Podziel się z przyjaciółmi:
Silniki diesla G9T samochód Renault Espace 3
Dane techniczne
Dane techniczne Typ silnika - G9T 718 Średnica cylindra, mm — 87 Skok tłoka, mm — 92 Pojemność skokowa silnika, cm³ — 2188 Stopień sprężania - 18/1 Układ paliwowy Konwerter katalityczny - C93 Norma toksyczności - Euro...
Dane techniczne Typ silnika - G9T 718 Średnica cylindra, mm — 87 Skok tłoka, mm — 92 Pojemność skokowa silnika, cm³ — 2188 Stopień sprężania - 18/1 Układ paliwowy Konwerter katalityczny - C93 Norma toksyczności - Euro...
Pasek napędowy akcesoriów
Wyjmowanie Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Rysunek. 4.1. Luźne naprężenie paska napędowego akcesoriów Zdejmij prawe przednie koło, błotnik prawego przedniego...
Wyjmowanie Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Rysunek. 4.1. Luźne naprężenie paska napędowego akcesoriów Zdejmij prawe przednie koło, błotnik prawego przedniego...
Pasek rozrządu
Wyjmowanie Przy wymianie paska rozrządu należy posłużyć się następującymi narzędziami specjalistycznymi: wsparcie układu napędowego Mot. 1390; urządzenie blokujące górny martwy punkt Mot. 1536; urządzenie do regulacji i...
Wyjmowanie Przy wymianie paska rozrządu należy posłużyć się następującymi narzędziami specjalistycznymi: wsparcie układu napędowego Mot. 1390; urządzenie blokujące górny martwy punkt Mot. 1536; urządzenie do regulacji i...
Wyjmowanie i instalacja silnika G9T
Wyjmowanie Przy demontażu jednostki napędowej konieczne jest użycie następujących narzędzi specjalistycznych: - uniwersalne wsparcie Mot. 1390; - urządzenie do odblokowywania szybkozłączek układu klimatyzacji Mot 1410;...
Wyjmowanie Przy demontażu jednostki napędowej konieczne jest użycie następujących narzędzi specjalistycznych: - uniwersalne wsparcie Mot. 1390; - urządzenie do odblokowywania szybkozłączek układu klimatyzacji Mot 1410;...
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie
Rysunek. 4.31. Elementy mocowania i podłączenia turbosprężarki w silniku G9T: 1 - przewód doprowadzający olej do turbosprężarki; 2 - nakrętka, 27 Nm; 3 - sutek; 4 - sutek; 5 - czujnik ciśnienia paliwa w przewodzie...
Rysunek. 4.31. Elementy mocowania i podłączenia turbosprężarki w silniku G9T: 1 - przewód doprowadzający olej do turbosprężarki; 2 - nakrętka, 27 Nm; 3 - sutek; 4 - sutek; 5 - czujnik ciśnienia paliwa w przewodzie...
Obudowa bloku zatrzymania silnika
Jednostka zatrzymująca silnik, sterowana przez jednostkę sterującą układem wtrysku paliwa, wyposażona jest w przepustnicę przy wlocie powietrza dolotowego, która zamyka się po wyłączeniu zapłonu, zapewniając w ten...
Jednostka zatrzymująca silnik, sterowana przez jednostkę sterującą układem wtrysku paliwa, wyposażona jest w przepustnicę przy wlocie powietrza dolotowego, która zamyka się po wyłączeniu zapłonu, zapewniając w ten...
Kolektor wydechowy
Wyjmowanie Usunięcie kolektora wydechowego wymaga wyjęcia jednostki napędowej z pojazdu i wyjęcia turbosprężarki. Instalacja Dokręć nakrętki mocujące kolektor wydechowy w kolejności pokazanej na rysunku 4.39. Rysunek....
Wyjmowanie Usunięcie kolektora wydechowego wymaga wyjęcia jednostki napędowej z pojazdu i wyjęcia turbosprężarki. Instalacja Dokręć nakrętki mocujące kolektor wydechowy w kolejności pokazanej na rysunku 4.39. Rysunek....
Kolektor dolotowy
Wyjmowanie Aby zdjąć pokrywę kolektora dolotowego i głowicy cylindrów, należy wymontować wtryskiwacze i przewody paliwowe wysokiego ciśnienia. Zamontuj pod jednostką napędową podporę uniwersalną Mol 1390, umieszczając...
Wyjmowanie Aby zdjąć pokrywę kolektora dolotowego i głowicy cylindrów, należy wymontować wtryskiwacze i przewody paliwowe wysokiego ciśnienia. Zamontuj pod jednostką napędową podporę uniwersalną Mol 1390, umieszczając...
