Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Az injektor ellenőrzése (Renault Espace III)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok G8T
  • Az injektor ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Szemrevételezéses ellenőrzés 🠛 Tűmozgás elemzés 🠛 A befecskendezési nyomás ellenőrzése 🠛 Szivárgás ellenőrzése 🠛
3.14. ábra. Az injektor és az izzítógyertya helyzete az előégéskamrában 1 - fúvóka; 2 - fúvóka…

3.14. ábra. Az injektor és az izzítógyertya helyzete az előégéskamrában 1 - fúvóka; 2 - fúvóka szerelvény permetezővel; 3 - injektor tömítőgyűrű a hengerfejben; 4 - lángálló alátét; 5 - permetező fúvóka védősapka


  • Távolítsa el az injektor házát.
  • Rögzítse az injektortestet egy satuban úgy, hogy a pofákat puha csavarggal borítják.
  • Szerelje szét az injektortestet, és távolítsa el az összes alkatrészt az eltávolítás sorrendjében.

Figyelem. A tű és a fúvókatest nagy pontossággal párosítva van összeillesztve. Ez a precíziós megmunkálás gondos kezelést igényel. azok. Nem ajánlott olyan kézzel bánni, amelyen olaj-, üzemanyag- vagy korrozív csavargnyomok vannak, mert ez mikroszkopikus korrózióhoz vezet a felületükön.

  • Ellenőrizze az injektor alkatrészeinek állapotát.
  • Szerelje össze az injektort a szétszerelés fordított sorrendjében.
  • Szerelje fel az injektort a hengerfejre.

Szemrevételezéses ellenőrzés



Szemrevételezéssel ellenőrizze az injektort a következő hibák szempontjából:


  • a tűrögzítő foglalat deformációja vagy érdesség jelenléte a felületén;
  • az üzemanyag-befecskendező csatorna kopása vagy sérülése;
  • párhuzamos jelek vagy bemélyedések a tűn;
  • kavitáció nyomai a tűn;
  • üzemanyag-befecskendező csatorna ovális;
  • az injektortest túlzott felmelegedése;
  • befecskendező kopás.

Ha bármilyen hiba vagy sérülés van az alkatrészeken, cserélje ki az injektort.

Tűmozgás elemzés


  • Tisztítsa meg a befecskendező alkatrészeket dízel üzemanyaggal.
  • Merítse a tűt tiszta olajba, és helyezze be az injektor testébe.
  • Távolítsa el a tűt az injektor testéből a hosszának 2/3-ával.
  • Engedje el a tűt, vissza kell mozdulnia a helyére, ellenkező esetben cserélje ki a fúvókát.

A befecskendezési nyomás ellenőrzése



Figyelem. Az üzemanyag-befecskendezők működésének ellenőrzésekor soha ne helyezze a kezét vagy testrészét a befecskendező szelepből kiáramló üzemanyagáramba. Az üzemanyag nagy nyomás alatt távozik a fúvókából, és behatolhat a bőrön a testbe, súlyos sérüléseket okozva.

  • Szerelje fel a fúvókát a tesztszivattyúra.
  • Hozzon létre nyomást a szivattyúval, és határozza meg az injektor nyitási nyomását.
  • Ha a befecskendező szelep nyitási nyomása nem felel meg a szükségesnek, javítsa ki a befecskendező szelepházában lévő beállító alátétek cseréjével.

Szivárgás ellenőrzése


  • Szerelje fel a fúvókát a tesztszivattyúra
  • Hozzon létre 120 bar nyomást, és tartsa azt 30 másodpercig, miközben nem szivároghat üzemanyag a tű alól.

Jegyzet. G8T 714 motorral szerelt járműveken a tűelmozdulás-érzékelővel ellátott befecskendező szelep nyitási nyomása nem állítható. Ha a nyomás több mint 8 barral különbözik. cserélje ki az injektort.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace III: Dízelmotorok G8T
Következő

Injektor test
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítésének…
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Finom üzemanyagszűrő cseréje
Az üzemanyagrendszer tisztítása
Izzítógyertyák
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
A terhelési potenciométer cseréje
Motorvezérlő rendszer
A motor elő- és utófűtésének szabályozása
További cikkek más Renault modellekről

➽ Az injektor fúvóka tömítettségének ellenőrzése Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Olajnyomás ellenőrzése Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A henger szivárgásának ellenőrzése Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ A motorolajszint ellenőrzése Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A gyújtásrendszer ellenőrzése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 36

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.