1. Tarcze hamulcowe nie mogą być szlifowane i należy je wymienić, jeśli wykazują nadmierne zużycie. Zużycie tarczy hamulcowej nie powinno przekraczać 0,5 mm po obu stronach tarczy. Sprawdź bicie tarczy hamulcowej. W tym celu należy zamocować mikrometr za pomocą tarczy tak, aby palec pomiarowy znajdował się na średnicy 210 mm na zewnątrz. Podczas obracania tarczy strzałka nie powinna odchylać się o więcej niż 0,07 mm.
2. Aby zdjąć tarczę hamulcową, najpierw zdejmij klocki hamulcowe w sposób opisany wcześniej. Odkręć obie śruby (zobacz ilustrację 6.1), po czym można zdjąć zacisk. Odkręć obie śruby z końca. Aby to zrobić, będziesz potrzebować śrubokręta z wyprofilowanym ostrzem. Jeśli płyta się zatnie, należy uderzyć ją gumowym młotkiem.
3. Zamontuj tarczę hamulcową w odwrotnej kolejności. Dokręcić obie śruby zacisku momentem 100 Nm.
4. Następnie zamontuj klocki hamulcowe zgodnie z wcześniejszym opisem.
5. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź proces hamowania. Czasami może minąć trochę czasu, zanim hamowanie osiągnie pełną moc.
(Tekst pochodzi z zasobu online: Renaultbook.ru)
Tarcze hamulcowe — kontrola, demontaż i montaż (Renault Espace I)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Tarcze hamulcowe Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Tarcze hamulcowe przednie Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Co 10 000 km lub 6 miesięcy — sprawdź klocki i tarcze hamulcowe… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Nakładki ozdobne, tarcze kół Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Serwo hamulcowe — demontaż Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
