Duster Fluence Kangoo Laguna Logan Megane Sandero Scenic Symbol Clio Іншыя

Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Дызельныя рухавікі G8T аўтамабіля Renault Espace 3

Дызельныя рухавікі G8T — агульныя звесткі
Радны чатырохцыліндравы 12-затамкавы дызельны рухавік усталяваны папярочна ў перадпакоі часткі аўтамабіля. Блок цыліндраў выраблены з чыгуну, а галоўка цыліндраў -з алюмініевага сплава. Прывад газаразмеркавальнага...

Дызельныя рухавікі G8T — тэхнічныя дадзеныя
Тып рухавіка - G8T714, G8T716 Дыяметр цыліндру, мм - 87 Ход поршня, мм - 92 Аб'ём цыліндру, см³ — 2188 Ступень сціску - 22:1 Максімальная магутнасць: - СЕЕ - 83 кВт пры 4500 мін⁻¹ - DIN - 115 к.с. пры 4500 мін⁻¹...

Рамонт рухавіка
Увага Зняцце фарсунак не патрабуе папярэдняга зняцця ўпускнога калектара пры ўмове выкарыстання ключа Mot. 1383 Renault для зняцця трубаправодаў высокага ціску з гняздом даўжынёй 27 мм ці Renault Mot. 997 для зняцця...

Клапанныя зазоры
У сувязі з выкарыстаннем гідраўлічных штурхачоў (кампенсатараў зазораў клапанаў) не патрабуецца праверка і рэгуляванне зазор клапанаў. Адзіная праверка заключаецца ў кантролі стану паверхняў кампенсатараў зазораў і...

Ачыстка паліўнай сістэмы
Мал. 3.1. Фільтр тонкай ачысткі паліва: 1 - трубаправод падачы паліва; 2 - подкачивающий паліўная помпа; 3 - ніт выдалення паветра; 4 - трубаправод вяртання паліва; 5 - ніт зліву вады; 6 - корпус фільтра тонкай ачысткі...

Замена фільтра тонкай ачысткі паліва
Паліўны фільтр забяспечаны электрычным падагравальнікам і тэрмавыключальнікам, які ўключае падагравальнік у залежнасці ад тэмпературы паліва. Магутнасць падагравальніка складае прыкладна 150 Вт Электрычны падагравальнік...

Паліўная помпа высокага ціску
Агульнае апісанне Для адпаведнасці нормам Еўра 96, ESPACE Turbo Diesel абсталяваны сістэмай Т.Р.Р - EGR (затрымка часу папярэдняга і наступнага падагрэву і кіраванне рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў). Паліўная помпа...

Рэгулёўка моманту ўпырску паліўнай помпы высокага ціску
Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку так, каб колы вольна віселі ў паветры. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце правае пярэдняе кола, пластмасавы гразеахоўны кажух абароны рухавіка і правага...

Корпус фарсункі
Зняцце Фарсунка ў зборы з распыляльнікам загорнутая ў галоўку цыліндраў. Зняцце фарсунак не патрабуе зняцця впускнога калектара. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Адмысловым ключом Mot 1383...

Праверка фарсункі
Мал. 3.14. Размяшчэнне фарсункі і свечкі напальвання ў камеры папярэдняга згарання 1 - фарсунка; 2 - фарсунка ў зборы з распыляльнікам; 3 - ушчыльняльнае кольца фарсункі ў галоўцы цыліндраў; 4 - полымяахоўная шайба; 5 -...

Свечкі напальвання
Рухавік камплектуецца звышхуткімі свечкамі напальвання. Час дасягнення награвальным элементам тэмпературы 850°C знаходзіцца ў межах 3-7 з у залежнасці ад характарыстык свечкі. Свечкі забяспечаны награвальным элементам...

Рэгуляванне паліўнай помпы высокага ціску
Увага. Настойліва рэкамендуецца выконваць паслядоўнасць правядзення рэгуляванняў. Рэгуляванне халастога ходу і вяртання халастога ходу Заўвага. Гэтыя рэгуляванне неабходна праводзіць на гарачым рухавіку пасля двух...

Замена патэнцыяметра нагрузкі
Зняцце Выключыце запальванне. Адлучыце ад потенциометра нагрузкі электрычны раз'ём. Вывярніце два шрубы і зніміце потенциометр нагрузкі. Ўстаноўка Усталюйце новы потенциометр. Выконвайце становішча ўсталёўкі...

Сістэма кіравання рухавіком
Электрычнае харчаванне рухавіка G8T 714 Ад замка запальвання напруга падаецца на кантакт А1 блока кіравання рухавіком. Гэты ланцуг абаронены топкім засцерагальнікам 30 A (F38). размешчаным у салоне аўтамабіля. Ланцуг...

