Rajz 3.14. Az injektor és az izzítógyertya elhelyezkedése az előégéskamrában 1 - fúvóka; 2 - fúvókaszerelvény permetezővel; 3 - az injektor tömítőgyűrűje a hengerfejben; 4 - lángálló alátét; 5 - a permetező védőkupakja
- Távolítsa el az injektortestet.
- Rögzítse a fúvóka testét egy satuban, amelynek pofáját puha anyag borítja.
- Szerelje szét az injektortestet, és távolítsa el az összes alkatrészt az eltávolítás sorrendjében.
Figyelem. A tű és a fúvókatest nagy pontossággal párosítva van összeillesztve. Ez a precíziós feldolgozás gondos kezelést igényel. azok. Nem ajánlott olyan kézzel kezelni, amely nyomokban olajat, üzemanyagot vagy maró anyagokat tartalmaz, mivel ez mikroszkopikus korrózióhoz vezet a felületükön.
- Ellenőrizze az injektor alkatrészeinek állapotát.
- Szerelje össze az injektort a szétszerelés fordított sorrendjében.
- Szerelje fel az injektort a hengerfejre.
Szemrevételezés
Szemrevételezéssel ellenőrizze az injektort a következő hibákra:
- a tűrögzítő ülék deformációja vagy érdesség jelenléte a felületén;
- az üzemanyag-befecskendező csatorna kopása vagy sérülése;
- párhuzamos vagy nyomott jelek a tűn;
- kavitáció nyomai a tűn;
- az üzemanyag-befecskendező csatorna oválissága;
- a fúvóka testének túlzott melegítése;
- fúvóka kopása.
Ha az alkatrészek meghibásodnak vagy megsérülnek, cserélje ki a fúvókát.
Tűmozgás elemzés
- Tisztítsa meg a dízel üzemanyag befecskendező szelep alkatrészeit.
- Merítse a tűt tiszta olajba, és helyezze be az injektor testébe.
- 2/3-ig húzza ki a tűt a fúvóka testéből.
- Engedje el a tűt; vissza kell mozdulnia a helyére; ellenkező esetben cserélje ki a fúvókát.
A befecskendezési nyomás ellenőrzése
Figyelem. Az üzemanyag-befecskendező szelepek működésének ellenőrzésekor soha ne tegye a kezét vagy testének bármely részét a befecskendező szelepből kilépő üzemanyagáram alá. Az üzemanyag nagy nyomás alatt távozik a befecskendező szelepből, és a bőrön keresztül behatolhat a testbe, súlyos sérülést okozva.
- Szerelje fel az injektort a tesztszivattyúra.
- Hozzon létre nyomást a szivattyúval, és határozza meg a fúvóka nyitási nyomását.
- Ha a fúvóka nyitási nyomása nem éri el a szükséges nyomást, javítsa ki a fúvóka testében lévő beállító alátétek cseréjével.
Szivárgásteszt
- Szerelje fel az injektort a tesztszivattyúra
- Hozzon létre 120 bar nyomást, és tartsa azt 30 másodpercig, miközben nem szivároghat üzemanyag a tű alól.
Jegyzet. G8T 714 motorral szerelt járműveken a tűmozgás-érzékelővel rendelkező befecskendező szelep nyitási nyomása nem állítható. Ha a nyomás több mint 8 barral különbözik. cserélje ki az injektort.