Podpory zawieszenia wahadłowego
Prawy wspornik wahacza posiada ogranicznik skoku tylnego zawieszenia. Podczas zdejmowania górnej osłony mocowania, pręta ograniczającego lub wspornika przymocowanego do miski mocowania zawieszenia należy postępować...
Prawy wspornik wahacza posiada ogranicznik skoku tylnego zawieszenia. Podczas zdejmowania górnej osłony mocowania, pręta ograniczającego lub wspornika przymocowanego do miski mocowania zawieszenia należy postępować...
Układ paliwowy
Układ wtrysku paliwa bezpośredniego pod wysokim ciśnieniem "Common Rail" zapewnia dozowaną ilość paliwa w dowolnym momencie W skład systemu wchodzą: pompa paliwa niskiego ciśnienia (1. Rys. 4.43). znajduje się pomiędzy...
Układ wtrysku paliwa bezpośredniego pod wysokim ciśnieniem "Common Rail" zapewnia dozowaną ilość paliwa w dowolnym momencie W skład systemu wchodzą: pompa paliwa niskiego ciśnienia (1. Rys. 4.43). znajduje się pomiędzy...
Strategia koordynacji pracy układu wtryskowego i klimatyzacji
Jednostka sterująca układem wtryskowym i jednostka sterująca klimatyzacją są ze sobą funkcjonalnie połączone. Sygnał "AC OUT" z jednostki sterującej układem wtryskowym wysyła sygnał do jednostki sterującej układem...
Jednostka sterująca układem wtryskowym i jednostka sterująca klimatyzacją są ze sobą funkcjonalnie połączone. Sygnał "AC OUT" z jednostki sterującej układem wtryskowym wysyła sygnał do jednostki sterującej układem...
Korekta prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym
Korekta prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym w zależności od temperatury płynu chłodzącego Korekta prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym w zależności od temperatury płynu chłodzącego...
Korekta prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym w zależności od temperatury płynu chłodzącego Korekta prędkości obrotowej wału korbowego na biegu jałowym w zależności od temperatury płynu chłodzącego...
Lampki kontrolne
W pojazdach wyposażonych w układ wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem. Znajdują się tam dwie lampki kontrolne układu wtryskowego, z których jedna zapala się podczas fazy podgrzewania wstępnego, druga zaś w przypadku...
W pojazdach wyposażonych w układ wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem. Znajdują się tam dwie lampki kontrolne układu wtryskowego, z których jedna zapala się podczas fazy podgrzewania wstępnego, druga zaś w przypadku...
Układ wstępnego i końcowego podgrzewania silnika
Systemy nagrzewania wstępnego i końcowego sterowane są przez jednostkę sterującą. Podgrzewanie wstępne po włączeniu zapłonu Podgrzewanie wstępne odbywa się w dwóch fazach: a) zmienne podgrzewanie wstępne - zależne od...
Systemy nagrzewania wstępnego i końcowego sterowane są przez jednostkę sterującą. Podgrzewanie wstępne po włączeniu zapłonu Podgrzewanie wstępne odbywa się w dwóch fazach: a) zmienne podgrzewanie wstępne - zależne od...
Świece żarowe
Wymontowanie świec żarowych odbywa się bez demontażu układu paliwowego wysokiego ciśnienia Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć złącza elektryczne od świec żarowych (rys. 4.50). Rysunek....
Wymontowanie świec żarowych odbywa się bez demontażu układu paliwowego wysokiego ciśnienia Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć złącza elektryczne od świec żarowych (rys. 4.50). Rysunek....
Zawory termiczne elektromagnetyczne
Wszystkie cztery zawory termostatyczne zamontowane są na bloku termostatycznym pod kolektorem na poziomie akumulatora. System zaworów termicznych ma za zadanie podgrzewać płyn chłodzący. Podczas pracy silnika do zaworów...
Wszystkie cztery zawory termostatyczne zamontowane są na bloku termostatycznym pod kolektorem na poziomie akumulatora. System zaworów termicznych ma za zadanie podgrzewać płyn chłodzący. Podczas pracy silnika do zaworów...
Filtr paliwa
Filtr paliwa jest zamontowany w nierozłącznej obudowie i znajduje się w komorze silnika. Obudowa filtra zawiera zawór sterujący, który ogranicza ilość oleju napędowego dostarczanego do silnika. Nie ma możliwości osobnej...
Filtr paliwa jest zamontowany w nierozłącznej obudowie i znajduje się w komorze silnika. Obudowa filtra zawiera zawór sterujący, który ogranicza ilość oleju napędowego dostarczanego do silnika. Nie ma możliwości osobnej...
Pompa paliwa wysokiego ciśnienia
Nie zaleca się demontażu pompy paliwa wysokiego ciśnienia. Uwaga. Przed przystąpieniem do prac przy listwie paliwowej należy podłączyć narzędzie diagnostyczne. Nawiąż komunikację z jednostką sterującą układu wtryskowego...
