Ињектори — уклањање и уградња (Renault Espace III)

Пажња

• Пре извођења било каквих радова на разводу горива, прикључите дијагностички алат, успоставите комуникацију са контролном јединицом система за убризгавање и уверите се да цев за гориво није под притиском.
• Предузмите мере предострожности против могућих опекотина од врелог горива.

Уклањање

• Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
• Уклоните ваздушни филтер и звучну изолацију преграде у моторном простору. Да бисте уклонили звучну изолацију, потребно је, без одвајања, уклонити електромагнетни вентил за регулисање притиска турбопуњача. постављен на преграду моторног простора.
• Уклоните цев за гориво на улазу турбопуњача тако што ћете одвојити црево за вентилацију картера.
• Уклоните бочне преграде гумене кецеље. Одвојите од носача мотора, затим од поклопца главе цилиндра и померите гумену кецељу назад што је више могуће.
• Док држите клинове, уклоните две матице, уклоните заптивну преграду поклопца главе цилиндра и уклоните порозне упијајуће јастучиће.
• Издувајте горњи део мотора компримованим ваздухом.
• Скините отвор за пуњење уља и језичак за држање пречистача ваздуха на левој страни мотора. Покријте отвор за пуњење уља чистом крпом.
• Одвојите конектор од сензора притиска (1. сл. 4.58).

• Одвојите гумено црево (2) повратка дизел горива од ињектора
• Уклоните цеви за убризгавање горива (3). повезивање пумпе високог притиска и разводног вода за гориво. Приликом уклањања држача (6) постављеног на глави цилиндра, будите опрезни, јер је веома ломљив.
• Уклоните цеви ињектора (4).
• Приликом одвртања навртке (1. Слика 4.59) која причвршћује цев за убризгавање горива за тело ињектора, потребно је другим кључем држати матицу (2) која причвршћује филтер. Затворите рупе чеповима.

• Отпустите завртње (5. Сл. 4.58) који причвршћују вод за дистрибуцију горива, али га немојте скидати.
• Отпустите монтажне завртње на сваком кућишту ињектора.
• Да бисте уклонили ињекторе*, користите уређај Mot. 1549 (сл. 4.60). Никада не покушавајте да уклоните тело ињектора причвршћено за његово седиште у глави цилиндра без помоћи алата Mot. 1549. Нанесите специјално једињење око млазнице. Поставите извлакач на тело ињектора. Ротирајући назубљени прстен за извлачење, померите обе чељусти извлакача до равних делова тела ињектора и стисните чељусти заједно без примене значајне силе (слика 4.61).

• Инсталирајте оквир за причвршћивање Mot 1549 на вијцима за монтажу поклопца главе цилиндра (слика 4.62). Затегните вијак за извлачење све док се ињектор не може уклонити са главе цилиндра.

• Уклоните све подлошке са седишта ињектора.

Инсталација

• За било коју операцију, уклоните заштитне чепове непосредно пре постављања дела на место.
• Оперите седишта ињектора и саме ињекторе, као и њихове прирубнице, крпом која не оставља длачице натопљеном у свеж растварач.
• Све елементе осушите другом свежом крпом.
• Очистите унутрашње навоје тако што ћете опрати један од коришћених вијака за причвршћивање ињектора и затегнути га до краја навоја.
• Заврните нове завртње и уградите одстојнике за монтажу ињектора, претходно подмажите њихове навоје уљем, а затим их руком затегните до краја навоја. Завртње и навртке треба заменити сваки пут када се растављају.
• Уградите нову подлошку на отвор ињектора.
• Инсталирајте ињектор на своје место тако што ћете на њега поставити прирубницу и ускочни прстен.
• Подмажите навоје матица.
• Затегните матице (подмазане уљем) на 6 Нм, прво на страни разводног погона. а затим са стране замајца мотора.
• Затегните само матицу на страни замајца мотора до угла од 360±30г
• Очистите цев за гориво. Да бисте то урадили, одврните три вијка који причвршћују главну линију.
• Уклоните утикаче са главног вода, кућишта ињектора и водова за гориво ињектора
• Повежите водове за гориво ињектора између главног вода и ињектора, након што сте прво руком затегнули везе између њих док се не додирну
• Затегните до обртног момента

- 23 Нм три вијка за причвршћивање главне линије,



- Прикључци цеви за убризгавање горива од 25 Нм на ињекторима и на пумпи високог притиска;

- Прикључци линије за убризгавање горива од 25 Нм на главној линији.

• Уградите држач пумпе/вода за гориво и причврстите га са два вијка
• Поставите заптивну преграду на место, причврстите је са две матице на поклопцу главе цилиндра.
• Инсталирајте бочне преграде за заштиту главне линије на месту.
• Померите се напред и поставите гумену заштитну кецељу на место.
• Приликом извођења било каквих радова на главном систему заштите мора се водити рачуна да након уградње сви елементи који чине систем буду тачно на својим местима. Непоштовање ових упутстава може довести до озбиљних последица.
• Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
• Користите дијагностички алат да проверите да ли постоје сачувани кодови грешака у меморији и, ако постоје, обришите их.
• Након завршетка било каквог рада, проверите да нема цурења из кола за довод дизел горива. Пустите мотор да ради у празном ходу док се електрични вентилатор за хлађење не укључи, а затим повећајте број обртаја мотора неколико пута у празном ходу.