Тэхнічныя характарыстыкі Тэхнічныя дадзеныя Тып рухавіка - G9T 718 Дыяметр цыліндру, мм - 87 Ход поршня, мм - 92 Рабочы аб'ём рухавіка, см 3 - 2188 Ступень сціску - 18/1 Паліўная сістэма Каталітычны нейтралізатар - С93 Норма таксічнасці - Еўра...
Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму Зняцце Пры замене рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму неабходна выкарыстоўваць наступныя спецыяльныя прыстасаванні: апору для сілавога агрэгата Mot. 1390; фіксатар верхняй мёртвай кропкі Mot. 1536; прынада для...
Зняцце-ўстаноўка рухавіка G9T Зняцце Пры зняцці сілавога агрэгата неабходна выкарыстоўваць наступныя спецыяльныя прыстасаванні: - Універсальную апору Mot. 1390; - прыстасаванне для разблакіроўкі хуткараздымных злучэнняў сістэмы кандыцыянавання Mot...
Турбакампрэсар — зняцце і ўстаноўка Мал. 4.31. Элементы мацавання і падлучэнні турбакампрэсара на рухавіку G9T: 1 - трубаправод падачы алею да турбакампрэсара; 2 - гайка, 27 Н·м; 3 - штуцэр; 4 - штуцэр; 5 - датчык ціску паліва ў размеркавальнай магістралі...
Корпус блока прыпынку рухавіка Блок прыпынку рухавіка, кіраваны блокам кіравання сістэмай упырску паліва, абсталяваны дросельнай засланкай на ўваходзе якое ўсмоктваецца паветра, якая зачыняецца пры выключэнні запальвання, забяспечваючы тым самым...
Выпускны калектар Зняцце Зняцце выпускнога калектара патрабуе зняцця сілавога агрэгата з аўтамабіля, а таксама зняцця турбакампрэсара. Ўстаноўка Зацягніце гайкі мацавання выпускнога калектара ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку 4.39....
Впускны калектар Зняцце Зняцце впускного калектара-вечкі галоўкі цыліндраў патрабуе зняцця фарсунак і трубаправодаў падачы паліва высокага ціску. Усталюеце ўніверсальную апору Mol 1390 пад сілавы агрэгат, падводзячы пад рухавік толькі...
Апоры маятнікавай падвескі Правая апора маятнікавай падвескі мае заднюю цягу абмежавальніка ходу падвескі. У выпадку зняцця верхняга кажуха апоры, цягі абмежавальніка або кранштэйна, замацаванага на кубку апоры падвескі, выконвайце паказаны ніжэй...
Паліўная сістэма Сістэма непасрэднага ўпырску паліва пад высокім ціскам «Common Rail» забяспечвае дазаваную падачу паліва ў кожны пэўны момант часу Сістэма ўключае: паліўная помпа нізкага ціску (1. мал. 4.43). размешчаны паміж впускным...
Стратэгія ўзгаднення працы сістэмы ўпырску і кандыцыянера Блок кіравання сістэмы ўпырску і блок кіравання кандыцыянера функцыянальна злучаны паміж сабой. Па сігнале «АС OUT» ад блока кіравання сістэмы ўпырску да блока кіравання сістэмы кандыцыянавання паветра паступае сігнал...
Карэкцыя частаты кручэння каленчатага вала на халастым ходу Карэкцыя частаты кручэння каленчатага вала на халастым ходу ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці Карэкцыя частаты кручэння каленчатага вала на халастым ходу ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці...
Кантрольныя лямпы На аўтамабілях, абсталяваных сістэмай упырску паліва высокага ціску. маюцца дзве кантрольных лямпы ўпырску, адна з якіх гарыць у фазе папярэдняга падагрэву, а іншая -пры няспраўнасці сістэмы ўпырску. Пры ўключэнні...
