Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

A terhelési potenciométer cseréje (Renault Espace III)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok G8T
  • A terhelési potenciométer cseréje
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛 Beállítás 🠛

Eltávolítás


  • Kapcsolja le a gyújtást.
  • Válassza le az elektromos csatlakozót a terhelési potenciométerről.
  • Távolítsa el a két csavart, és vegye le a terhelési potenciométert.

Telepítés


  • Szereljen be egy új potenciométert.
  • Figyelje meg a potenciométer beépítési helyzetét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz képest.

Jegyzet. A potenciométer karjának beállítása csak Renault központban végezhető el.


Beállítás


  • A potenciométer beállítása feszültség alatt történik.
  • Feszültség adása a potenciométer kapcsaira (csatlakozó csatlakoztatva, a gyújtás be van kapcsolva), a motortér kábelköteg-csatlakozójának tápérintkezőit és a potenciométer érintkezőit egy további vezetékkel kell csatlakoztatni.
  • Mérje meg a feszültséget a potenciométer csatlakozójának 1. és 2. érintkezőjén.
  • Ha a gázpedált teljesen lenyomja, a feszültségnek 4,5±0,1 V-nak kell lennie, ellenkező esetben forgassa a potenciométert a kívánt feszültségérték eléréséig.
  • Húzza meg a potenciométer rögzítőcsavarjait.
  • Ezután állítsa be a "pedál lenyomva" és a "pedál felengedve" paramétereket. Ehhez írja be a G31*-et az XR25 diagnosztikai eszköz billentyűzetén, és regisztrálja a "pedál lenyomva", majd a "pedál felengedve" paramétert.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace III: Dízelmotorok G8T
Következő

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
Izzítógyertyák
Az injektor ellenőrzése
Injektor test
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú befecskendezési időzítésének…
Motorvezérlő rendszer
A motor elő- és utófűtésének szabályozása
KSB befecskendezési időzítő előrejelző rendszer
ALFB terheléselszámolási rendszer
Gyors alapjárati vezérlés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Szűrőelemek cseréje Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A légszűrő cseréje Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Izzólámpák cseréje Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ A távirányító elemének cseréje Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Defektes gumiabroncs cseréje Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 22 + 19

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.