Injektorok — ki- és beszerelés (Renault Espace III)

Figyelem

• Mielőtt bármilyen munkát végezne az üzemanyag-elosztón, csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt, létesítsen kapcsolatot a befecskendező rendszer vezérlőegységgel, és ellenőrizze, hogy az üzemanyag-elosztócső nincs nyomás alatt.
• Tegyen óvintézkedéseket a forró üzemanyag által okozott égési sérülések ellen.

Eltávolítás

• Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
• Távolítsa el a légszűrőt és a motortér válaszfalának hangszigetelését. A hangszigetelés eltávolításához el kell távolítani a turbófeltöltő nyomásának szabályozására szolgáló elektromágneses szelepet anélkül, hogy azt leválasztották volna. a motortér válaszfalára szerelve.
• Távolítsa el az üzemanyagvezetéket a turbófeltöltő bemeneténél a forgattyúház szellőzőtömlőjének leválasztásával.
• Távolítsa el a gumikötény oldalsó válaszfalait. Válasszuk le a motortartóról, majd a hengerfejburkolatról, és toljuk vissza a gumikötényt, amennyire csak lehetséges.
• A csapokat tartva távolítsa el a két anyát, távolítsa el a hengerfejburkolat tömítő válaszfalát és távolítsa el a porózus nedvszívó párnákat.
• Fújja ki a motor tetejét sűrített levegővel.
• Távolítsa el az olajbetöltő nyakát és a légszűrő rögzítőfület a motor bal oldalán. Fedje le az olajbetöltő nyílást egy tiszta ruhával.
• Válassza le a csatlakozót a nyomásérzékelőről (1. 4.58. ábra).

• Válassza le a dízel üzemanyag visszatérő gumitömlőjét (2) a befecskendező szelepekről
• Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező csöveket (3). a nagynyomású szivattyú és az üzemanyag-elosztó vezeték összekötése. A hengerfejre szerelt rögzítő (6) eltávolításakor legyen óvatos, mert nagyon törékeny.
• Távolítsa el az injektorcsöveket (4).
• A hollandi csavar lecsavarásakor (1. 4.59. ábra) az üzemanyag-befecskendező csőnek a befecskendező szelep testéhez való rögzítéséhez használjon egy második csavarkulcsot a szűrő rögzítő anyájának (2) rögzítéséhez. Zárja le a lyukakat dugókkal.

• Csavarja ki a csavarokat (5. 4.58. ábra) az üzemanyag-elosztó vezeték rögzítéseit, de ne távolítsa el.
• Lazítsa meg az egyes injektorházak rögzítőcsavarjait.
• Az injektorok* eltávolításához használja a Mot. 1549 (4.60. ábra). Soha ne kísérelje meg eltávolítani a hengerfejben a helyére rögzített injektortestet a Mot szerszám nélkül. 1549. Vigyen fel speciális vegyületet a fúvóka köré. Szerelje fel a lehúzót az injektor testére. Forgassa el a recézett lehúzógyűrűt, mozgassa a lehúzó mindkét pofáját az injektortest lapos részéhez, és szorítsa össze a pofákat jelentősebb erő kifejtése nélkül (4.61. ábra).

• Illessze a Mot 1549 szerszámkeretet a hengerfejburkolat rögzítőcsavarjaira (4.62. ábra). Húzza meg a lehúzó csavarját, amíg a befecskendező szelep eltávolítható a hengerfejből.

• Távolítson el minden alátétet az injektor üléseiről.

Telepítés

• Minden művelethez közvetlenül az alkatrész beszerelése előtt távolítsa el a védődugókat.
• Mossa le a befecskendező szelepülékeket és magukat az injektorokat, valamint a karimákat friss oldószerrel átitatott, szöszmentes ruhával.
• Törölje szárazra az összes elemet egy másik friss ruhával.
• Tisztítsa meg a belső meneteket az egyik használt befecskendező szelep rögzítőcsavarjának megmosásával és a menet végének meghúzásával.
• Csavarja be az új csapokat és szerelje be az injektor rögzítő távtartóit, miután először megkente a meneteiket olajjal, majd kézzel húzza meg őket a menet végéig. A csapokat és anyákat minden szétszereléskor ki kell cserélni.
• Szereljen fel egy új alátétet az injektorfejre.
• Szerelje be az injektort a helyére úgy, hogy ráhelyezi a karimát és a rögzítőgyűrűt.
• Kenje meg az anyák meneteit.
• Húzza meg az anyákat (olajos) 6 Nm nyomatékkal, először a vezérmű hajtás oldaláról. majd a motor lendkerék felőli oldaláról.
• Csak a motor lendkerék oldalán lévő anyát húzza meg 360±30g szögben
• Tisztítsa meg az üzemanyag-vezetéket. Ehhez csavarja ki a fővezetéket rögzítő három csavart.
• Távolítsa el a dugókat a fővezetékből, a befecskendező szelepházból és a befecskendező üzemanyag-vezetékekből
• Csatlakoztassa a befecskendezők üzemanyag-vezetékeit a fővezeték és a befecskendező szelepek közé, miután először kézzel meghúzta a csatlakozásokat, amíg érintkeznek
• Húzza meg nyomatékig

- 23 Nm három csavar a fővezeték rögzítéséhez,



(Az anyag a forrás weboldalán található www.Renaultbook.ru)

- 25 Nm-es üzemanyag-befecskendező vezeték szerelvényei a befecskendezőknél és a nagynyomású szivattyúnál;

- 25 Nm-es üzemanyag-befecskendező vezeték szerelvényei a fővezetéken.

• Szerelje be az üzemanyag-szivattyú/vezeték rögzítőjét, és rögzítse két csavarral
• Szerelje fel a tömítő válaszfalat a helyére úgy, hogy két anyával rögzítse a hengerfej fedelén.
• Szerelje fel a helyükre a fővezeték védelmét szolgáló oldalsó válaszfalakat.
• Menjen előre, és helyezze be a gumikötélvédő kötényt a helyére.
• A fő védelmi rendszeren végzett munkák során ügyelni kell arra, hogy a rendszert alkotó összes elem beszerelése után pontosan a megfelelő helyen legyenek. Ezen utasítások be nem tartása súlyos következményekkel járhat.
• A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
• Használjon diagnosztikai eszközt a memóriában tárolt hibakódok ellenőrzésére, és ha vannak, törölje azokat.
• A munka befejezése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a dízel üzemanyag-ellátó áramkörben. Hagyja a motort alapjáraton, amíg az elektromos hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton többször növelje a motor fordulatszámát.