- Elégtelen kenés a túl alacsony olajszint miatt.
- Víz kerül a motorolajba a hengerfejtömítés sérülése miatt.
- Hideg motor túl nagy fordulatszámon járatása, ezért nagyon viszkózus olajjal.
- Az olajfilm károsodása az olaj erős melegítése miatt, az olaj viszkozitásának helytelen megválasztása miatt.
Csapágy sérülés (Renault 19)
A kopogó zaj a motorban, amely a motor felmelegedésével felerősödik, és így az olaj hígulásával szinte mindig a csapágy sérülésére utal. A csapágy sérülésének okai a következők lehetnek:
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
További cikkek más Renault modellekről
➽ Tengelykapcsoló kioldó csapágy Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Tengelykapcsoló tárcsa és kioldó csapágy Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Agy csapágy Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A csapágy és a tengelykapcsoló kioldóvilla cseréje Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ A csapágy és a tengelykapcsoló kioldóvilla cseréje Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Egypontos injekció
- Többpontos injekció
- Dízel befecskendező rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz (futómű)
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Gyújtási rendszer
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Karburátor üzemanyagrendszer
- Befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyag rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kézikönyv útmutatója
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok F3R
- Benzinmotorok Z7X
- Dízelmotorok G8T
- Dízelmotorok G9T
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria és belső tér
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök