Цртање. 3.14. Положај ињектора и грејача у комори за предсагоревање 1 - млазница; 2 - склоп млазнице са прскалицом; 3 - заптивни прстен ињектора у глави цилиндра; 4 - ватроотпорна подлошка; 5 - заштитни поклопац млазнице за прскање
- Уклоните кућиште ињектора.
- Осигурајте тело ињектора у шкрипцу са чељустима прекривеним меким материјалом.
- Раставите тело ињектора и уклоните све делове, постављајући их по редоследу уклањања.
Пажња. Игла и тело млазнице су упарени у пару са високом прецизношћу. Ова прецизна обрада захтева пажљиво руковање. оне. Не препоручује се руковање њима рукама на којима су трагови уља, горива или корозивних материја, јер ће то довести до микроскопске корозије њихових површина.
- Проверите стање делова ињектора.
- Саставите ињектор обрнутим редоследом од растављања.
- Уградите ињектор на главу цилиндра.
Визуелни преглед
Визуелно прегледајте ињектор за следеће недостатке:
- деформација утичнице за закључавање игле или присуство храпавости на његовој површини;
- хабање или оштећење канала за убризгавање горива;
- паралелне ознаке или удубљења на игли;
- трагови кавитације на игли;
- овалност канала за убризгавање горива;
- прекомерно загревање тела ињектора;
- хабање ињектора.
Ако има било каквих недостатака или оштећења делова, замените ињектор.
Анализа кретања игле
- Очистите делове ињектора у дизел гориву.
- Умочите иглу у чисто уље и уметните је у тело ињектора.
- Уклоните иглу са тела ињектора 2/3 дужине.
- Отпустите иглу, требало би да се врати на своје место, у супротном замените млазницу.
[Оригинал можете пронаћи на овој вези: renaultbook.ru]
Провера притиска убризгавања
Пажња. Када проверавате рад ињектора за гориво, никада не стављајте руке или било који део тела у млаз горива који излази из ињектора. Гориво излази из млазнице под високим притиском и може да продре кроз кожу у тело, узрокујући озбиљне повреде.
- Инсталирајте млазницу на тест пумпу.
- Направите притисак помоћу пумпе и одредите притисак отварања ињектора.
- Ако притисак отварања ињектора не одговара потребном, исправите га заменом подлошки за подешавање у телу бризгаљке.
Провера цурења
- Инсталирајте млазницу на тест пумпу
- Направите притисак од 120 бара и одржавајте га 30 секунди, док гориво не сме да цури испод игле.
Напомена. На аутомобилима са моторима G8T 714 Притисак отварања ињектора са сензором померања игле није подесив. Ако се притисак разликује за више од 8 бара. замените ињектор.