Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
| Моманты зацяжкі | |
| Ніты мацавання ТНВД | 23 Нм |
| Гайку мацавання шківа ТНВД | 70 Нм |
| Гайкі мацавання жолаба і трубкі маславымяральнага маца на паліваразмеркавальнай рампе | 21 Нм |
Важная заўвага.
- Перад выкананнем любых прац з сістэмай упырску праверце з дапамогай дыягнастычнага прыбора: што ціск у паліваразмеркавальнай рампе скінута, што тэмпература паліва не высокая.
- Пры выкананні любых работ неабходна выконваць прыведзеныя ў гэтым дакуменце ўказанні па выкананні чысціні і бяспекі.
- Катэгарычна забараняецца выконваць якія - небудзь працы з сістэмай упырску пры працавальным рухавіку. Увага
- Для папярэджання карозіі ці пашкоджанні, забяспечце абарону ўчасткаў, трапленне паліва на якія можа мець непрыемныя наступствы.
Заўвага: Ні ў якім разе не пракручвайце каленчаты вал рухавіка ў кірунку, зваротным кірунку кручэння.
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Адключыце акумулятарную батарэю.
Зніміце верхнюю крышку рухавіка.
Зніміце маславымяральны мац і гайкі наліўной гарлавіны (1).
Адвядзіце ў бок трубку маславымяральнага маца (2).
Адлучыце:
- свечкі перадпускавога падагрэву (3),
- фарсункі (4),
- раздымы ТНВД (5).
Ачысціце які падводзіць і зліўны паліваправоды.
Адлучыце падводны і зваротны паліваправоды (6).
Зачыніце заглушкамі адтуліны.
Адлучыце:
- зліўны топливопровод (7), які злучае фарсункі з ТНВД,
- датчык ціску ў паліваразмеркавальнай рампе (8),
- калодку правадоў ад акселероме-трического датчыка (9),
- датчык становішча размеркавальнага вала (10).
Прыслабце электраправодку рухавіка (11) і адвядзіце яе ў бок.
Зніміце жолаб (12), размешчаны на паліваразмеркавальнай рампе.
Зніміце паліваправод высокага ціску (13) паміж паліваразмеркавальнай рампай і ТНВД.
Усталюеце заглушкі свечак ва ўсе адтуліны сістэмы ўпырску.
Зніміце:
- правую апору маятнікавай падвескі,
- датчык становішча размеркавальнага вала.
- верхняе вечка прывада ГРМ,
- ніжняе вечка прывада ГРМ,
- апору маятнікавай падвескі галоўкі блока цыліндраў.
Усталюеце поршань 1-га цыліндру рухавіка ў ВМТ.
Усталюеце прынады для фіксацыі зубчастага шківа ТНВД (14).
Пры неабходнасці трохі правярніце каленчаты вал так, каб фіксатар устаў на зуб'і шківа ТНВД.
Адкруціце гайку (15) мацаванні зубчастага шківа ТНВД. утрымліваючы шкіў 32 мм плоскім гаечным ключом.
Усталюеце прынаду (16) у зборы з прынадай.
Увага! Пераканайцеся, што штурхач прынады ўсталяваны строга па восі і ўпіраецца ў валік ТНВД.
Зніміце: балты мацавання (17) ТНВД, кранштэйны (18) мацавання крышкі рухавіка.
Загарніце штурхач прынады да аддзялення корпуса ТНВД ад пасадкавага месца.
Зніміце:
- ТНВД,
- дыягнастычны прыбор.
Ўстаноўка
Праверце наяўнасць усталявальнага штыфта на валіку ТНВД.
Усталюеце ТНВД на галоўку блока цыліндраў, уставіўшы яго ў шкіў ТНВД.
Заўвага: Сачыце за правільным становішчам вала ТНВД адносна шківа.
Усталюйце кранштэйны крышкі рухавіка.
Загарніце, не зацягваючы, ніты мацавання ТНВД.
Зацягніце патрабаваным момантам балты мацавання ТНВД (23 Нм) у паказанай паслядоўнасці.
Зацягніце патрабаваным момантам гайку мацавання шківа ТНВД (70 Нм), утрымліваючы шкіў ТНВД ключом на 32 мм.
Заўвага: Праверце стан і правільнасць усталёўкі рамяня прывада ГРМ.
Зніміце прынаду з галоўкі цыліндраў.
Выдаліце заглушкі.
Усталюеце паліваправод высокага ціску паміж ТНВД і паліваразмеркавальнай рампай.
Усталюйце:
- апору маятнікавай падвескі з галоўкі блока цыліндраў,
- ніжняе вечка прывада ГРМ,
- верхнюю крышку прывада ГРМ.
- датчык становішча размеркавальнага вала,
- правую апору маятнікавай падвескі,
- гарлавіну, размешчаную на паліваразмеркавальнай рампе.
Замацуеце электраправодку рухавіка на гарлавіне.
Далучыце:
- датчыка становішча размеркавальнага вала,
- калодку правадоў ад акселероме-трычнага датчыка,
- датчыка ціску ў паліваразмеркавальнай рампе,
- зліўны топливопровод, які злучае фарсункі з ТНВД,
- які падводзіць і зліўны паліваправоды да ТНВД,
- раздымы на ТНВД,
- фарсунак,
- свечкі перадпускавога падагрэву.
Усталюеце трубку маславымяральнага маца.
Зацягніце патрабаваным момантам гайкі мацавання жолаба і трубкі маславымяральнага маца на топливораспределительной рампе (21 Нм).
Падлучыце акумулятарную батарэю.
Запусціце рухавік.
Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечкі паліва.
Усталюеце верхнюю крышку рухавіка.