Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Адлучыце раз'ём ад рэгулятара ціску паліва (мал. 4.69).
Мал. 4.69. Размяшчэнне рэгулятара Ціску паліва (1) і месца падлучэння манометра з перахадніком для праверкі ціску маторнага алею
- Адкруціце ніты мацавання рэгулятара.
- Зніміце рэгулятар ціску, павярнуўшы яго супраць гадзіннікавай стрэлкі. Пры зняцці рэгулятара з помпы не прыкладайце да яго значных намаганняў, выкарыстоўваючы якую-небудзь прыладу ў якасці рычага.
Ўстаноўка
- Заменіце ўшчыльняльныя пракладкі.
- Вышмаруйце ўсё новыя пракладкі чыстым дызельным палівам
- Усталюеце рэгулятар на помпу, павярнуўшы яго па гадзіннікавай стрэлцы. Пры ўсталёўцы рэгулятара не карыстайцеся ніякімі прыладамі.
- Укруціце ніты мацавання рэгулятара і зацягніце іх патрабаваным момантам.
- Падлучыце да рэгулятара ціску паліва электрычны раз'ём.
Увага. Перад выкананнем любых прац на паліваразмеркавальнай магістралі далучыце дыягнастычны прыбор, усталюеце сувязь з блокам кіравання сістэмы ўпырску і пераканаецеся, што паліваразмеркавальная магістраль не знаходзіцца пад ціскам.
- Прымайце меры засцярогі ад магчымых апёкаў гарачым палівам.
- Пасля выканання любых прац пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак з контуру падачы дызельнага паліва Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу да ўключэння электрычнага вентылятара сістэмы астуджэння, пасля чаго на халастым ходу некалькі разоў павялічце частату кручэння каленчатага вала рухавіка