Készítmény
A C típusú motor a motortérből a sebességváltó nélkül is kivehető. Az "F" típusú motort viszont a sebességváltóval együtt kell leszerelni. Ehhez a szükséges eszköz a garázs tetejébe rögzített emelőblokk, amelyen egy keresztlécet kell rögzíteni, amelyen a motor láncokra lesz felfüggesztve. Ezenkívül használjon mobil emelőt és emelőállványokat a Renault 19 felemeléséhez és rögzítéséhez. A motor szétszereléséhez és összeszereléséhez asszisztensre lesz szüksége. A munka megkezdése előtt alaposan tanulmányozza a képetmotor, annak érdekében, hogy megtudjuk, hol és hogyan helyezkednek el a motor alkatrészei és elemei a motortérben.
A Renault 19 motor, típusától függetlenül, nagyszámú elektromos vezetéket és vákuumvezetéket tartalmaz. Ezért először meg kell jelölnie az összes csatlakozást és csövet, hogy ne keverje össze őket a motor összeszerelésekor. Az egyes elemek szétszerelési folyamatának részletes leírása megtalálható az ezeknek az egységeknek szentelt megfelelő fejezetekben.
Az ábra egy kiegyensúlyozó motortartót mutat, amelyre egy dízelmotor van rugalmasan rögzítve. A motor eltávolításakor ügyeljen arra, hogy minden ponton keresztjeleket jelöljön be, ahol a motor a karosszériához van rögzítve, hogy biztosítsa a motor megfelelő felszerelését.
A megfelelő felfüggesztés elemei
1 - motor felfüggesztő kar; 2 - rezgéskorlátozó; 3 - a hidroelasztikus motor csapágyának rögzítése.
Sebességváltó felfüggesztés alkatrészei
1 - sebességváltó támaszték; 2 - sebességváltó; 3 - testoldali tag.
Az ábrán a motor és a sebességváltó közötti távtartó látható. További merevséget ad a motor-sebességváltó kapcsolatnak.
A motor típusától függően a felfüggesztése eltérő kialakítású. Nagyon fontos a műszaki állapotának ellenőrzése és a csavarok meghúzása az előírt nyomatékkal.
Szétszerelés
1. Húzza ki az akkumulátor kábelét a csatlakozóból, és vegye ki az akkumulátort.
2. A biztonság kedvéért vegye le a motorháztetőt.
3. Távolítsa el a légszűrőt és a légcsatorna tömlőit.
4. Engedje le az olajat a motorból.
5. Engedje le a hűtőfolyadékot egy tiszta edénybe. Ehhez távolítsa el az alsó tömlőt a hűtőcsőről.
6. Válassza le a belső fűtési tömlőket a karosszéria elülső faláról.
7. Távolítsa el a hűtőt és a hűtőventilátort.
8. Benzinmotoros járműnél válassza le a gázrudat a fojtószelep karjáról, dízelmotornál válassza le a gázrudat a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.
9. Válassza le az összes elektromos vezetéket: hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, olajnyomás-kapcsoló, olajszint-érzékelő, kopogásérzékelő, motor hűtőventilátor-termosztát vagy üzemanyag-befecskendező hőmérséklet-érzékelő, gyújtótekercs (benzinmotoros autó), izzítógyertyák (dízel), fojtószelep potenciométer (benzinmotoros autó), motorkapcsoló és hidegindító berendezés, nagynyomású üzemanyag-szivattyú (dízel), indítóvezeték, hátsó lámpa kapcsoló és motor vagy sebességváltó földelő vezetéke.
10. Kösse le az üzemanyag-tömlőket: egypontos befecskendezésnél az üzemanyag-ellátó és -visszavezető tömlőket a befecskendező berendezésről, többpontos befecskendezésnél az üzemanyag-ellátó elosztóról és a recirkulációt a nyomásszabályozóról. Dízelmotor esetén vegye ki az üzemanyagszűrőt a tartóval együtt, és rögzítse függőlegesen a motorhoz.
