A hengerfalak, a dugattyúk és a gyűrűk működés előtt mikroszkopikus érdességgel rendelkeznek. A betörési folyamat során ezek az apró szabálytalanságok megszűnnek. Az új vagy felújított motor magas fordulatszáma apró kopásnyomokhoz vezethet, amelyek végül a dugattyú meghibásodásához vezethetnek. Így a motor élettartamát figyelembe véve az első 1000-1500 km-en nem célszerű a motort nagy fordulatszámon üzemeltetni.
Tartsa be az alábbi irányelveket, amikor feltöri járművét:
- Finoman változtassa a mozgás sebességét (és vele együtt a főtengely forgási gyakorisága), hogy a mozgó részek jól illeszkedjenek egymáshoz.
- Ne lépje túl a megengedett fordulatszámot, ha a motort különböző fokozatokban járatja.
- Jobb, ha gyakrabban váltogatja a sebességfokozatot, mint az egyes sebességeknél ajánlott fordulatszám túllépését.
- Országúton a motor betöréskor viselkedik a legjobban. A következő 500 km során fokozatosan növelheti a motor fordulatszámát.
- 1000 km-től 1500 km-ig terjedő futástól kezdve a motor fordulatszáma néha kissé túlléphető. A tapasztalt járművezetők erre a célra lejtős utakat használnak. Ilyen körülmények között növelheti a motor fordulatszámát túlterhelés nélkül. Ügyeljen arra, hogy a motor jól be legyen melegítve, vagyis az autónak legalább 25 km-t kell megtennie előtte.
- Az autónak körülbelül 3000 km-t kell megtennie (dízel = 6000 km), mielőtt befejezi a futást. Túlnyomóan városi vezetési mód esetén a bejáratást még tovább kell folytatni.