A motorok berendezése és műszaki jellemzői Az értékesítés megkezdésekor lehetett vásárolni egy Renault 19-et karburátorral. Útmutatónkban azonban nem térünk ki erre a felszerelési lehetőségre, mivel Németországban nagyon keveset értékesítettek. A Renault 19... Есть 1 egy komment
Külön motorelemek A motor javítási és karbantartási munkáinak megkezdése előtt keresse meg és emlékezzen a legfontosabb alkatrészek és szerelvények jelöléseire. A C-motor hátulnézete (menetirányba nézve) 1 - légszűrő; 2 - a szelep...
Motor kenőrendszer Az F-motor kenési rendszere ugyanúgy néz ki, mint a képen látható C-motor 1 - szelepkar tengelye; 2 - vezérműtengely; 3 - főtengely; 4 - olajszűrő; 5 - olajszivattyú olajbeszívó csővel. A motorban az olaj az...
Motor szellőző rendszer Egy normálisan működő motor percenként 50-70 liter égésterméket bocsát ki a forgattyúházba. A keletkező túlnyomást csökkenteni kell, hogy ne terhelje túl a forgattyúház tömítéseit. A forgattyúházba belépő gázok a motor...
A motor szivárgásának ellenőrzése 1. Ellenőrizze a motort felülről és alulról. 2. A kis olajszivárgás nem veszélyes, egyes motorok működés közben kis mennyiségű olajat bocsátanak ki. 3. Ügyeljen a parkoló autó alatti olajfoltokra és a nyilvánvaló...
Új motorral üzemel A Renault azt javasolja, hogy a Renault 19 benzinmotoros módosításainál ne engedjék meg a nagy motorfordulatszámot az első 1000 km-en, dízel módosításoknál pedig az első 1500 km-en. Csak 3000 km megtétele után...
A motor élettartama A kis térfogatú motorok élettartama sokkal rövidebb, mint a nagy térfogatúaké, mivel az előbbieket szinte folyamatosan maximális terhelésen üzemeltetik. Megfelelő működés és időben elvégzett rutinszerű karbantartás...
Névleges és maximális sebesség Egy belső égésű motor fejleszti a legnagyobb teljesítményt egy bizonyos fordulatszámon; ezt névleges sebességnek nevezzük. A motor fordulatszámának a névleges fordulatszám fölé emelése nem eredményez...
Kompresszió mérése hengerekben A kompresszió mérése a motor hengereiben lehetővé teszi a szelepek és a dugattyúgyűrűk tömítettségének meghatározását. Ezen múlik a motor teljesítménye, a könnyű indítás hideg időben, az olaj- és üzemanyag-fogyasztás,...
A motor beindítása a felső holtpontig (TDC) Az ábrán a felső holtpont jele látható (TDC) benzinmotoros autó kuplungházán és lendkerekén (rajz a bal oldalon), és dízel (a jobb oldali képen). Ha «0» - a kuplungházon és a lendkeréken található jelzés, akkor az 1. és...
Szelephézag A szelepsor egyes részei és mindenekelőtt a szelepszárak megnyúlnak és megnyúlnak, ahogy a motor felmelegszik. Ezért a szelepek normál működéséhez egy kis rés szükséges a vezérműtengely és a szelepemelő között (F-motor)...
Szelephézag ellenőrzése és beállítása MOT 45. sz Mivel a 16 szelepes motor hidraulikus emelőkkel van felszerelve, nincs szükség szelephézag beállítására. Ebben az esetben a Renault szerviztervében nincs munka a szelepmechanizmus hézagának ellenőrzésére és...
Vezérműtengely hajtólánc csere Címkék (5) főtengely lánckerekek (4) és vezérműtengely (1) pontosan egymásra kell nézniük a C-motoron. 1 - Vezérműtengely - fogaskerék; 2 - Vezérműtengely hajtólánc; 3 - Láncfeszítő. Csak C-motorhoz A motor...
Fogazott hajtószíj Az időzítő mechanizmus meghajtása típusú motorokon «F» fogazott hajtószíjjal kell elvégezni. 1:2 áttételi arányban forgatja a vezérműtengelyt. A motor típusától függően az olajszivattyú hajtás közbenső tengelyét is a...
A fogasszíj állapotának ellenőrzése Az övnek olajfoltoktól és repedésektől mentesnek kell lennie. A víz és az olaj behatolása az öv gyors tönkremeneteléhez vezet. Az öv fogait nem szabad koptatni. A szíj teljes hosszának ellenőrzéséhez forgassa el a...
A fogazott hajtószíj feszességének ellenőrzése 1 - a vezérműtengely fogaskerekes hajtószíjának csillaga; 2 - Feszítő görgő; 3 - Hűtőfolyadék-szivattyú hajtótárcsa. A képen egy 1,8 literes benzinmotor vezérműszíja látható. A szíj feszességének ellenőrzéséhez nyomja...
Fogasszíj csere A fogazott hajtószíjat a Renault ajánlásainak megfelelően 120 000 km futás után cserélik. Javasoljuk, hogy a fogazott hajtószíjat jóval korábban cseréljék ki, mert a törött vagy megfeszített szíj komoly motorkárosodást...
Lehetséges meghibásodások Hengerfej tömítés Tünetek Ok és jellemzők A. A hűtőfolyadék szintje folyamatosan csökken Kis mennyiségű hűtőfolyadék kerül az égésterekbe. Ez megtörténhet hosszú ideig látható meghibásodási jelek nélkül B. Jelentős...
Csapágy sérülés A motor felmelegedésével felerősödő motorkopogás, így amikor az olaj hígul, szinte mindig csapágykárosodást jelez. A csapágy sérülését a következők okozhatják: Elégtelen kenés a túl alacsony olajszint miatt. Víz jut be...
A motor ki- és beszerelése Készítmény Motor típus «VAL VEL» váltó nélkül kivehető a motortérből. Motor típus «F», viszont a sebességváltóval együtt el kell távolítani. Ebben az esetben a szükséges eszköz a garázs tetején rögzített emelőblokk,...
Motor hibaelhárítás Hibaelhárítás Az alábbiakban leírt ellenőrzések feltételezik, hogy a motornak nincs mechanikai sérülése, de leállt és nem indul el. A dízelmotor esetében a fő feltétel az, hogy a motor felmelegedjen indításkor, amíg az...