Сістэма перадпускавога і наступнага падагрэву рухавіка Сістэмы перадпускавога і наступнага падагрэву кантралюецца блокам кіравання. Перадпускавы падагрэў пры ўключэнні запальвання Перадпускавы падагрэў ажыццяўляецца ў дзве фазы: а) пераменны папярэдні падагрэў - залежыць ад...
Свечкі напальвання Зняцце свечак напальвання праводзіцца без разборкі паліўнай сістэмы высокага ціску Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Адлучыце электрычныя раздымы ад свечак напальвання (мал. 4.50). Мал....
Электрамагнітныя термоклапаны Усе чатыры термоклапана ўстаноўлены на блоку тэрмастата пад калектарам на ўзроўні акумулятарнай батарэі. Сістэма термоклапанов прызначаная для падагрэву астуджальнай вадкасці. Падчас працы рухавіка на термоклапаны...
Паліўны фільтр Паліўны фільтр усталяваны ў неразборным корпусе і размешчаны ў маторным адсеку. У корпусе фільтра размешчаны які рэгулюе клапан, які абмяжоўвае колькасць падаванага ў рухавік дызельнага паліва. Асобная замена які...
Паліўная помпа высокага ціску Не рэкамендуецца разбіраць паліўную помпу высокага ціску. Увага. Перад выкананнем любых прац на паліваразмеркавальнай магістралі далучыце дыягнастычны прыбор. усталюеце сувязь з блокам кіравання сістэмы ўпырску і...
Фарсункі — зняцце і ўстаноўка Увага Перад выкананнем любых прац на паліваразмеркавальнай магістралі далучыце дыягнастычны прыбор, усталюеце сувязь з блокам кіравання сістэмы ўпырску і пераканаецеся, што паліваразмеркавальная магістраль не...
Абарона паліваразмеркавальнай магістралі Ахоўныя элементы паліваразмеркавальнай магістралі, якія складаюцца з дзесяці дэталяў, забяспечваюць ізаляцыю сістэмы ўпырску высокага ціску ад маторнага адсека. Каб сістэма нармальна функцыянавала, яно павінна складацца...
Рэгулятар ціску паліва Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Адлучыце раз'ём ад рэгулятара ціску паліва (мал. 4.69). Мал. 4.69. Размяшчэнне рэгулятара Ціску паліва (1) і месца падлучэння манометра з перахадніком для...
Праверка ціску алею Праверка ціску алею павінна праводзіцца на прагрэтым рухавіку (-80°С). Падлучыце манометр замест датчыка ціску алею. Запусціце рухавік і вымерайце ціск алею пры розных частотах кручэння каленчатага вала. Значэнні ціску...
Сістэма астуджэння Мал. 4.70. Схема сістэмы астуджэння рухавіка: 1 - рухавік; 2 - радыятар; 3 - пашыральны бачок з клапанам дэгазацыі пасля тэрмастата; 4 - радыятары ацяпляльніка; 5 - кранштэйны тэрмастата; 6 - кранштэйны термоклапанов; 7...
Запаўненне сістэмы астуджэння і выдаленне паветра Пры запраўцы сістэмы неабходна адрываць абодва клапана для выдалення паветра. размешчаныя ў верхняй частцы радыятара і на блоку тэрмастата, размешчаным на трубаправодзе адводу астуджальнай вадкасці з галоўкі цыліндраў...
Вадзяная помпа Зняцце Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік Адлучыце провад ад адмоўнай лемы акумулятарнай батарэі. Зліце астуджальную вадкасць і маторнае масла. Не ўварочвайце корак маслазліўной адтуліны. Зніміце правае пярэдняе кола і...
Камплект элементаў сістэмы астуджэння разам з радыятарам Мал. 4.73. Зняцце камплекта элементаў сістэмы астуджэння З дапамогай зараднай станцыі разрадзіце хладагент з контуру сістэмы кандыцыянавання. Адкрыйце блок рэле і адлучыце размешчаны на радыятары раздым джгута правадоў...