Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Üzemanyag nyomás szabályozó (Renault Espace III)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok G9T
  • Üzemanyag nyomás szabályozó
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás


  • Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
  • Válassza le a csatlakozót az üzemanyagnyomás-szabályozóról (4.69. ábra).

4.69. ábra. Az üzemanyagnyomás-szabályozó (1) elhelyezkedése és a nyomásmérő csatlakozási pontja…

4.69. ábra. Az üzemanyagnyomás-szabályozó (1) elhelyezkedése és a nyomásmérő csatlakozási pontja adapterrel a motorolajnyomás ellenőrzésére

  • Lazítsa meg a szabályozó rögzítőcsavarjait.
  • Távolítsa el a nyomásszabályozót az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Amikor eltávolítja a szabályozót a szivattyúról, ne fejtsen ki jelentős erőt semmilyen szerszámmal karként.

(A szöveg elérhető ezen a weboldalon RenaultBook)

Telepítés


  • Cserélje ki a tömítő tömítéseket.
  • Kenjen meg minden új tömítést tiszta dízel üzemanyaggal
  • Szerelje fel a szabályozót a szivattyúra az óramutató járásával megegyező irányba forgatva. Ne használjon semmilyen szerszámot a szabályozó felszerelésekor.
  • Csavarja be a szabályozó rögzítőcsavarjait és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
  • Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz.

Figyelem. Mielőtt bármilyen munkát végezne az üzemanyag-elosztón, csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt, létesítsen kapcsolatot a befecskendező rendszer vezérlőegységgel, és ellenőrizze, hogy az üzemanyag-elosztócső nincs nyomás alatt.

  • Tegyen óvintézkedéseket a forró üzemanyag által okozott égési sérülések ellen.
  • A munka befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a dízel üzemanyag-ellátó áramkörben. Hagyja a motort alapjáraton, amíg az elektromos hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton többször növelje a motor fordulatszámát.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace III: Dízelmotorok G9T
Következő

Üzemanyag-elosztó vezeték védelme
Injektorok — ki- és beszerelés
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Üzemanyagszűrő
Elektromágneses hőszelepek
Olajnyomás ellenőrzése
Hűtőrendszer
A hűtőrendszer feltöltése és a levegő eltávolítása
Vízpumpa
Hűtőrendszer elemeinek készlete radiátorral együtt
További cikkek más Renault modellekről

➽ Üzemanyag-ellátás szabályozó Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Gumiabroncs nyomás Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Üzemanyag-takarékossági és vezetési tippek Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Gumiabroncs nyomás Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Üzemanyag-befecskendező rendszer hibái Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 35 + 39

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.