Nie zaleca się demontażu pompy paliwa wysokiego ciśnienia. Uwaga. Przed przystąpieniem do prac przy listwie paliwowej należy podłączyć narzędzie diagnostyczne. Nawiąż komunikację z jednostką sterującą układu wtryskowego...
Wtryskiwacze — wyjmowanie i montowanie
Uwaga Przed przystąpieniem do prac przy listwie paliwowej należy podłączyć narzędzie diagnostyczne, nawiązać komunikację ze sterownikiem układu wtryskowego i upewnić się, że listwa paliwowa nie znajduje się pod...
Uwaga Przed przystąpieniem do prac przy listwie paliwowej należy podłączyć narzędzie diagnostyczne, nawiązać komunikację ze sterownikiem układu wtryskowego i upewnić się, że listwa paliwowa nie znajduje się pod...
Zabezpieczenie przewodu dystrybucji paliwa
Dziesięcioczęściowe osłony listwy paliwowej izolują układ wtrysku wysokiego ciśnienia od komory silnika. Aby system działał prawidłowo musi składać się z następujących elementów: - dwie uszczelki porowate (1, Rys....
Dziesięcioczęściowe osłony listwy paliwowej izolują układ wtrysku wysokiego ciśnienia od komory silnika. Aby system działał prawidłowo musi składać się z następujących elementów: - dwie uszczelki porowate (1, Rys....
Regulator ciśnienia paliwa
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć złącze od regulatora ciśnienia paliwa (rys. 4.69). Rysunek. 4.69. Lokalizacja regulatora ciśnienia paliwa (1) i miejsca podłączenia manometru z adapterem...
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć złącze od regulatora ciśnienia paliwa (rys. 4.69). Rysunek. 4.69. Lokalizacja regulatora ciśnienia paliwa (1) i miejsca podłączenia manometru z adapterem...
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Sprawdzenie ciśnienia oleju należy wykonywać przy ciepłym silniku (-80°C). Podłącz manometr zamiast czujnika ciśnienia oleju. Uruchom silnik i zmierz ciśnienie oleju przy różnych prędkościach wału korbowego. Wartości...
Sprawdzenie ciśnienia oleju należy wykonywać przy ciepłym silniku (-80°C). Podłącz manometr zamiast czujnika ciśnienia oleju. Uruchom silnik i zmierz ciśnienie oleju przy różnych prędkościach wału korbowego. Wartości...
Układ chłodzenia
Rysunek. 4.70. Schemat układu chłodzenia silnika: 1 - silnik; 2 - grzejnik; 3 - zbiornik wyrównawczy z zaworem odgazowującym za termostatem; 4 - grzejniki grzejnikowe; 5 - uchwyt termostatu; 6 - Uchwyt zaworu...
Rysunek. 4.70. Schemat układu chłodzenia silnika: 1 - silnik; 2 - grzejnik; 3 - zbiornik wyrównawczy z zaworem odgazowującym za termostatem; 4 - grzejniki grzejnikowe; 5 - uchwyt termostatu; 6 - Uchwyt zaworu...
Napełnianie układu chłodzenia i usuwanie powietrza
Podczas napełniania układu konieczne jest otwarcie obu zaworĂłw w celu usunięcia powietrza. znajduje się na górze chłodnicy i na bloku termostatu znajdującym się na przewodzie spustowym płynu chłodzącego z głowicy...
Podczas napełniania układu konieczne jest otwarcie obu zaworĂłw w celu usunięcia powietrza. znajduje się na górze chłodnicy i na bloku termostatu znajdującym się na przewodzie spustowym płynu chłodzącego z głowicy...
Pompa wodna
Wyjmowanie Umieść pojazd na podnośniku. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Spuść płyn chłodzący i olej silnikowy. Nie wkręcaj korka spustowego oleju. Zdejmij prawe przednie koło i prawy błotnik nadkola....
Wyjmowanie Umieść pojazd na podnośniku. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Spuść płyn chłodzący i olej silnikowy. Nie wkręcaj korka spustowego oleju. Zdejmij prawe przednie koło i prawy błotnik nadkola....
Zestaw elementów układu chłodzenia wraz z chłodnicą
Rysunek. 4.73. Demontaż zestawu podzespołów układu chłodzenia Za pomocą stacji ładującej można rozładować czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji. Otwórz skrzynkę przekaźników i odłącz złącze wiązki przewodów układu...
Rysunek. 4.73. Demontaż zestawu podzespołów układu chłodzenia Za pomocą stacji ładującej można rozładować czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji. Otwórz skrzynkę przekaźników i odłącz złącze wiązki przewodów układu...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne

