Датчик температури охолоджувальної рідини (видає інформацію на ЕБУ системи впорскування та покажчик температури охолоджуючої рідини на щитку приладів).
Датчик має 3 контакти, через два з яких видається інформація про температуру рідини, що охолоджує, на ЕБУ системи впорскування, а через третій - на покажчик на щитку приладів.
Ця система забезпечує управління електровентилятором системи охолодження двигуна через ЕБУ системи упорскування. Система складається з єдиного датчика температури охолоджувальної рідини, який подає сигнал на систему упорскування палива, електровентилятор системи охолодження, покажчик температури та сигнальну лампу температури на щитку приладів.
Принцип дії
ЕБУ системи впорскування в залежності від температури охолоджуючої рідини керує роботою:
- системи упорскування;
- реле включення електровентилятора системи охолодження двигуна;
- електровентилятор включається на малій швидкості, якщо температура охолоджувальної рідини перевищує 99°C і вимикається, коли температура знижується до менш ніж 96°C;
- електровентилятор включається на великій швидкості, якщо температура рідини, що охолоджує, перевищує 102°C. і вимикається, коли температура знижується до менш ніж 99°C;
- увімкнення та вимкнення електровентилятора проводиться також залежно від роботи кондиціонера.
Матеріал взято з інтернет-порталу renaultbook.ru
Сигнальна лампа температури охолоджувальної рідини
(загальна з сигнальною лампою несправності системи упорскування)
Увімкнення та вимкнення сигнальної лампи здійснюється за командами ЕБУ системи упорскування.
Вона загоряється, якщо температура рідини, що охолоджує, перевищує 120°C.