellenanyát. "L" hosszúság (lásd a 19.5a ábrát) 105,0 mm-nek kell lennie. A fékrásegítő másik oldalán mérje meg a főfékhenger működtetőelemének tolórúdjának kiálló részét ("X" a 19.5b ábrán). A méret 22,3 mm legyen, és nem állítható.







6. Második generációs járműveknél állítsa be a "b" értéket 161,0 mm-re 4 hengeres motoroknál, vagy 149,0 mm-re V6-os motoroknál (lásd a 19.5b ábrát). Ehhez lazítsa meg az ellenanyát és mozgassa a villafejet. Húzza meg ismét az ellenanyát. Az "X" méret szintén nem állítható, és minden modellen 22,3 mm-nek kell lennie.

[A forrás a weboldalon található: RENAULTBOOK]