Фарсункі — зняцце і ўстаноўка (Renault Espace III)

Увага

• Перад выкананнем любых прац на паліваразмеркавальнай магістралі далучыце дыягнастычны прыбор, усталюеце сувязь з блокам кіравання сістэмы ўпырску і пераканаецеся, што паліваразмеркавальная магістраль не знаходзіцца пад ціскам.
• Прымайце меры засцярогі ад магчымых апёкаў гарачым палівам.

Зняцце

• Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
• Зніміце паветраны фільтр і шумаізаляцыю перагародкі маторнага адсека. Для зняцця шумаізаляцыі неабходна, не адключаючы, зняць электрамагнітны клапан рэгулявання ціску турбакампрэсара. усталяваны на перагародцы маторнага адсека.
• Зніміце паліваправод на ўваходзе турбакампрэсара, адлучыўшы патрубак сістэмы вентыляцыі картэра.
• Зніміце бакавыя перагародкі гумовага фартуха. Адлучыце ад апоры рухавіка, а затым ад вечка галоўкі цыліндраў і максімальна зрушыце назад гумовы фартух.
• Утрымліваючы шпількі, адкруціце дзве гайкі, зніміце ўшчыльняльную перагародку вечка галоўкі цыліндраў і зніміце сітаватыя абсарбавальныя пракладкі.
• Сціснутым паветрам прадуйце верхнюю частку рухавіка.
• Зніміце гарлавіну маслоналивного адтуліны і лапку мацавання паветранага фільтра на левым баку рухавіка. Зачыніце адтуліну для запраўкі алею чыстым рыззём.
• Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску (1. мал. 4.58).

• Адлучыце гумовы шланг (2) звароту дызельнага паліва ад фарсунак
• Зніміце трубкі ўпырску паліва (3). злучаюць помпа высокага ціску і паліваразмеркавальную магістраль. Пры зняцці фіксатара (6) усталяванага на галоўцы цыліндраў выконвайце асцярожнасць, бо ён вельмі далікатны.
• Зніміце трубкі фарсунак (4).
• Пры адшрубоўванні накідной гайкі (1. мал. 4.59) мацаванні трубкі ўпырску паліва на корпусе фарсункі неабходна другім ключом утрымліваць гайку (2) мацаванні фільтра. Заглушыце адтуліны заглушкамі.

• Адкруціце балты (5. мал. 4.58) мацавання паліваразмеркавальнай магістралі, але не здымайце яе.
• Адкруціце крапежныя ніты кожнага з карпусоў фарсунак.
• Для зняцця фарсунак * варта прымяніць прынаду Mot. 1549 (мал. 4.60). Ніколі не спрабуйце зняць корпус фарсункі, замацаваны ў сваім пасадачным месцы ў галоўцы цыліндраў без дапамогі прынады Mot. 1549. Вырабіце вакол фарсункі адмысловы склад. Усталюеце здымнік на корпус фарсункі. Круцячы кольца здымніка з накаткай, падвядзіце абедзве губкі здымніка да лыскам корпуса фарсункі і сцісніце губкі, не прыкладаючы пры гэтым значных высілкаў (мал. 4.61).

• Усталюеце рамку прынады Mot 1549 на ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў (мал. 4.62). Зацягніце ніт здымніка да такой ступені, пакуль не стане магчымым выняць фарсунку з галоўкі блока.

• Выміце ўсе шайбы з пасадачных месцаў фарсунак.

Ўстаноўка

• Пры любой аперацыі ахоўныя заглушкі вымайце непасрэдна перад усталёўкай дэталі на месца.
• Прамыйце пасадачныя месцы фарсунак і самі фарсункі, а таксама іх фланцы пры дапамозе неворсістой тканіны, прасякнутай свежым растваральнікам.
• Прамакніце насуха ўсе элементы іншай свежай сурвэткай.
• Ачысціце ўнутранае разьбярства, для чаго прамыйце адзін з выкарыстаных нітаў мацавання фарсункі і загарніце яго да канца разьбярства.
• Укруціце новыя шпількі і ўсталюеце распорныя ўтулкі мацавання фарсунак, папярэдне вышмараваўшы іх разьбярства маслам, а затым ад рукі загарніце да канца разьбярства. Пры кожнай разборцы варта замяняць шпількі і гайкі.
• Усталюеце новую шайбу на выступ фарсункі.
• Усталюеце фарсунку на месца, надзеўшы на яе фланец і спружыннае стопорное кольца.
• Вышмаруйце разьбы гаек.
• Зацягніце гайкі (змазаныя алеем) момантам 6 Н·м, спачатку са боку прывада газаразмеркавальнага механізму. а затым са боку махавік рухавіка.
• Давярніце толькі гайку са боку махавіка рухавіка на кут 360±30г
• Вызваліце паліўную магістраль. Для чаго адкруціце тры ніта мацавання магістралі.
• Зніміце заглушкі магістралі, карпусоў Фарсунак і паліваправодаў фарсунак
• Злучыце паліваправоды фарсунак паміж магістраллю і фарсункамі, папярэдне зацягнуўшы злучэнні паміж імі ад рукі да судотыку
• Зацягніце момантам

- 23 Н·м тры ніта мацавання магістралі,



- 25 Н·м штуцэры топливопроводов упырску ў фарсунак і ў помпы высокага ціску;

Гэты артыкул узяты з вэб-сайта [renaultbook.ru]

- 25 Н·м штуцэры паліваправодаў упырску ў магістралі.

• Усталюеце фіксатар мацавання паліваправода помпы/магістралі і замацуеце яго двума нітамі
• Усталюеце па месцы ўшчыльняльную перагародку, замацаваўшы двума гайкамі на вечку галоўкі цыліндраў.
• Усталюеце па месцы бакавыя перагародкі абароны магістралі.
• Зрушыце наперад і ўсталюеце па месцы гумовы фартух абароны магістралі.
• Пры любых працах з сістэмай абароны магістралі варта сачыць за тым, каб пасля ўсталёўкі ўсіх элементаў, якія складаюць дадзеную сістэму, апошнія аказваліся сапраўды на сваіх месцах. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да сур'ёзных наступстваў.
• Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
• Дыягнастычным прыборам праверце наяўнасць у памяці зафіксаваных кодаў няспраўнасцяў і, пры наяўнасці, выдаліце іх.
• Пасля выканання любых прац пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак з контуру падачы дызельнага паліва. Дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу да ўключэння электрычнага вентылятара сістэмы астуджэння, пасля чаго на халастым ходу некалькі разоў павялічце частату кручэння каленчатага вала рухавіка.