2. Scoateți roțile, ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturile de osie.
3. Deconectați cablul de antrenare a frânei.
4. Scoateți clema cu arc (1) (vezi ilustrația) și loviți unul dintre știfturile de ghidare (2) cu un pumn mic. Apoi scoateți al doilea știft de ghidare. Nu deșurubați șuruburile (3).
13.4 Demontarea și montarea frânelor cu disc din spate 1. Clemă cu arc.; 2. Ştiftul de ghidare; 3. Surub de fixare
5. Scoateți plăcuțele de frână. Nu apăsați mai mult pedala de frână, altfel pistoanele pot fi forțate să iasă din orificii. Dacă plăcuțele de frână urmează să fie reinstalate, faceți semne de aliniere pe ele în stânga și în dreapta, precum și în interior și în exterior. Fiecare sabot de frână are un știft de sprijin care iese întotdeauna în sus. Verificați starea capacului de protecție și a ambelor inele O. Dacă trebuie înlocuite, curățați capătul pistonului și ambii știfturi cu lichid de frână și ungeți cu unsoare specială. Instalați piese noi din cauciuc.
6. Efectuați instalarea după cum urmează:
7. Introduceți pistonul în alezajul cilindrului. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță în spațiu (vezi ilustrația) și înșurubați pistonul până se oprește. Din această poziție, începeți să vă întoarceți până când semnul de pe piston este în linie cu dopul niplului de aerisire.
13.7 Înșurubați pistonul în cilindrul etrierului de frână cu disc. Linia marcată pe suprafața pistonului trebuie să fie exact deasupra dopului mamelonului de purjare
8. Atașați ambele arcuri la noile plăcuțe de frână, apoi așezați plăcuțele de frână pe discul de frână (vezi ilustrația).
13.8 Ştiftul de susţinere (1) al fiecărui sabot de frână trebuie să fie pe suprafaţa inferioară
9. Montați etrierul și antrenați în primul știft de ghidare (2) (vezi ilustrația 13.4). Fixați știftul cu clema cu arc (1). Suportul este instalat pe interiorul etrierului, lângă șurubul de montare (3). Apoi mutați etrierul în sus și bateți ciocanul în al doilea știft de ghidare.
10. După instalare, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe disc.