Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Regulátor tlaku paliva (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory G9T
  • Regulátor tlaku paliva
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛

Odstránenie


  • Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
  • Odpojte konektor od regulátora tlaku paliva (obr. 4.69).

Kreslenie. 4.69. Umiestnenie regulátora tlaku paliva (1) a miesto pripojenia tlakomeru s adaptérom…

Kreslenie. 4.69. Umiestnenie regulátora tlaku paliva (1) a miesto pripojenia tlakomeru s adaptérom na kontrolu tlaku motorového oleja

  • Uvoľnite upevňovacie skrutky regulátora.
  • Demontujte regulátor tlaku otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Pri vyberaní regulátora z čerpadla naň nevyvíjajte značnú silu použitím akéhokoľvek nástroja ako páky.

Inštalácia


  • Vymeňte tesniace tesnenia.
  • Namažte všetky nové tesnenia čistou naftou
  • Nainštalujte regulátor na čerpadlo otáčaním v smere hodinových ručičiek. Pri inštalácii regulátora nepoužívajte žiadne nástroje.
  • Zaskrutkujte upevňovacie skrutky regulátora a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
  • Pripojte elektrický konektor k regulátoru tlaku paliva.

(Táto poznámka bola skopírovaná zo zdroja: renaultbook.ru)

Pozornosť. Pred vykonaním akejkoľvek práce na palivovej lište pripojte diagnostický prístroj, vytvorte komunikáciu s riadiacou jednotkou vstrekovacieho systému a uistite sa, že palivová lišta nie je pod tlakom.

  • Urobte opatrenia proti možnému popáleniu horúcim palivom.
  • Po dokončení akejkoľvek práce skontrolujte, či nedochádza k úniku z okruhu prívodu nafty. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor, potom pri voľnobehu niekoľkokrát zvýšte otáčky motora.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Dieselové motory G9T
Ďalšie

Ochrana rozvodu paliva
Vstrekovače — demontáž a montáž
Vysokotlakové palivové čerpadlo
Palivový filter
Elektromagnetické tepelné ventily
Kontrola tlaku oleja
Chladiaci systém
Naplnenie chladiaceho systému a odstránenie vzduchu
Vodná pumpa
Sada prvkov chladiaceho systému spolu s chladičom
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Kontrola tlaku paliva (motor K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Kontrola tlaku paliva (všetky motory) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Kontrola tlaku prívodu paliva (motory F4R, F4P, K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Kontrola a výmena regulátora tlaku paliva Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Kontrola regulátora tlaku paliva (F4R) Renault Megane 2 (2002-2009, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 42 + 35

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.