Тільки для ТНВД СР1
Ця операція може призвести до надходження до зливного контуру частинок, які можуть блокувати або порушити роботу регулятора тиску. Ці частинки осідають потім у паливному фільтрі.
Для промивання необхідно одночасно створити тиск у контурі подачі палива до ТНВД та подати керуючий сигнал на електромагнітний клапан регулювання тиску паливорозподільної рампи.
Порядок виконання
При вимкненому "запалюванні" зніміть реле паливного насоса.
Зашунтуйте ланцюг живлення реле паливного насоса в блоці запобіжників захисту ланцюгів двигуна та реле.
Приєднайте діагностичний прилад та увімкніть "запалювання".
Встановіть зв'язок із системою, потім увійдіть у режим команд.
Запустіть 3-5 разів команду АС035 "Електромагнітний клапан регулювання тиску палива".
Вимкніть "запалювання".
Зніміть перемичку та встановіть місце реле ТНВД.
Увімкніть "запалювання" та встановіть зв'язок із системою.
Видаліть із пам'яті несправність "реле паливного насоса".
Запустіть двигун і рахуйте показання тиску в паливорозподільній рампі. Якщо після проведення операції відбулося збільшення тиску в рампі: повторіть процедуру промивання, щоб забезпечити її максимальну ефективність. Під час подальшого дорожнього випробування натисніть кілька разів до упору на педаль керування подачею палива, щоб частинки опинилися в баку.
Якщо після проведення операції тиск не змінився: повторіть (або виконайте) діагностичну процедуру "АС035", етап 2.