Elektromos tápegység a G8T 714 motorhoz
A gyújtáskapcsolóból feszültséget kap a motorvezérlő egység A1 érintkezője. Ezt az áramkört 30 A-es biztosíték védi (F38). az autó belsejében található. A relé tápáramköre feszültséget ad a motorvezérlő egységnek (érintse meg az AZ csatlakozót) és 15 A-es biztosíték védi (F24) az autó belsejében található.
A gyújtás bekapcsolása után a vezérlőegység tápellátása a 16. és 33. csatlakozósínen, valamint a gyors üresjárati mágnesszelep csatlakozó 2. pontján, a befecskendezési időzítés vezérlő mágnesszelep 1. pontján, az ECR mágnesszelep csatlakozójának 1. pontján és a motor előfűtőjén keresztül történik. váltópálya 2.. A motor előmelegítő rendszer egysége állandó pozitív feszültséggel van ellátva egy 70 A-es biztosítékon keresztül (biztosíték F49).
Rajz 3.17. G8T 714 motorvezérlő egység csatlakozó tű azonosítása
Elérhetőség | Névjegyek hozzárendelése |
1 | Táplálás (+5V) terhelési potenciométer |
2 | Töltsön be potenciométer jelet |
3 | Levegő hőmérséklet érzékelő jele |
4 | A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő jele |
5 | EGR mágnesszelep vákuumérzékelő jele |
6 | Izzítógyertya tápáramkörök rövidzárlatainak diagnosztikája |
7 | Az injektor tűemelés érzékelő jele |
8 | Főtengely üzemmód és helyzetérzékelő jele |
9 | Diagnosztikai vonal |
10 | Nem használt |
11 | Nem használt |
12 | Az előmelegítés működésének ellenőrzése |
13 | Nem használt |
14 | Tápellátás a befecskendezési időzítést beállító mágnesszelephez |
15 | EGR mágnesszelep tápegység |
16 | + 12 V APC |
17 | «Súly» |
18 | «Súly» |
19 | «Súly» terhelési potenciométer |
20 | Táplálás (+5V) EGR mágnesszelep vákuum érzékelő |
21 | «Súly» levegő és hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
22 | «Súly» EGR mágnesszelep vákuum érzékelő |
23 | A forgási sebesség és a főtengely helyzetérzékelő, valamint az injektortű emelésérzékelőjének árnyékoló burkolata |
24 | «Súly» injektor tűemelés érzékelő |
25 | A forgási sebesség és a főtengely helyzetérzékelő jele |
26 | Diagnosztikai vonal |
27 | Hibajelző lámpa tápellátása |
28 | Gyors üresjárati mágnesszelep tápegység |
29 | Légkondicionáló kompresszor aktiváló jel |
30 | Nem használt |
31 | A motor működési módjára vonatkozó információk |
32 | Izzítógyertya teljesítmény |
33 | + 12 V APC |
34 | «Súly» |
35 | «Súly» |
Elektromos tápegység a G8T 716 motorhoz
A gyújtáskapcsolóból feszültséget kap a motorvezérlő egység A1 érintkezője, amely táplálja a fordulatszám-érzékelőt. Ezt az áramkört 30 A-es biztosíték védi (F38), az autó belsejében található.
A relé tápáramköre feszültséget ad a motorvezérlő egységnek (érintse meg az AZ csatlakozót) és 15 A-es biztosíték védi (F24), az autó belsejében található.
A gyújtás ráadása után a vezérlőegységet a 2-es csatlakozó A4-es érintkezőin, valamint az ECR mágnesszelep-csatlakozó 2-es érintkezőjén keresztül kapja meg a tápellátás. biztosíték (biztosíték F49).
