Névleges és maximális sebesség (Renault 19)

A belső égésű motor egy bizonyos fordulatszámon adja a legnagyobb teljesítményt; ezt névleges sebességnek nevezzük. A motor fordulatszámának a névleges érték fölé emelése nem eredményez teljesítménynövekedést. A maximális megengedett fordulatszám a motor típusától függ: 4500 ford./perc (dízel) és 6500 ford./perc között (16 szelepes motor). Ebben az esetben az "üzemi sebességről" beszélünk, amely nem veszélyes a motor hosszú távú működése során ebben az üzemmódban. A fordulatok számának a megadott értékek fölé történő növelése kedvezőtlenül befolyásolja a motor állapotát. A motor nagy zajt kezd kiadni; ennek oka a forgattyús tengely rezgései a csapágyterületen és a szelep rezgései. A 16 szelepes motoron a hidraulikus kompenzátorok működése megszakad.

Ha a rezgések túl erősek, a szeleprugók vagy a szelepkarok eltörhetnek; ráadásul a tolórúd megsérülhet (C-motor) és a szelepszelep, ami a szelep meghibásodásához vezet. Ez utóbbi a legrosszabb lehetőség, mivel a szelep beszorulhat a mozgó dugattyú alá, ami a motor meghibásodásához vezethet. Törött szelepkar, szelepemelő vagy törött tolórúd esetén (C-motor) csak a megfelelő szelep és henger nem működik. Ez észrevehető lesz a motor teljesítményének csökkenésével. A megengedett motorfordulatszám megismeréséhez néhány Renault 19 módosítást gyárilag fordulatszámmérővel szereltek fel. Ebben az eszközben van némi ólom – akár 5% is a skála tetején. Tehát a fordulatszámmérő 6000-es fordulatszáma valójában csak 5700-as fordulatszámnak felel meg.