11. Dugja be az üzemanyagtömlőket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását, és szükség esetén kösse meg őket dróttal.
12. "F" típusú motorok: válassza le az ATF ellátó tömlő bilincseit (automata sebességváltó folyadékok) és a kormánymű hidraulikus hajtásának tartálya.
13. Engedje le az ATF-et a tartályból, és távolítsa el belőle a tömlőket.
14. Turbófeltöltős dízelmotor. Távolítsa el a turbófeltöltő hűtő légcsatornáit.
15. Távolítsa el a generátor ékszíját.
16. Vegye ki a kormánymű hidraulika szivattyúját a motorházból, és kösse rá az első kereszttartóra.
17. "F" típusú motorok: távolítsa el a motor és a sebességváltó közötti összekötő távtartót, és engedje le belőle az olajat egy tiszta edénybe.
18. Válassza le a lambdaszonda csatlakozóit.
19. Válassza le a kipufogócsövet és távolítsa el.
20. "C" motortípus: kösse le a hűtőfolyadék-szivattyú tömlőit.
21. Távolítsa el az ékszíjat.
22. Válassza le a fékrásegítő tömlőjét a motorról.
23. Távolítsa el a fém lendkerék fedelét.
24. Forgassa el a főtengely ékszíjtárcsáját, amíg a perselykulcs felül nem kerül.
25. Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsát és távolítsa el a persellyel együtt. A főtengely elmozdulásának megakadályozása érdekében kapcsolja be a 4. fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált, vagy rögzítse a motort a lendkerék fogaskerekébe helyezett csavarhúzóval.
26. Csavarja le a hátsó indítótartót.
27. Kösse le az elektronikus gyújtásrendszer érzékelőit.
28. Csavarja ki a sebességváltó és a motor összekötő csavarjait.
29. Csavarja ki a két központosító csapot a motor vagy a sebességváltó bal és jobb oldalán.
30. Csavarja ki a jobb oldalt rögzítő alsó anyát (a mozgás irányába) motor csapágy.
31. Rögzítse az emelőszerkezet horgát a motorszemhez.
32. Rögzítse a sebességváltót egy autóemelővel, hogy megakadályozza a leesést.
33. Egy feszítővas vagy egy erős csavarhúzó segítségével feszítse ki a motort a sebességváltóból.
34. Kezdje el lassan és óvatosan emelni a motort a motortérből. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a jobb oldali hajtótengelyt, amikor leválasztja a motort a sebességváltóról.
35. "F" típusú motorok: távolítsa el a sebességmérő meghajtót a sebességváltóból. Ehhez nyomja össze a biztonsági kapcsokat.
36. Válassza le a tengelykapcsoló rudat a sebességváltóról.
37. Ha a lengéscsillapító rugói közé keresztirányú rúd van felszerelve, távolítsa el.
38. Húzza vissza a sebességváltó készülék hüvelyét és távolítsa el a vezérlőrudat.
39. Kösse meg dróttal a vezérlőrudat és a kipufogócsövet.
40. Dízel: távolítsa el az olajhűtőt és rögzítse a motorhoz.
41. Távolítsa el az előfűtés vezérlőegységét és kösse a motorhoz.
42. "F" típusú motorok: távolítsa el az első kerekeket.
43. Az autó bal oldalán távolítsa el a fékbilincset és kösse fel dróttal a szárnyra, hogy a féktömlő ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.
44. Válassza le a kormányrudat a kormánycsuklókarról.
45. Távolítsa el a hajtótengely csuklóját a sebességváltóról (3 csavar).
46. Válassza le az alsó lengéscsillapító tartót a kormánycsuklóról.
47. Az ízületek túlzott igénybevételének elkerülése érdekében a hajtótengelyt dróttal kösse a kormányhoz. A zsanérok hajlítási szöge nem lehet túl nagy. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtócsukló tömítéseit.
