Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Vysokotlakové palivové čerpadlo (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory G8T
  • Vysokotlakové palivové čerpadlo
0
Obsah: Všeobecný popis 🠛 Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛

Všeobecný popis



Pre splnenie noriem Euro 96 je ESPACE Turbo Diesel vybavený systémom T.R.P - EGR (oneskorenie predohrevu a dohrevu a riadenie recirkulácie výfukových plynov).

Vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP) zostalo prevažne mechanické. Elektronická jednotka ovláda:
  • systém recirkulácie výfukových plynov (EGR);
  • pohony KSB na vysokotlakových palivových čerpadlách (predstih studeného vstrekovania) a ALFB (nastavenie predstihu časovania vstrekovania pri nízkom zaťažení a voľnobehu);
  • žeraviace sviečky;
  • rýchly systém riadenia voľnobehu.

Odstránenie


  • Takto zdvihnite auto na výťah. aby kolesá voľne viseli vo vzduchu.
  • Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
  • Nastavte piest prvého valca na TDC. v tomto prípade bude značka na remenici vačkového hriadeľa viditeľná cez okienko krytu rozvodového remeňa (obr. 3.3).

Kreslenie. 3.3. Umiestnenie okna, cez ktoré je viditeľná značka TDC

Kreslenie. 3.3. Umiestnenie okna, cez ktoré je viditeľná značka TDC


Kreslenie. 3.4. Miesto inštalácie a rozmery Mot. 1318 pre aretáciu kľukového hriadeľa

Kreslenie. 3.4. Miesto inštalácie a rozmery Mot. 1318 pre aretáciu kľukového hriadeľa




Kreslenie. 3.5 Špeciálny kľúč Mot 1383 na demontáž vysokotlakových potrubí

Kreslenie. 3.5 Špeciálny kľúč Mot 1383 na demontáž vysokotlakových potrubí


Kreslenie. 3.6. Prvky systému prívodu vzduchu: 1 - sacie potrubie; 2 - tesnenie sacieho potrubia; 3…

Kreslenie. 3.6. Prvky systému prívodu vzduchu: 1 - sacie potrubie; 2 - tesnenie sacieho potrubia; 3 - turbodúchadlo; 4 - regulačný ventil plniaceho tlaku vzduchu; 5 - vzduchový filter; 6 - puzdro vzduchového filtra; 7 - vzduchové potrubie pre nasávanie atmosférického vzduchu; 8 - vzduchové odbočné potrubie na prívod stlačeného vzduchu; 9 - Spojka nasávania vzduchu; 10 - Hrdlo nasávania vzduchu


Kreslenie. 3.7. Inštalácia nástroja Mot 1317 na remenicu vysokotlakového palivového čerpadla

Kreslenie. 3.7. Inštalácia nástroja Mot 1317 na remenicu vysokotlakového palivového čerpadla



  • Demontujte pravé predné koleso, plastový blatník zakrývajúci motor a pravé predné koleso.
  • Pomocou zariadenia Mot. 1318 alebo oceľová tyč s priemerom 7 mm blokuje kľukový hriadeľ. vložením zariadenia do otvoru uzavretého zátkou a umiestneného na bloku valcov medzi zotrvačníkom a olejovým filtrom.
  • Odskrutkujte upevňovaciu skrutku nádržky kvapaliny posilňovača riadenia a vyberte nádržku.
  • Od vysokotlakového čerpadla odpojte kábel akcelerátora a rýchle vákuové vedenie pri voľnobehu.
  • Odpojte prívodné a spätné vedenie paliva od vysokotlakového čerpadla.
  • Odpojte elektrické konektory od vysokotlakového palivového čerpadla.
  • Odstráňte plastový štít chrániaci káblový zväzok na sacom potrubí.
  • So špeciálnym kľúčom Mot. 1383 Odpojte a odstráňte vysokotlakové vedenia.
  • Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce zadnú konzolu vysokotlakového palivového čerpadla k bloku valcov motora.
  • Demontujte držiak hadice klimatizácie z pravého držiaka motora.
  • Odskrutkujte 2 matice a vyberte zostavu palivového filtra a pomocného čerpadla.
  • Odskrutkujte 3 skrutky a vyberte držiak filtra.
  • Na vozidlách s klimatizáciou odstráňte plastový ochranný kryt.
  • Odstráňte kryt remenice vysokotlakového čerpadla.

Poznámka. Pomocou nástroja Renault Mot. 1317 vám umožňuje odstrániť vysokotlakové palivové čerpadlo bez demontáže remenice a rozvodového remeňa.

