Pozornosť. Dôrazne sa odporúča dodržiavať postupnosť úprav.
Nastavenie otáčok voľnobehu a návratu na voľnobeh
Poznámka. Tieto úpravy je potrebné vykonať na horúcom motore po dvojnásobnom zapnutí ventilátora chladiča.
- Uistite sa, že je ovládacia páka voľnobehu (1. obrázok 3.15) skutočne spočíva na konci skrutky nastavenia otáčok voľnobehu (3).
Obrázok 3.15. Úprava režimov (motor G8T714 a G8T716): 1 - páka voľnobehu; 2 - zaťažovacia páka; 3 - skrutka nastavenia otáčok voľnobehu; 4 - skrutka rýchleho nastavenia voľnobehu; 5 - skrutka na obmedzenie zvyškovej kapacity
- Odskrutkujte skrutku obmedzenia zvyškovej kapacity o dve otáčky (5).
- Otáčanie skrutky (3), nastavte voľnobežné otáčky motora kľukového hriadeľa na 725±50 min-1
- Nainštalujte medzi koniec nastavovacej skrutky 1 mm hrubú špáromer (5) zvyšková kapacita a zaťažovacia páka (2).
- Otáčanie skrutky (5) obmedzujúc zostávajúcu kapacitu, nastavte otáčky kľukového hriadeľa o 10-20 min-1 vyššie ako sú voľnobežné otáčky.
- Vyberte 1 mm hrubú špáromer. Niekoľkokrát prudko zvýšte otáčky motora a nechajte ho pomaly vrátiť na voľnobeh.
- V prípade potreby použite nastavovaciu skrutku na nastavenie voľnobežných otáčok motora.
- Počas výberu režimu G31* na Renault XR 25 niekoľkokrát stlačte a uvoľnite plynový pedál.
Pozornosť. Akékoľvek nastavenie skrutky limitu zvyškovej kapacity vyžaduje opätovnú kontrolu pomocou Renault XR 25.
Rýchle voľnobeh
Poznámka. Toto nastavenie sa musí vykonať na horúcom motore po vykonaní predchádzajúcich úprav.
- Ručne nastavte páku ovládania voľnobehu (1) a rýchly voľnobeh na koniec skrutky nastavenia rýchleho voľnobehu (4).
- Skontrolujte, či sú otáčky motora pri rýchlych voľnobehu stabilizované na 850±25 min-1 a v prípade potreby otočte nastavovacou skrutkou (4), upravte to.
Poznámka. Na nastavenie vysokej rýchlosti voľnobehu na autách. vybavené klimatizáciou, stačí pripojiť pneumatický okruh do atmosféry.
Nastavenie kábla rýchleho voľnobehu
Poznámka. Toto nastavenie sa musí vykonať na horúcom motore po vykonaní predchádzajúcich úprav.
- Uistite sa, že páka otáčok voľnobehu spočíva na konci nastavovacej skrutky.
- Kábel držte napnutý a zaistite ho na diaľku (X. obrázok 3.16) od páky voľnobehu, ktorá sa zodpovedajúcim spôsobom rovná:
- verzia bez klimatizačného systému: X = 5±1 mm;
- verzia s klimatizáciou: X = 2±1 mm.
Obrázok 3.16. Spomaľovací tlmič: A - horný záves tlmiča; X - nastavovacia medzera
Spomaľovací tlmič
- Spomaľovací tlmič plynulo prenáša silu z plynového pedálu na záťažovú páku.
- Po predchádzajúcich úpravách je potrebné upraviť dĺžku spomaľovacieho tlmiča. Rameno páky (1, obrázok 3.15) by mala priliehať k nastavovacej skrutke (3).
- Pomocou farby nanesenej na teleso tlmiča označte polohu hornej časti tlmiča.
- Zatlačte na horný záves tlmiča, kým nebude nastavovacia medzera X = 2 mm (obrázok 3.16).