Кіраванне папярэднім і наступным падагрэвам рухавіка
Мал. 3.20. Размяшчэнне розных элементаў сістэмы кіравання рухавіком і джгутоў правадоў у маторным адсеку з рухавіком G8T 714: 1 - блок кіравання рухавіком; 2 - блок кіравання прагрэвам рухавіка; 3 - інэрцыйны датчык...

Сістэма апярэджання моманту ўпырску KSB
Электрамагнітным клапанам рэгулявання апярэджання моманту ўпырску халоднага рухавіка KSB кіруе блок кіравання рухавіком. Ён актывуецца пры падачы напругі на працягу мінімум 8 секунд пасля пуску, затым ён актывуецца ці...

Сістэма ўліку нагрузкі ALFB
Залежнасць ад нагрузкі (LFB) мае на мэце ператвараць ціск у сігнал напругі пры запаволенні і нізкай нагрузцы для таго, каб паменшыць спажыванне паліва Электрамагнітны клапан (AFLB), кіраваны блокам кіравання рухавіком,...

Кіраванне паскораным халастым ходам
Кіраванне функцыяй паскоранага халастога ходу ажыццяўляецца электронным блокам з дапамогай электрамагнітнага клапана кіравання пнеўматычнай капсулай. Гэтая функцыя мае месца толькі на аўтамабілях, абсталяваных...

Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
Функцыя EGR кантралюецца электронным блокам з дапамогай электрамагнітнага клапана, які кіруецца па законе цыклічнага адкрыцця. Клапан EGR кіруецца пнеўматычна. Яго адкрыццё – гэта функцыя кіраўніка электрычнага сігналу...

Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму
Зняцце Пры зняцці рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму неабходна выкарыстоўваць наступныя спецыяльныя прыстасаванні: прынада для праверкі нацяжэння рамяня Mot 1273; цэнтравальную відэлец абмежавальніка ходу...

Нацяжны ролік рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму
Зняцце Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік і вывесіце перадпакоі колы. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце: - правае пярэдняе кола; - ахоўныя шчыткі пад рухавіком; - ахоўны...

Рэмень прывада дапаможнага абсталявання
Аўтамабілі з сістэмай кандыцыянавання паветра Мал. 3.34. Размяшчэнне нітаў мацавання гафрыраванага чахла прываднага вала на фланцы дыферэнцыяла Мал. 3.35. Усталёўка прынад Mot. 1368, Mot. 1369 і Mot. 1376 для зняцця...

Зняцце-ўстаноўка рухавіка G8T TURBO — РК1
Зняцце Зняцце - усталёўка вырабляюцца на двух- або чатырохстоечным пад'ёмніку, без зняцця: - пярэдняга падрамніка; - бампера; - пярэдняй панэлі кузава; - камплекты элементаў сістэмы астуджэння. Усталюеце аўтамабіль на...

Наддуў паветра — турбакампрэсар
Пры правядзенні прац на турбакампрэсары неабходна старанна выконваць наступныя рэкамендацыі: перад адшрубоўваннем дэталяў старанна ачысціце месца іх злучэнняў; знятыя дэталі размяшчайце на чыстай гладкай паверхні і...

Праверка ціску наддува
Дынамічная праверка Усталюеце Т-вобразны перахаднік з манометрам на пнеўматычным канале карэктара прапускной здольнасці сістэмы наддува паветра. Манометр размесціце ў салоне аўтамабіля. Правядзіце дарожныя выпрабаванні,...

Рэгулятар ціску
Зняцце Зняцце рэгулятара ціску патрабуе зняцця впускнога калектара, а таксама тэрмаізаляцыйнага экрана турбакампрэсара. Зніміце впускной калектар і тэрмаізаляцыйны экран. Мал. 3.45. Размяшчэнне нітаў мацавання...

Впускны калектар
Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік і зніміце перадпакоі колы. Адлучыце, не здымаючы, алейны радыятар ад радыятара сістэмы астуджэння рухавіка. Абавязкова...

Выпускны калектар з турбакампрэсарам
Мал. 3.47. Размяшчэнне разьбовых шпілек мацавання впускного калектара Зняцце выпускнога калектара, турбакампрэсара або спадарожных яму вузлоў патрабуе папярэдняга зняцця сілавога агрэгата. Пры ўсталёўцы неабходна...

Галоўка цыліндраў
Зняцце Зняцце галоўкі цыліндраў неабходна праводзіць на рухавіку, знятым з аўтамабіля. Зніміце вечка з масланаліўнай гарлавіны. Зніміце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму. Вывярніце ніт мацавання...

Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання галоўкі цыліндраў
Папярэдняя зацяжка Зацягніце ўсе ніты з момантам 20 Н·м, затым давярніце на кут у адпаведнасці з дадзенымі, прыведзенымі ў табліцы. Нумар ніта Кут. ±2° Даўжыня ніта, мм 1. 5, 9, 13, 17 215 185 з шайбай 2. 6. 10, 14, 18...

Рамонт галоўкі цыліндраў
Разборка Увага. Пры разборцы галоўкі цыліндраў паклапаціцеся пра тое, каб усе дэталі ў наступным можна было ўсталяваць на свае першапачатковыя месцы. Вывярніце свечкі напальвання. Зніміце выпускны калектар і...

Рамонт рухавіка — разборка, праверка і зборка
Разборка Зніміце з аўтамабіля сілавы агрэгат. Зніміце галоўку цыліндраў. Адлучыце ад стартара электрычныя раздымы, вывярніце ніты і зніміце стартар. Вывярніце балты мацавання каробкі перадач да рухавіка. Адлучыце ад...

Сістэма змазкі — агульныя звесткі
У аўтамабілях прымяняецца сістэма змазкі рухавіка пад ціскам. Масла з алейнага паддона праз сеткаваты фільтр і фільтр тонкай ачысткі падаецца пад ціскам алейнай помпай. Прывад алейнай помпы ажыццяўляецца ланцугом ад...

Алейная помпа
Мал. 3.70. Размяшчэнне нітаў мацавання алейнай помпы Зняцце Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце пластмасавы гразеахоўны кажух абароны рухавіка Зліце з рухавіка маторнае масла. Зніміце алейны...

Праверка ціску алею
Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце бачок для вадкасці гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання. Адкруціце трубаправод высокага ціску ад паліўнай фарсункі першага цыліндру....

Сістэма астуджэння
У склад сістэмы астуджэння зачыненага тыпу ўваходзяць вадзяная помпа, радыятар з папярочным струменем, вентылятар радыятара з электрычным провадам, тэрмастат, радыятар ацяпляльніка, шлангі і датчыкі. Вентылятар...

Астуджальная вадкасць
Алюмініевыя радыятары патрабуюць выкарыстанні адпаведнай астуджальнай вадкасці. Астуджальная вадкасць GLACEOL тып D, прапанаваная сеткай Renault, адказвае тэхнічным патрабаванням Даследчага Цэнтра, у прыватнасці:...

Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
Глядзіце адпаведнае апісанне ў раздзеле " Бензінавыя рухавікі F3R ". Мал. 3.73. Схема цыркуляцыі астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка: 1 - правы радыятар апалу салона; 2 - левы радыятар апалу салона; 3 -...

Вадзяная помпа
Зняцце Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку так, каб колы вольна віселі ў паветры. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Зніміце правае пярэдняе кола, пластмасавы гразеахоўны кажух абароны рухавіка і...

Зліў астуджальнай вадкасці
Мал. 3.75. Элементы сістэмы ахладжэння: 1 - пашыральны бачок; 2 - корпус для астуджальнай вадкасці; 3 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 4 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці для паказальніка ў...

Запаўненне сістэмы астуджэння і выдаленне паветра
У сістэме астуджэння кран адсутнічае радыятара сістэмы апалу салона. Цыркуляцыя астуджальнай вадкасці ўвесь час ажыццяўляецца праз радыятары сістэмы апалу, якія такім чынам удзельнічаюць у астуджэнні рухавіка....

Камплект элементаў сістэмы астуджэння разам з радыятарам
Зняцце Зняцце камплекта элементаў сістэмы астуджэння разам з радыятарам рухавіка G8T аналагічна працэдуры для рухавіка F3R за выключэннем наступных адрозненняў: - для апускання камплекта элементаў сістэмы астуджэння на...

Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў
Мал. 3.78. Злучэнне прыёмнай трубы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў аўтамабіляў з рухавікамі G8T: 1 - шпілька; 2 - кольца Шпількі (1, мал. 3.78) прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў аўтамабіляў з...

Шум у сістэме выпуску якія адпрацавалі газаў
Для вызначэння крыніцы шуму варта правесці дарожны тэст аўтамабіля. Затым варта прайграць няспраўнасць на стаячым аўтамабілі. Для гэтага неабходна шматкроць і рэзка змяняць частату кручэння каленчатага вала рухавіка з...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся з сябрамі:

Спасылка на гэты раздзел у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code

Рэно 19 (1988-1996)

Espace I і II (1984-1996)

Espace III (1996-2002)