Rajz 3.18. G8T 714 motor előmelegítő relé csatlakozó tű azonosítója: 1 - «súly»; 2 - «+» ARS (a gyújtáskapcsoló után); 3 - izzítógyertya relé vezérlése; 4 - az izzítógyertya tápáramköreinek rövidzárlata; 5 - tápellátás az 1-3 izzítógyertyákhoz; 6 - tápellátás a 2-4 izzítógyertyákhoz; 7 - tartósan feszültség alatt van
Rajz 3.19. G8T 716 motorvezérlő egység csatlakozó tű azonosítása
Elérhetőség | Névjegyek hozzárendelése |
1. számú csatlakozó | |
A1 | Töltsön be potenciométer jelet |
A2 | Levegő hőmérséklet érzékelő jele |
AZ | Főtengely üzemmód és helyzetérzékelő jele |
A4 | Főtengely üzemmód és helyzetérzékelő jele |
AZ 1-BEN | Nem használt |
AT 2 | A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő jele |
B3 | «Súly» levegő és hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő |
AT 4 | «Súly» terhelési potenciométer |
C1 | Nem használt |
C2 | Nem használt |
NW | Táplálás (5 V) terhelési potenciométer |
C4 | Nem használt |
2. számú csatlakozó | |
A1 | Diagnosztikai vonal |
A2 | + indító |
AZ | «Súly» |
A4 | + 12VARS |
AZ 1-BEN | Információk a légkondicionáló rendszerről |
AT 2 | KSB mágnesszelep vezérlés (12 V) |
VZ | Nem használt |
AT 4 | Nem használt |
C1 | Ellenőrzés «tömeg» motor felmelegedés jelző |
C2 | Diagnosztikai vonal |
NW | Ellenőrzés «tömeg» EGR szelep |
C4 | ALFB mágnesszelep vezérlés |
3. számú csatlakozó | |
1 | Tápellátás izzítógyertyákhoz 1-3 |
2 | Tápellátás izzítógyertyákhoz 2-4 |
Diagnosztikai vizsgálatok
- Diagnosztikai tesztek alább. hivatkozzon az ebben leírt járművekre «Javítási kézikönyv».
- Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek elektromos jellemzői digitális multiméterrel mérhetők.
- A teszt elvégzéséhez alapvető ismeretekkel kell rendelkeznie az elektronikus berendezésekkel való munkavégzésben.
- A diagnosztikai vizsgálat megkezdése előtt előzetes ellenőrzést kell végezni.
- Az ellenőrzés csak akkor végezhető el, ha ismeri az üzemanyag-ellátó rendszer működési elvét.
- A diagnosztikai vizsgálatot a meghibásodás tüneteinek elemzésével kell kezdeni.
Előzetes ellenőrzések
- Ellenőrizze a motorindító áramkör állapotát: akkumulátor, tápvezetékek és önindító.
- Ellenőrizze a motor előmelegítő rendszerének állapotát.
- Ellenőrizze a biztosítékok állapotát.
- Győződjön meg arról, hogy elegendő üzemanyag van az autó tankjában.
- Ellenőrizze a levegőellátó rendszert, a légcsövek épségét és sérülésmentességét, a csatlakozások tömítettségét, a légszűrő tisztaságát és helyes illeszkedését, valamint a bilincsek meghúzásának megbízhatóságát.
- Ellenőrizze a kipufogórendszer állapotát: az elemek és csatlakozásaik tömítettségét.
- Győződjön meg arról, hogy a motor mechanikus részei jó állapotban vannak, a szelepek időzítése megfelelő, és a hengerfejtömítés tömített
Általános áramellátás ellenőrzés
Ez az ellenőrzés a következő. az üzemanyag-ellátó rendszer elektromos áramellátásának biztosítása érdekében, amit a motorvezérlő egységhez csatlakoztatott csatlakozóval kell végrehajtani.
G8T 714 motor
G8T 716 motor
Érzékelők, mágnesszelepek és vezetékek ellenőrzése
Ez az ellenőrzés az üzemanyagrendszer perifériáinak állapotának ellenőrzéséből áll, amelyet úgy kell elvégezni, hogy a csatlakozót a motorvezérlő egységhez csatlakoztatják. Ellenőrzéskor a perifériás eszközök összes csatlakozóját rá kell kötni.
G8T 714 motor
G8T 716 motor
Az üzemanyagrendszer érzékelőinek és mágnesszelepeinek tápellátásának ellenőrzése
Ez a vezérlés a tápfeszültség vagy az érzékelő jelének ellenőrzéséből áll, amelyet a motorvezérlő egységhez csatlakoztatott csatlakozóval kell végrehajtani