Csak az SR1 befecskendező szivattyúhoz
Ez a művelet olyan részecskéket juttathat a leeresztőkörbe, amelyek blokkolhatják vagy ronthatják a nyomásszabályozó működését. Ezek a részecskék aztán leülepednek az üzemanyagszűrőben.
Az öblítéshez egyidejűleg nyomást kell létrehozni a befecskendező szivattyú üzemanyag-ellátó áramkörében, és vezérlőjelet kell alkalmazni az üzemanyag-elosztó sínben lévő nyomásszabályozó mágnesszelepre.
Végrehajtási sorrend
Amikor kikapcsolt «gyújtás», távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.
Söntölje az üzemanyag-szivattyú relé tápáramkörét a motorban és a relé biztosítékdobozában.
Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt, és kapcsolja be «gyújtás».
Csatlakozzon a rendszerhez, majd lépjen be a parancs módba.
Futtassa az AC035 parancsot 3-5 alkalommal «Üzemanyagnyomás-szabályozó mágnesszelep».
Kikapcsolni «gyújtás».
Távolítsa el a jumpert, és szerelje vissza a befecskendező szivattyú relét.
Bekapcsol «gyújtás» és csatlakozzon a rendszerhez.
Törölje a hibát «üzemanyag-szivattyú relé».
Indítsa be a motort, és olvassa le a sínnyomást. Ha a művelet után megnövekedett a nyomás a sínben: ismételje meg az öblítési eljárást a maximális hatékonyság érdekében. A következő közúti teszt során többször teljesen nyomja le a gázkart, hogy a részecskék a tartályba kerüljenek.
Ha a művelet után a nyomás nem változott: ismételje meg (vagy csináld) diagnosztikai eljárás «AC035», 2. szakasz.