Пажња
- Пре извођења било каквих радова на линији за дистрибуцију горива, прикључите дијагностички алат, успоставите комуникацију са контролном јединицом система за убризгавање и уверите се да вод за дистрибуцију горива није под притиском.
- Предузмите мере предострожности против могућих опекотина од врелог горива.
Уклањање
- Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
- Уклоните ваздушни филтер и звучну изолацију преграде у моторном простору. Да бисте уклонили звучну изолацију, потребно је, без одвајања, уклонити соленоидни вентил за подешавање притиска турбопуњача. уграђен на прегради моторног простора.
- Уклоните цев за гориво на улазу турбопуњача тако што ћете одвојити цев за вентилацију картера.
- Уклоните бочне преграде гумене кецеље. Одвојите гумену кецељу са носача мотора, а затим са поклопца главе цилиндра и померите је што је више могуће.
- Док држите клинове, одврните две матице, уклоните заптивну преграду поклопца главе цилиндра и уклоните порозне упијајуће заптивке.
- Издувајте горњи део мотора компримованим ваздухом.
- Скините отвор за пуњење уља и језичак за причвршћивање филтера за ваздух на левој страни мотора. Покријте рупу за пуњење уља чистом крпом.
- Одвојите конектор од сензора притиска (1. сл. 4.58).
Цртање 4.58. Локација елемената система горива: 1 - сензор притиска; 2 - повратно црево за дизел гориво из ињектора; 3 - цеви за убризгавање горива 4 - цеви ињектора; 5 - вијци за монтажу линије за дистрибуцију горива; 6 - стезаљка
- Одвојите гумено црево (2) враћање дизел горива из ињектора
- Уклоните цеви за убризгавање горива (3). повезивање пумпе високог притиска и разводног вода за гориво. Приликом скидања браве (6) монтиран на главу цилиндра, будите опрезни јер је веома крхка.
- Уклоните цеви ињектора (4).
- Приликом одвртања спојне матице (1. сл. 4.59) причвршћивање цеви за убризгавање горива на тело ињектора, потребно је држати матицу другим кључем (2) монтажа филтера. Зачепите рупе чеповима.
Цртање 4.59. Причвршћивање цеви на ињектор горива: 1 - спојна матица; 2 - матица за монтажу филтера
- Одврните завртње (5. сл. 4.58) шину за гориво, али је немојте уклањати.
- Уклоните монтажне завртње за свако кућиште ињектора.
- Да бисте уклонили ињекторе*, користите алат Mot. 1549 (цртање 4.60). Никада не покушавајте да уклоните тело ињектора које је причвршћено за своје седиште у глави цилиндра без помоћи алата Mot. 1549. Нанесите специјално једињење око млазнице. Поставите извлакач на тело ињектора. Ротирајући прстен за извлачење, доведите обе чељусти у равне површине тела млазнице и стисните чељусти без примене значајне силе (цртање 4.61).
Цртање 4.60. Уређај Mot 1549: 1 - монтажни оквир извлакача, уграђен на вијке за монтажу поклопца главе цилиндра; 2 - извлакач млазница; 3 - вијак за монтажу извлакача
Цртање 4.61. Уградња извлакача Mot. 1549 по ињектору
- Инсталирајте оквир за причвршћивање Mot 1549 за вијке поклопца главе цилиндра (цртање 4.62). Затегните вијак за извлачење све док не буде могуће уклонити ињектор са главе цилиндра.
Цртање 4.62. Постављање оквира за причвршћивање Mot. 1549 за вијке поклопца главе цилиндра
- Уклоните све подлошке са седишта ињектора.
Инсталација
- За било коју операцију, уклоните заштитне чепове непосредно пре постављања дела на место.
- Оперите седишта ињектора и саме ињекторе, као и њихове прирубнице, крпом која не оставља длачице натопљеном у свеж растварач.
- Осушите све елементе другом свежом салветом.
- Очистите унутрашњи навој тако што ћете испрати један од коришћених вијака за причвршћивање ињектора и затегнути га до краја навоја.
- Уврните нове завртње и уградите одстојнике за монтажу ињектора, након што сте њихове навоје прво подмазали уљем, а затим их ручно затегните до краја навоја. Завртње и навртке треба заменити при сваком растављању.
- Уградите нову подлошку на усну ињектора.
- Поново инсталирајте ињектор помоћу прирубнице и ускочног прстена.
- Подмажите навоје матица.
- Затегните матице (науљени) обртни момент 6 Нм, прво са стране погона механизма за дистрибуцију гаса. а затим са стране замајца мотора.
- Затегните само матицу на страни замајца мотора до угла од 360±30г
- Очистите цев за гориво. Да бисте то урадили, одврните три вијка који причвршћују линију.
- Уклоните чепове са водова, кућишта ињектора и водова за убризгавање горива
- Повежите водове ињектора за гориво између линије и ињектора, прво руком затегните везе између њих док се не додирну
- Затегните обртним моментом
- 23 Нм три вијка који причвршћују линију,
- 25 Нм арматуре водова за убризгавање горива на ињекторима и на пумпи високог притиска;
- 25 Нм спојнице водова за убризгавање горива на линији.
- Уградите држач цеви за гориво/цев за гориво и причврстите га са два вијка
- Поставите заптивну преграду на место, причврстите је са две матице на поклопцу главе цилиндра.
- Поставите бочне преграде за заштиту главне линије на своје место.
- Померите се напред и поставите гумену заштитну кецељу на место.
- Приликом било каквог рада са системом заштите аутопута, требало би да обезбедите да након уградње свих елемената који чине овај систем, они буду тачно на својим местима. Непоштовање ових упутстава може довести до озбиљних последица.
- Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
- Користећи дијагностички алат, проверите да ли постоје сачувани кодови грешака и, ако постоје, обришите их.
- Након обављања било каквих радова, проверите да нема цурења из кола за довод дизел горива. Пустите мотор да ради у празном ходу док се електрични вентилатор за хлађење не укључи, а затим повећајте број обртаја мотора неколико пута у празном ходу.