- Подигните аутомобил на лифт тако да точкови слободно висе у ваздуху.
- Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
- Уклоните десни предњи точак, пластични блатобран који покрива мотор и десни предњи точак
- Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ, а ознака на ременици брегасте осовине биће видљива кроз прозор поклопца зупчастог ремена.
- Са посебним кључем Mot. 1383 Искључите водове високог притиска.
- Уклоните утикач на задњем крају пумпе за дистрибуцију високог притиска.
- Уместо утикача на крају пумпе за гориво високог притиска, уградите индикатор бројача са адаптером Mot. 856, при томе водите рачуна о томе, да се мерна глава индикатор имала потез, барем једнак 1 мм у сваком правцу.
- Са уређајем Mot. 1318 или челичну шипку пречника 7 мм, блокирајте радилицу уметањем уређаја у отвор затворен чепом и који се налази на блоку цилиндра између замајца и филтера за уље (пиринач. 3.4).
- У овом положају проверите вредност подизања разводника клипа пумпе за гориво високог притиска.
- Ако је вредност нетачна, потребно је подесити време убризгавања пумпе за гориво високог притиска.
- Код возила са клима уређајем, уклоните држач цеви компресора клима уређаја са држача филтера горива.
- Уклоните филтер за гориво и подигните пумпу.
- Уклоните три вијка који причвршћују носач филтера.
- На возилима са системом за климатизацију уклоните горњи стражар појас погон зиду јединице.
- Скините кућиште ременице пумпе за гориво високог притиска.
- Инсталирајте уређај Mot. 1317, фиксирање ременице пумпе за гориво.
- Отпустите три причврсна завртња ременице пумпе за гориво на чаури, а затим користите средишњу матицу да окренете чахуру док се не добије тражено очитавање на индикатору бројчаника и затегните завртње потребним обртним моментом
- Окрените радилицу мотора за два пуна обртаја и проверите време убризгавања пумпе за гориво
- Уклоните индикатор бројчаника и заврните утикач назад на место
- Са посебним кључем Mot 1383 лед, навојни цевовод високог притиска
- Затегните три причврсна вијка ременице пумпе за гориво на чахуру на наведени обртни момент.
- Уклоните уређај Mot 1317 Подршка ременице пумпе високог притиска
- Уградите кућиште ременице пумпе за гориво високог притиска
- На возилима са системом за климатизацију подесите горњи стражар појас погон зиду јединице.
- Уградите носач филтера горива.
- Уградите филтер за гориво и пумпу за повишење притиска, замењујући бакарне заптивке на прикључцима цеви
- На возилима са клима уређајем, поставите носач цеви компресора клима уређаја на носач филтера горива.
- Уклоните ваздух из система за гориво.
- Повежите кабл са негативним терминалом батерије.
- Уградите пластични блатобран за мотор и десни предњи точак и десни предњи точак
- Спусти ауто.
Цртање. 3.10. Коришћење индикатора за подешавање положаја клипа разводника пумпе за гориво у односу на ТДЦ клипа 1. цилиндра
Цртање. 3.11. Пумпа за гориво високог притиска (мотор G8T 716): 1 - електромагнетни вентил за подешавање унапред времена убризгавања (KSB); 2 - електромагнетни контролни вентил у зависности од оптерећења (ALFB); 3 - потенциометар оптерећења; 4 - електронски блок електромагнетног вентила блокирања; 5 - амортизер успоравања; 6 - завртањ за подешавање максималне брзине радилице; 7 - коректор капацитета појачања ваздуха; 8 - вакуумска цев; 9 - цев за гориво; 10 - повратна цев горива; А - "уземљење" напајања потенциометра оптерећења; Б - сигнал полуге оптерећења; Ц - напајање потенциометра оптерећења (5 В); Д - линија блокирања; Е - 12В напајање АРС; Ф - "маса"; Г - електромагнетни вентил зависан од оптерећења (ALFB); Х - електромагнетни вентил за подешавање унапред времена убризгавања (KSB); Ја - не користим