Nominálna a maximálna rýchlosť (Renault 19)

Spaľovací motor produkuje svoj najväčší výkon pri určitej rýchlosti; toto sa nazýva nominálna rýchlosť. Zvýšenie otáčok motora nad nominálnu hodnotu nemá za následok zvýšenie výkonu. Maximálne povolené otáčky závisia od typu motora: od 4500 ot./min (diesel) do 6500 ot./min (16-ventilový motor). V tomto prípade hovoríme o "prevádzkovej rýchlosti", ktorá nie je nebezpečná pri dlhodobej prevádzke motora v tomto režime. Zvýšenie počtu otáčok nad stanovené hodnoty má nepriaznivý vplyv na stav motora. Motor začne vydávať veľký hluk; je to spôsobené vibráciami kľukového hriadeľa v oblasti ložiska a vibráciami ventilov. Na 16-ventilovom motore je narušená činnosť hydraulických kompenzátorov.

Ak sú vibrácie príliš silné, pružiny ventilov alebo páčky ventilov sa môžu zlomiť; okrem toho sa môže poškodiť tlačná tyč (C-motor) a zdvihátko ventilu, čo povedie k poruche ventilu. Posledná možnosť je najhoršia možnosť, pretože ventil sa môže zachytiť pod pohyblivým piestom, čo povedie k poruche motora. V prípade zlomenej páky ventilu, zdviháka ventilu alebo zlomenej tlačnej tyče (C-motor) nefunguje iba príslušný ventil a valec. To sa prejaví znížením výkonu motora. Aby ste poznali prípustné otáčky motora, niektoré modifikácie Renault 19 sú z výroby vybavené tachometrom. Toto zariadenie má určitý náskok – až 5 % v hornej časti stupnice. Čiže 6000 otáčok na otáčkomere vlastne zodpovedá len 5700 ot./min.