Премахване
- Изключете запалването.
- Изключете електрическия конектор от потенциометъра за натоварване.
- Отстранете двата винта и отстранете потенциометъра за натоварване.
Монтиране
- Поставете нов потенциометър.
- Спазвайте монтажната позиция на потенциометъра спрямо горивната помпа за високо налягане.
Забележка. Регулирането на лоста на потенциометъра може да се извърши само в център на Renault.
Корекция
- Регулирането на потенциометъра се извършва под напрежение.
- За подаване на напрежение към клемите на потенциометъра (конекторът е свързан, запалването е включено), необходимо е да свържете захранващите контакти на съединителя на кабелния сноп на двигателното отделение и контактите на потенциометъра с допълнителен проводник.
- Измерете напрежението на щифтове 1 и 2 на конектора на потенциометъра.
- Когато педалът на газта е натиснат докрай, напрежението трябва да бъде 4,5±0,1 V, в противен случай завъртете потенциометъра, докато се получи желаната стойност на напрежението.
- Затегнете монтажните винтове на потенциометъра.
- След това задайте параметрите "натиснат педал" и "освободен педал". За да направите това, въведете G31* на клавиатурата на диагностичния инструмент XR25 и регистрирайте параметъра "педал натиснат", след това "педал освободен".
Оригиналната версия е на нашия портал (www.RENAULTBOOK.ru)