Паліўная помпа высокага ціску (Renault Espace III)

Агульнае апісанне

Для адпаведнасці нормам Еўра 96, ESPACE Turbo Diesel абсталяваны сістэмай Т.Р.Р - EGR (затрымка часу папярэдняга і наступнага падагрэву і кіраванне рэцыркуляцыяй адпрацаваўшых газаў).

Паліўная помпа высокага ціску (ТНВД) застаўся ў цэлым механічным. Электронны блок ажыццяўляе кіраванне:

• сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR);
• выканаўчымі механізмамі KSB на ТНВД (апярэджанне моманту ўпырску на халодным рухавіку) і ALFB (рэгуляванне апярэджання моманту ўпырску пры нізкіх нагрузках і на халастым ходу);
• свечкамі напальвання;
• сістэмай кіравання паскораным халастым ходам.

Зняцце

• Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку так. каб колы вольна віселі ў паветры.
• Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
• Усталюйце поршань першага цыліндру ў ВМТ. пры гэтым праз акно кажуха рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму будзе бачная пазнака на шківе размеркавальнага вала (мал. 3.3).

• Зніміце правае пярэдняе кола, пластмасавы грязезащитный кажух абароны рухавіка і правага пярэдняга кола.
• Прынадай Mot. 1318 ці сталёвым стрыжнем дыяметрам 7 мм заблакуйце каленчаты вал. уставіўшы прынаду ў адтуліну, зачыненае коркам і размешчанае на блоку цыліндраў паміж махавіком і алейным фільтрам.
• Вывярніце ніт мацавання бачка гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання і зніміце бачок.
• Адлучыце ад помпы высокага ціску трос акселератара і вакуумную трубку паскоранага халастога ходу.
• Адлучыце ад помпы высокага ціску трубаправоды падачы і звароту паліва.
• Адлучыце электрычныя раздымы ад паліўнай помпы высокага ціску.
• Зніміце пластмасавы экран абароны джгута правадоў на впускным калектары.
• Адмысловым ключом Mot. 1383 адлучыце і зніміце трубаправоды высокага ціску.
• Вывярніце два ніта мацавання задняга кранштэйна паліўнай помпы высокага ціску да блока цыліндраў рухавіка.
• Зніміце трымальнік шлангаў сістэмы кандыцыянавання з правай маятнікавай падвескі рухавіка.
• Адкруціце 2 гайкі і зніміце вузел паліўны фільтр - подкачивающий помпа.
• Адкруціце 3 ніта і зніміце кранштэйны фільтра.
• На аўтамабілях з кандыцыянерам зніміце пластыкавы ахоўны кажух.
• Зніміце кажух шківа помпы высокага ціску.

Заўвага. Выкарыстанне прынады Renault Mot. 1317 дазваляе зняць паліўную помпу высокага ціску без зняцця шківа і зубчастага рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.

• Усталюйце прынаду Mot. 1317, якое фіксуе шкіў паліўнай помпы.
• Адкруціце гайку (1, мал. 3.8) мацавання ўтулкі на помпе, тры ніты 2 мацавання ўтулкі на помпе і тры ніты (3) мацавання шківа паліўнай помпы на ўтулцы.

• Усталюеце прынаду Т.Аr. 1094 з трыма нітамі М8х125 і зніміце ўтулку помпы з канічнай пасадачнай паверхні вала паліўнай помпы.
• Зніміце паліўную помпу высокага ціску.
• Вывярніце два ніта і зніміце кранштэйны з задняй часткі паліўнай помпы высокага ціску.

Ўстаноўка

Перад усталёўкай паліўнай помпы звярніце вал так, каб шпонка на вале ўвайшла ў пазу шківа. Шпонка павінна быць накіравана да выхаду высокага ціску паліўнай помпы. Кансістэнтнай змазкай прыляпіце шпонку да вала і выконвайце асцярожнасць, каб яна не звалілася пры ўсталёўцы помпы.

• Усталюйце помпу і зацягніце патрабаваным момантам тры ніта (2, мал. 3.8) мацавання ўтулкі на помпе.
• Навярніце гайку (1, мал. 3.8) мацавання ўтулкі і зацягніце яе патрабаваным момантам.
• Усталюйце прынаду Т.Аг. 1094 і зацягніце патрабаваным момантам тры ніта (3) мацаванні шківа паліўнай помпы на ўтулцы.

• Зніміце прынаду блакавання каленчатага вала і зачыніце якое адкрылася ў блоку цыліндраў адтуліна коркам.
• Зніміце прынаду Mot 1317 падтрымкі шківа помпы высокага ціску.
• Праверце момант упырску паліўнай помпы высокага ціску.
• Зацягніце патрабаваным момантам тры ніта (3) мацаванні шківа паліўнай помпы на ўтулцы.
• Праверніце каленчаты вал рухавіка на два поўных абарачэння і праверце момант упырску паліўнай помпы.
• Усталюеце задні кранштэйны паліўнай помпы і зацягніце ніты патрабаваным момантам.
• Адмысловым ключом Mot. 1383 прывярніце трубаправоды высокага ціску да паліўных фарсунак.
• Адмысловым ключом MoL 1383 прывярніце да паліўнай помпы трубаправоды падачы і звароту паліва.
• Падлучыце да паліўнай помпы электрычныя раздымы.
• Падлучыце да паліўнай помпы трос акселератара і вакуумную трубку паскоранага халастога ходу.
• Усталюеце кажух шківа паліўнай помпы высокага ціску.
• На аўтамабілях з сістэмай кандыцыянавання паветра ўстанавіце верхні! кажух рамяня прывада навясных агрэгатаў
• Усталюйце кранштэйны паліўнагс фільтра.
• Усталюеце паліўны фільтр і пад якая пампуе помпа, пры гэтым заменіце медныя ўшчыльненні злучэнняў трубаправодаў
• На аўтамабілях з сістэмай кандыцыянавання паветра ўсталюеце на кранштэйны паліўнага фільтра кранштэйны труб кампрэсара кандыцыянера.
• Усталюеце блок кіравання рухавіком і праверце правільнасць размяшчэння джгута правадоў.
• Усталюеце пластмасавы экран абароны правадоў на впускным калектары.
• Усталюеце бачок гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання і замацуеце яго нітам.
• Выдаліце з паліўнай сістэмы паветра
• Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
• Усталюеце пластмасавы грязезащитный кажух абароны рухавіка і правага пярэдняга кола і правае пярэдняе кола.
• Апусціце аўтамабіль.