Номинална и максимална скорост (Renault 19)

Двигателят с вътрешно горене произвежда най-голямата си мощност при определена скорост; това се нарича номинална скорост. Увеличаването на оборотите на двигателя над номиналната стойност не води до увеличаване на мощността. Максимално допустимите обороти зависят от типа на двигателя: от 4500 об/мин (дизел) до 6500 об/мин (16-клапанов двигател). В този случай говорим за "работна скорост", която не е опасна при продължителна работа на двигателя в този режим. Увеличаването на броя обороти над посочените стойности има неблагоприятен ефект върху състоянието на двигателя. Двигателят започва да издава много шум; това се дължи на вибрации на коляновия вал в зоната на лагера и вибрации на клапана. При двигател с 16 клапана работата на хидравличните компенсатори е нарушена.

Ако вибрациите са твърде силни, пружините или лостовете на клапаните могат да се счупят; освен това тласкащият прът може да се повреди (C-двигател) и крана на клапана, което ще доведе до повреда на клапана. Последният е най-лошият вариант, тъй като клапанът може да се закачи под движещото се бутало, което ще доведе до повреда на двигателя. В случай на счупен лост на клапан, повдигач на клапан или счупен тласкач (C-двигател) само съответния клапан и цилиндър не работят. Това ще се забележи по намаляване на мощността на двигателя. За да се знае допустимата скорост на двигателя, някои модификации на Renault 19 са оборудвани с тахометър във фабриката. Това устройство има известна преднина - до 5% в горната част на скалата. Така че 6000 оборота в минута на оборотомера всъщност отговарят само на 5700 оборота в минута.