  • Nainštalujte nástroj Mot. 1317, upevnenie remenice palivového čerpadla.
  • Odskrutkujte maticu (1, Obr. 3.8) upevnenie objímky k čerpadlu, tri skrutky 2 upevňujúce objímku k čerpadlu a tri skrutky (3) upevňujúce remenicu palivového čerpadla k objímke.

Kreslenie. 3.8. Uchytenie remenice palivového čerpadla: 1 - skrutka; 2 - skrutka na upevnenie…

Kreslenie. 3.8. Uchytenie remenice palivového čerpadla: 1 - skrutka; 2 - skrutka na upevnenie objímky na čerpadlo; 3 - skrutka upevňujúca remenicu palivového čerpadla k objímke



  • Nainštalujte zariadenie T.Ar. 1094 pomocou troch skrutiek M8x125 a odstráňte objímku čerpadla z kužeľovej sedacej plochy hriadeľa palivového čerpadla.
  • Odstráňte vysokotlakové palivové čerpadlo.
  • Odstráňte dve skrutky a držiak zo zadnej časti vysokotlakového palivového čerpadla.

Inštalácia



Pred inštaláciou palivového čerpadla otočte hriadeľ tak, aby pero na hriadeli zapadlo do drážky remenice. Kľúč musí smerovať k vysokotlakovému výstupu palivového čerpadla. Na prilepenie kľúča na hriadeľ použite mazivo a dávajte pozor, aby vám pri inštalácii čerpadla nespadol.
  • Nainštalujte čerpadlo a utiahnite tri skrutky na špecifikovaný krútiaci moment (2, Obr. 3.8) upevnenie objímky na pumpu.
  • Naskrutkujte maticu (1, Obr. 3.8) objímky a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
  • Nainštalujte zariadenie T.Ag. 1094 a utiahnite tri skrutky (3) pripevňujúce remenicu palivového čerpadla k objímke na požadovaný krútiaci moment.

Kreslenie. 3.9. Inštalácia zariadenia T.Ar. 1094 s tromi skrutkami M8x125

Kreslenie. 3.9. Inštalácia zariadenia T.Ar. 1094 s tromi skrutkami M8x125

  • Odstráňte blokovacie zariadenie kľukového hriadeľa a uzatvorte otvor v bloku valcov zátkou.
  • Odstráňte nástroj Mot 1317 podpera remenice vysokotlakového čerpadla.
  • Skontrolujte časovanie vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla.
  • Utiahnite tri skrutky (3) pripevňujúce remenicu palivového čerpadla k objímke predpísaným momentom.
  • Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve plné otáčky a skontrolujte načasovanie vstrekovania palivového čerpadla.
  • Nainštalujte držiak zadného palivového čerpadla a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
  • So špeciálnym kľúčom Mot. 1383 Naskrutkujte vysokotlakové vedenia na vstrekovače paliva.
  • Pomocou špeciálneho kľúča MoL 1383 naskrutkujte prívodné a spätné vedenie paliva k palivovému čerpadlu.
  • Pripojte elektrické konektory k palivovému čerpadlu.
  • Pripojte kábel akcelerátora a rýchle vákuové vedenie pri voľnobehu k palivovému čerpadlu.
  • Nainštalujte skriňu remenice vysokotlakového palivového čerpadla.
  • Na vozidlá s klimatizáciou namontujte horné! kryt remeňa pohonu príslušenstva
  • Nainštalujte držiak palivového filtra.
  • Nainštalujte palivový filter a pod zdvíhacie čerpadlo, pričom vymeňte medené tesnenia potrubných spojov
  • Na vozidlách s klimatizáciou nainštalujte držiak potrubia kompresora klimatizácie na držiak palivového filtra.
  • Nainštalujte riadiacu jednotku motora a skontrolujte správnu orientáciu káblového zväzku.
  • Nainštalujte plastový drôtený štít na sacie potrubie.
  • Nainštalujte nádržku kvapaliny posilňovača riadenia a zaistite ju skrutkou.
  • Odstráňte vzduch z palivového systému
  • Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
  • Namontujte plastový blatník pre motor a pravé predné koleso a pravé predné koleso.
  • Spustite auto.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Dieselové motory G8T
Ďalšie

Výmena jemného palivového filtra
Čistenie palivového systému
Ventilové vôle
Oprava motora
Dieselové motory G8T — technické údaje
Úprava časovania vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla
Telo vstrekovača
Kontrola vstrekovača
Žeraviace sviečky
Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Vysokotlakové palivové čerpadlo (HPFP) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Vysokotlakové palivové čerpadlo Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Vysokotlakové palivové čerpadlo Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Palivové čerpadlo — snímač hladiny paliva — zostava palivového… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Palivové čerpadlo — Kontrola dodávky Renault Scenic 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 31 + 45

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.