Kerekek és gumiabroncsok – általános információk Még a teljesen működőképes felfüggesztés sem biztosítja az autó számára a szükséges biztonsági szintet erősen kopott gumiabroncsok esetén, az úttal való elégtelen érintkezés miatt. A túl alacsony abroncsnyomás és ennek...
Gumiabroncsnyomás ellenőrzés A gumiabroncs nyomása nem lehet alacsonyabb, mint a táblázatban megadott értékek (Hideg gumiknál a nyomás bárban van): Motor Gumiabroncs méret Normál rendszerindítás 1 és normál működés 3 Teljes terhelés 2 és normál a 3...
Gumiabroncs állapot ellenőrzés Az ellenőrzést legjobb felemelt autóval végezni, nagyjából ugyanúgy, mint a benzinkúton történő olajcsere során. 1. Vizsgálja meg az egyes kerekeket a kerületükön forgatva. 2. Vékony csavarhúzóval távolítsa el az idegen...
Gumiabroncs-hibaelhárítás A gumiabroncsok kopásának típusai A kívülről kopott első gumiabroncsok nem szokatlanok a Renault 19-nél. Ennek oka a futófelület ezen részének fokozott igénybevétele kanyarodáskor. Az egyik oldalon kopott futófelület a...
Kerékcsere 1. Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja be az 1. fokozatot vagy a hátramenetet. 2. Ha javításokat végez az úton, kapcsolja be a vészvillogót, és helyezzen el egy elakadásjelző háromszöget. 3. Rögzítse a kerekeket a gép...
A kerékcsavarok feszességének ellenőrzése A kerék felszerelése után néhány kilométer megtétele után álljon meg és ellenőrizze, hogy minden kerékcsavar megfelelően meg van-e húzva. A csavarokat 80 Nm-es nyomatékkal kell meghúzni, ezért ne húzza meg őket hosszabb...
Kerékkiegyensúlyozatlanság A kiegyensúlyozatlan kerekek a kormánykerék vibrációja vagy a jármű elejének rázkódása alapján azonosíthatók. Mindkettő különösen hangsúlyos bizonyos sebességeknél. A statikus kiegyensúlyozatlanság az autó felemelésével...
Új gumik vásárlása Aki szélesebb alapra szeretné helyezni az autót, és kész a megfelelő összeget elkölteni, válassza ki az autó műszaki dokumentációjában «következő» abroncsméret megfelelő felnivel. Téli gumihoz egy régi szett keskenyebb...