Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Renault 19 (1988-1996) Espace I и II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Регулиране на горивната помпа за високо налягане (Renault Espace III)

  • Главна
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Силов агрегат
  • Дизелови двигатели G8T
  • Регулиране на горивната помпа за високо налягане
0
Съдържание: Регулиране на скоростта на празен…🠛 Бърз празен ход 🠛 Регулиране на кабела за бърз празен…🠛 Забавящ амортисьор 🠛
Внимание. Силно се препоръчва да следвате последователността на настройките.


Регулиране на скоростта на празен ход и връщане на празен ход



Забележка. Тези настройки трябва да се направят на горещ двигател, след като вентилаторът на радиатора е бил включен два пъти.

  • Уверете се, че лостът за обороти на празен ход (1. Фиг. 3.15) всъщност опира в края на винта за регулиране на скоростта на празен ход (3).

Фиг. 3.15. Регулиране на режимите (двигател G8T714 и G8T716): 1 - лост за празен ход; 2 - лост за…

Фиг. 3.15. Регулиране на режимите (двигател G8T714 и G8T716): 1 - лост за празен ход; 2 - лост за натоварване; 3 - ограничителен винт за регулиране на скоростта на празен ход; 4 - винт за регулиране на скоростта на бърз празен ход; 5 - винт за ограничаване на остатъчния поток

  • Разхлабете винта за ограничаване на остатъчния поток (5) с две завъртания.
  • Завъртете винта (3), за да регулирате оборотите на празен ход на двигателя на коляновия вал на 725±50 минути⁻¹
  • Поставете щуп с дебелина 1 mm между края на винта за регулиране на остатъчния поток (5) и лоста за натоварване (2).
  • Чрез завъртане на винта за ограничаване на остатъчния поток (5) задайте скоростта на коляновия вал с 10-20 минути⁻¹ по-висока от скоростта на празен ход.
  • Извадете щуп с дебелина 1 мм. Увеличете рязко оборотите на двигателя няколко пъти и го оставете бавно да се върне на празен ход.
  • Ако е необходимо, използвайте регулиращия винт, за да регулирате оборотите на празен ход на двигателя.
  • Натиснете и отпуснете педала на газта няколко пъти, като изберете режим G31* на инструмента Renault XR 25.

Внимание. Всяка настройка на винта за ограничаване на остатъчния поток изисква повторна проверка с помощта на инструмента Renault XR 25.




(Вижте оригиналния източник на този ресурс: RenaultBook.ru)

Бърз празен ход



Забележка. Тази настройка трябва да се направи на горещ двигател, след като са направени предишните настройки.

  • Поставете ръчно лостовете за скоростта на празен ход (1) и скоростта на бърз празен ход към края на винта за регулиране на скоростта на бърз празен ход (4).
  • Проверете дали скоростта на коляновия вал на двигателя при бързи обороти на празен ход се стабилизира на 850±25 min⁻¹ и, ако е необходимо, я регулирайте чрез завъртане на регулиращия винт (4).

Забележка. За извършване на бързо регулиране на празен ход на превозни средства. оборудван с климатик, достатъчно е да свържете пневматичната верига към атмосферата.


Регулиране на кабела за бърз празен ход



Забележка. Тази настройка трябва да се направи на горещ двигател, след като са направени предишните настройки.

  • Уверете се, че лостът за оборотите на празен ход опира в края на регулиращия винт.
  • Като държите въжето опънато, закрепете го на разстояние (X. Фиг. 3.16) от лоста за празен ход, което съответно е равно на:

- версия без климатична система: X = 5±1 mm;

- версия с климатична система: X = 2±1 mm.

Фиг. 3.16. Амортисьор на забавяне: A - горна панта на амортисьора; X - празнина за регулиране

Фиг. 3.16. Амортисьор на забавяне: A - горна панта на амортисьора; X - празнина за регулиране




Забавящ амортисьор


  • Амортисьорът за забавяне плавно прехвърля силата от педала на газта към лоста за натоварване.
  • След предишните настройки е необходимо да се регулира дължината на амортисьора за забавяне. Лост (1, фиг. 3.15) трябва да лежи срещу регулиращия винт (3).
  • С боя, нанесена върху тялото на амортисьора, маркирайте позицията на горната част на амортисьора.
  • Натиснете горната панта на амортисьора, докато се получи междина за регулиране от X=2 mm (фиг. 3.16).
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Трофимова Анастасия
Сподели с приятели:
Предишна
Espace III: Дизелови двигатели G8T
Следващия

Подгревни свещи
Проверка на инжектора
Тяло на инжектора
Регулиране на момента на впръскване на горивната помпа за високо…
Горивна помпа за високо налягане
Смяна на потенциометъра за натоварване
Система за управление на двигателя
Контрол на предварителното и последващото загряване на двигателя
Система за изпреварване на времето за впръскване KSB
ALFB система за отчитане на товара
Други статии за други модели на Renault

➽ Тръбопровод за високо налягане между горивната помпа и релсата Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Промиване на горивната помпа за високо налягане (HPFP) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Горивна помпа за високо налягане Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Горивна помпа за високо налягане Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Премахване и монтиране на горивната помпа Renault Megane 1 (1995-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 40 + 34

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Инжектиране в една точка
  • Многоточково инжектиране
  • Дизелова инжекционна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси (ходова част)
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Запалителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Espace I и II (1984-1996) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Карбураторна горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Дизелова горивна система
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Espace III (1996-2002) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели F3R
  • Бензинови двигатели Z7X
  • Дизелови двигатели G8T
  • Дизелови двигатели G9T
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.