Съдържание: Само за горивна помпа SR1 🠛 Процедура 🠛
Само за горивна помпа SR1
Тази операция може да въведе частици в дренажната верига, които могат да блокират или попречат на работата на регулатора на налягането. След това тези частици се утаяват в горивния филтър.
За промиване е необходимо едновременно да се създаде налягане във веригата за подаване на гориво към горивната помпа за високо налягане и да се изпрати управляващ сигнал към електромагнитния клапан, регулиращ налягането в разпределителната шина за гориво.
Процедура
При изключено запалване свалете релето на горивната помпа.
Шунтирайте захранващата верига на релето на горивната помпа в защитния предпазител и релейния блок на веригата на двигателя.
Свържете диагностичния уред и включете запалването.
Установете връзка със системата, след което влезте в команден режим.
Изпълнете командата AC035 "Електромагнитен клапан за управление на налягането на горивото" 3-5 пъти.
(Текстът на оригиналния източник е на този уебсайт: renaultbook.ru)
Изключете запалването.
Отстранете джъмпера и монтирайте релето на горивната помпа на място.
Включете запалването и установете комуникация със системата.
Изчистете грешката "реле на горивната помпа" от паметта.
Стартирайте двигателя и прочетете налягането в горивната шина. Ако след операцията има повишаване на налягането в релсата: повторете процедурата по промиване, за да осигурите максимална ефективност. По време на последващия пътен тест, натиснете докрай педала на газта няколко пъти, за да принудите частиците да влязат в резервоара.
Ако налягането не се е променило след операцията: повторете (или го направи) диагностична процедура "AC035", етап 2.