Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Замена патэнцыяметра нагрузкі (Renault Espace III)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Замена патэнцыяметра нагрузкі
0
Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛 Рэгулёўка 🠛

Зняцце


  • Выключыце запальванне.
  • Адлучыце ад потенциометра нагрузкі электрычны раз'ём.
  • Вывярніце два шрубы і зніміце потенциометр нагрузкі.

Ўстаноўка


  • Усталюйце новы потенциометр.
  • Выконвайце становішча ўсталёўкі потенциометра па стаўленні да паліўнай помпы высокага ціску.

Заўвага. Рэгуляванне рычага потенциометра можа праводзіцца толькі ў цэнтры Renault.


Рэгулёўка


  • Рэгуляванне потенциометра праводзіцца пад напругай.
  • Каб падаць напругу на клемы потенциометра (раз'ём падлучаны, запальванне ўключана), неабходна злучыць дадатковым провадам запитанные кантакты раздыма джгута правадоў маторнага адсека і кантакты потенциометра.
  • Вымерайце напругу на кантактах 1 і 2 раздыма потенциометра.
  • У становішчы націснутай да ўпора педалі акселератара напруга павінна быць 4,5±0,1 У, у адваротным выпадку, звярніце потенциометр да атрымання патрабаванага значэння напругі.
  • Зацягніце шрубы мацавання потенциометра.
  • Пасля гэтага ўсталюеце параметры "педаль націснутая" і "педаль адпушчана". Для гэтага набярыце G31* на клавіятуры дыягнастычнага прыбора XR25 і зарэгіструйце параметр "педаль націснутая", затым - "педаль адпушчана".

[Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале: renaultbook]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Espace III: Дызельныя рухавікі G8T
Наступныя

Рэгуляванне паліўнай помпы высокага ціску
Свечкі напальвання
Праверка фарсункі
Корпус фарсункі
Рэгулёўка моманту ўпырску паліўнай помпы высокага ціску
Сістэма кіравання рухавіком
Кіраванне папярэднім і наступным падагрэвам рухавіка
Сістэма апярэджання моманту ўпырску KSB
Сістэма ўліку нагрузкі ALFB
Кіраванне паскораным халастым ходам
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Адчувальны да нагрузкі клапан рэгулявання ціску ў тармазной… Рэно Кліё 1 (1990-1998)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 18 + 12

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.