Подешавање пумпе за гориво високог притиска (Renault Espace III)

Пажња. Изричито се препоручује да пратите редослед подешавања.

Подешавање брзине у празном ходу и поврата у празном ходу

Напомена. Ова подешавања се морају извршити на врућем мотору након што се вентилатор хладњака два пута укључи.

• Уверите се да је полуга броја обртаја у празном ходу (1. Слика 3.15) заиста наслоњена на крај завртња за подешавање брзине празног хода (3).

(Текст је доступан на овој веб страници: «renaultbook.ru»)

• Отпустите завртањ за ограничавање преосталог протока (5) за два окрета.
• Окрените завртањ (3) да подесите брзину празног хода мотора радилице на 725±50 мин⁻¹
• Поставите метар дебљине 1 мм између краја завртња за подешавање преосталог протока (5) и полуге за оптерећење (2).
• Окретањем завртња за ограничавање преосталог протока (5), подесите брзину радилице 10-20 мин⁻¹ већу од брзине у празном ходу.
• Извадите метар дебљине 1 мм. Неколико пута нагло повећајте број обртаја мотора и пустите га да се полако врати у празан ход.
• Ако је потребно, користите завртањ за подешавање да подесите брзину мотора у празном ходу.
• Притисните и отпустите педалу гаса неколико пута, бирајући режим G31* на уређају Renault XR 25.

Пажња. Свако подешавање завртња за ограничавање преосталог протока захтева поновну проверу помоћу инструмента Renault XR 25.

Убрзани празан ход

Напомена. Ово подешавање се мора извршити на врућем мотору након претходног подешавања.

• Ручно поставите полуге за брзину у празном ходу (1) и за брзи ход у празном ходу на крај завртња за подешавање брзог празног хода (4).
• Проверите да ли се брзина радилице мотора при брзом празном ходу стабилизује на 850±25 мин⁻¹ и, ако је потребно, подесите је окретањем завртња за подешавање (4).

Напомена. За брзо подешавање празног хода на возилима. опремљен клима уређајем, довољно је повезати пнеуматско коло са атмосфером.

Подешавање кабла брзог мировања

Напомена. Ово подешавање се мора извршити на врућем мотору након претходног подешавања.

• Уверите се да је ручица празног хода наслоњена на крај завртња за подешавање.
• Држећи конопац затегнутим, причврстите га на удаљености (X. пиринач. 3.16) од полуге празног хода, што је, респективно, једнако:

- верзија без система за климатизацију: Кс = 5±1 мм;

- верзија са клима уређајем: Кс = 2±1 мм.

Амортизер за успоравање

• Пригушивач успоравања глатко преноси силу са педале гаса на ручицу за оптерећење.
• Након претходних подешавања потребно је подесити дужину амортизера успоравања. Полуга (1, слика 3.15) треба да се ослања на завртањ за подешавање (3).
• Користећи боју нанету на тело амортизера, означите положај врха амортизера.
• Притискајте горњу шарку амортизера док се не добије зазор за подешавање од Кс=2 мм (слика 3.16).