Címkék (5) főtengely lánckerekek (4) és vezérműtengely (1) pontosan egymásra kell nézniük a C-motoron.
1 - Vezérműtengely - fogaskerék;
2 - Vezérműtengely hajtólánc;
3 - Láncfeszítő.
Csak C-motorhoz
A motor alapjáratának csengő hangja a legtöbb esetben a vezérműtengely hajtóláncának kopására utal. Ebben az esetben a feszítő már nem biztosítja a szükséges feszességet a kopás miatt megfeszített láncnak. Bizonyos mértékig az áramköri zaj, különösen a forró motoron, a tervezési jellemzőiből adódik. Ha a csengő hang csak nagy sebességnél tűnik el, akkor ez nem csak a lánc. Ez azt jelenti, hogy mindkét lánc lánckerék is elhasználódott. Ebben az esetben a szelep időzítésének megsértése miatt a teljesítmény csökken, és a kipufogógáz jellemzői romlik. A vezérműtengely hajtóláncát, a lánckerekeket és a láncfeszítőt egyszerre kell cserélni. Előzetesen vásároljon homlokhajtómű-fedél tömítéskészletet és tömítőanyagot az alkatrészboltból (szilikon paszta CAF 4/60 THIXO).
1. Engedje le az olajat, és vegye ki az olajteknőt. Ha a forgattyúház erősen beragadt, óvatosan csavarja ki csavarhúzóval, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítés helyét.
2. Távolítsa el az ékszíjat.
3. Lazítsa meg a főtengely ékszíjtárcsáját és távolítsa el. A főtengely elfordulásának megakadályozása érdekében kapcsolja be a 4. fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy húzza be a féket. Távolítsa el a sebességváltó fedelét. Ennek során ne sértse meg az O-gyűrűt.
4. Addig forgassa a motort, amíg a főtengely lánc lánckerék jele és a vezérműtengely lánckerék jele pontosan egymás felé nem néz.
5. A műhely speciális szerszámmal rögzíti a láncfeszítőt (Mot. 761). Speciális szerszám hiányában csavarja a feszítőt és a rugót dróttal, amíg a lánc szabaddá válik a feszítőtől.
6. Lazítsa meg mindkét rögzítőcsavart, és csavarja ki őket.
7. Távolítsa el a láncfeszítőt.
8. Hajlítsa meg a vezérműtengely lánc lánckerék központi csavarjának biztosító alátétjét, és csavarja ki a csavart.
9. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét a hajtólánccal együtt.
10. Semmi esetre se forgassa el ezután a főtengelyt és a vezérműtengelyt!
11. Távolítsa el a főtengely lánc lánckerekét egy szabványos lehúzó segítségével. A menetek sérülésének elkerülése érdekében csavarjon be egy megfelelő csavart középen a főtengely végébe.
12. Távolítsa el a biztonsági kulcsot a főtengelyről.
13. Összeszerelés előtt tisztítsa meg az egység felületeit és a motor tömítettségét biztosító burkolatokat.
14. Helyezze be a biztonsági kulcsot a főtengely hornyába.
15. Csavarjon be egy megfelelő csavart a főtengely végébe, és egy távtartó segítségével nyomja rá a lánckereket a főtengelyre (átmérője 25 mm) és anyákat egy nagy alátéttel.
16. Helyezze fel a vezérműtengely lánc lánckerekét a hajtólánccal együtt. Ebben az esetben a vezérműtengely és a főtengely lánckerekén lévő jeleknek pontosan egymásra kell nézniük (a lánckerék jeleinek ugyanazon a képzeletbeli egyenesen kell lenniük, amelyet a vezérműtengely és a főtengely tengelyeinek középpontja között húznak).
17. Csavarja be a vezérműtengely lánc lánckerék csavarját egy új biztosító alátéttel és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.
18. Hajlítsa meg a rögzítő alátét végét.
19. Szerelje fel a láncfeszítőt, és távolítsa el a vezetéket, amellyel rögzítve volt.
20. Szerelje fel a hajtóműburkolatokat új tömítéssel. A csúszás elkerülése érdekében rögzítse a tömítést a fedélben szilikonpasztával.
21. Húzza meg egyenletesen a csavarokat, hogy ne sértse meg a tömítést.
22. Tisztítsa meg az olajteknő és a motorelem felületét; zsírtalanítsa őket oldószerrel.
23. Alkalmazza a csapágyakat (lendkerék oldala) 3 mm vastag tömítőréteg az olajteknő motorral érintkező felületén. Ebben az esetben a tömítőanyag nem kerülhet a csavarok furataiba. Vigyen fel még egy kis tömítőanyagot az olajteknő 4 sarkára a fő csapágyak közelében.
24. A fő csapágyba - ahol a tömítőanyagot nem hordták fel - szereljen be új gumitömítést.
25. Ha szükséges, csavarjon be 4 megfelelő lefűrészelt csavart központosító csapként a motorházba.
26. Szerelje fel az olajteknőt és rögzítse csavarokkal 8-10 Nm erővel.
27. Ezután cserélje ki a központosító csapokat csavarokra, és húzza meg őket 8-10 Nm nyomatékkal.
28. Helyezze fel a főtengely szíjtárcsáját egy horonnyal, és húzza meg a csavarokat (40 mm hosszú csavarok 80 Nm erővel; csavar 45 mm hosszú, 110 Nm erővel).
29. Helyezze fel az ékszíjat és feszítse meg, lásd a fejezetet Hűtőrendszer.
30. Töltse fel a motort olajjal, és egy próbaút után ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás.
Jegyzet. Javaslat: ha az olajteknőt a tömítőrétegre vagy a motorháznak az olajteknővel érintkező felületére szereli fel, semmi esetre se kerüljön be olajcseppek, különben a tömítettség megszakad.