2. Zdejmij koła, podnieś tył samochodu i umieść go na kobyłkach.
3. Odłącz linkę hamulca.
4. Zdejmij zacisk sprężynowy (1) (zobacz ilustrację) i wybić jeden z kołków prowadzących (2) za pomocą małego dziurkacza. Następnie wybij drugi kołek prowadzący. Nie odkręcaj śrub (3).
13.4 Demontaż i montaż tylnych hamulców tarczowych 1. Zacisk sprężynowy.; 2. Kołek prowadzący; 3. Śruba mocująca
5. Zdejmij klocki hamulcowe. Nie naciskaj mocniej pedału hamulca, w przeciwnym razie tłoki mogą zostać wypchnięte z otworów. Jeżeli klocki hamulcowe mają zostać ponownie zamontowane, należy zaznaczyć ich położenie po lewej i prawej stronie, a także wewnątrz i na zewnątrz. Każda szczęka hamulcowa ma sworzeń podporowy, który zawsze wystaje do góry. Sprawdź stan osłony ochronnej i obu pierścieni uszczelniających. Jeśli konieczna jest ich wymiana, należy oczyścić końcówkę tłoczka i oba sworznie płynem hamulcowym i nasmarować specjalnym smarem. Zamontuj nowe części gumowe.
6. Wykonaj instalację w następujący sposób:
7. Włóż tłok do otworu cylindra. Aby to zrobić należy włożyć śrubokręt w szczelinę (zobacz ilustrację) i wkręć tłok do oporu. Z tej pozycji zacznij kręcić, aż znak na tłoku zrówna się z korkiem odpowietrznika.
13.7 Wkręcić tłok do cylindra zacisku hamulca tarczowego. Linia zaznaczona na powierzchni tłoka powinna znajdować się dokładnie nad korkiem odpowietrzającym
8. Zamontuj obie sprężyny do nowych klocków hamulcowych, a następnie umieść klocki hamulcowe na tarczy hamulcowej (zobacz ilustrację).
13.8 Kołek podporowy (1) każdego klocka hamulcowego musi znajdować się na dolnej powierzchni
Oryginalna publikacja na portalu: www.RENAULTBOOK.ru
9. Zamontuj zacisk i wbij pierwszy sworzeń prowadzący (2) (zobacz ilustrację 13.4). Zabezpiecz sworzeń za pomocą zacisku sprężynowego (1). Uchwyt montuje się po wewnętrznej stronie zacisku w pobliżu śruby mocującej (3). Następnie przesuń zacisk w górę i wbij drugi sworzeń prowadzący.
10. Po zamontowaniu należy nacisnąć pedał hamulca kilka razy, aby docisnąć klocki hamulcowe do tarczy.