48. Egy lyukasztó segítségével válassza le a hajtótengely távtartó csapját a sebességváltóról.
49. Válassza le az alsó lengéscsillapító tartót a kormánycsuklóról (2 csavar anyákkal).
50. Válassza le a keresztirányú felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról (egy csavar anyával).
51. Döntse kifelé a kormánycsuklókat, amíg a hajtótengely ki nem jön a sebességváltóból. Ennek során ne hajlítsa meg túlságosan a hajtótengely csuklóit.
52. Rögzítse a motort az emelőhöz, és emelje fel, amíg a kábelek (láncok) kissé megfeszülnek.
53. Távolítsa el a motor és a sebességváltó rögzítőit a rögzítőcsavarok kicsavarásával.
54. Dízel: válassza le a motor kiegyensúlyozó tartóját (jobb oldalon) a testtől.
55. Távolítsa el a sebességváltó rögzítését.
56. Ezután csavarja ki a csavart, emlékezzen a nyomaték-csillapító konzol felszerelésének sorrendjére, és távolítsa el a sebességváltóból.
57. Óvatosan emelje meg a motort a sebességváltóval együtt, hogy ne sérüljön meg semmi.
Motor beszerelés
A motor beszerelésekor minden önzáró anyát újakra kell cserélni, mivel a rosszul rögzített motor- vagy sebességváltó-tartók rontják a jármű teljesítményét, és súlyos károkat okozhatnak. A motor beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
1. Engedje le a motort vagy a motort és a sebességváltót a motortérbe. Legyen óvatos, amikor ezt teszi, hogy elkerülje a sérülést.
2. "C" motortípus: igazítsa a tengelykapcsolót a sebességváltó bemenő tengelyének bordáihoz.
3. Csatlakoztassa a motort úgy, hogy a központosító csavarokat a rögzítőcsavarokkal együtt helyezi a sebességváltóba, és csavarja fel.
4. Szerelje be a motort a normál helyzetébe, és húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal.
5. "F" motortípus: állítsa be az első és a hátsó motortartókat, és húzza meg a csavarokat (40 Nm)
6. Dízel: szerelje be a megfelelő egyensúlyú felfüggesztést. Húzza meg az anyát 45 Nm nyomatékkal.
7. Szerelje fel a hajtóműtartót, és húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal.
8. Szerelje fel a nyomaték-csillapító tartót, és húzza meg az anyát a konzol csapján 65 Nm nyomatékkal.
9. "F" motortípus: miután minden rögzítőelemet meghúzott a szükséges nyomatékkal (lásd az alábbi táblázatot), távolítsa el a motort és a sebességváltót az emelőhorogról.
10. Szerelje fel a többi elemet az eltávolítás fordított sorrendjében.
11. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az olajszivárgást. Ugyanígy ellenőrizze a hűtőrendszert.
12. Ha a motor elérte az üzemi hőmérsékletet, ellenőrizze a gyújtás időzítését és az alapjárati fordulatszámot. Szükség esetén végezze el a beállításokat.
Meghúzási nyomatékok
részletek | 1,4 literes motor (C3J), Nm | 1,7-/1,8 liter/ 16 szelepes motor (F3N / F3P / F7P), Nm | Dízel (F8Q), Nm |
| Hajtómű felerősítés | 40 | 40—50 | — |
| Bal felfüggesztő anyák | — | — | 25 |
| Bal oldali egyensúly felfüggesztés | — | — | 45 |
| Helyes egyensúlyú felfüggesztés | — | — | 45 |
| Sebességváltó rögzítő gumi tartócsavarok | — | — | 45 |
| Olajteknő | Adatok ellenőrzése | 12—15 | 12—15 |
| Vezérműszíj feszítő | — | 50 | 50 |
| Főtengely szíjtárcsa | * | 90—100 | 90—100 |
| Vezérműtengely vezérműszíjtárcsa | — | 50 | 50 |
| Főtengely lánc lánckerék | 30 | — | — |
| Tengelyrendszer szelepkarokkal | 15—20 | — | — |
* 80 Nm (csavar 40 mm); 110 Nm (csavar 45 mm)