Leállított motor mellett ellenőrizze kézzel, hogy nem szorult-e be a fojtószelep működtető rúdja. Ha a szár elakadt, cserélje ki a turbófeltöltőt.
Alapjáraton, miközben a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelepet SCR = 85%-kal működteti, válassza le a mágnesszelep vezeték csatlakozóját, miközben figyeli, hogy a töltőnyomás-szabályozó zsalu működtető szára elmozdul-e. Ha a töltőnyomás-szabályozó csappantyú rúd zárról zárra mozog, a töltőnyomás-szabályozó vezérlő áramkör megfelelően működik.
Ha nem, ellenőrizze a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep csatlakozójának állapotát (nincs oxidáció nyoma, elgörbült csapok stb.). Ellenőrizze a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep ellenállását az 1. és 2. pont között
- 15,4 Ohm±0,7 Ohm + 20°C-on Pierburg mágnesszelephez;
- 16,5 ohm±1,6 ohm + 25°C-on, Bitron mágnesszelephez.
Ha a mágnesszelep hibás, cserélje ki.
Ha a mágnesszelep rendben van, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás és rövidzárlat +12 V-ra és -ra «tömeg» vezetékek az áramkörben a befecskendező számítógép B csatlakozójának L2 pontja és a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep csatlakozójának 1. pontja között. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megszakítások és rövidzárlatok «a vezetékek földelése* a befecskendező rendszer reléje utáni 12 V-os áramkör és a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep csatlakozójának 2. pontja közötti áramkörben.
Csatlakoztassa a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep csatlakozóját. Válassza le a mágnesszelepről érkező tömlőt a pneumatikus működtető szerkezetről. Helyette csatlakoztasson egy nyomásmérőt alapjárati motor mellett.
Ha a vákuum a tömlő kimeneténél nagyobb, mint 750 mbar. ellenőrizze a töltőnyomás-szabályozó fedelét.
Ellenőrizze a lengéscsillapító tömítettségét az ülésen a szélső helyzetben.
Győződjön meg arról, hogy a lengéscsillapító ütközésben van a maximális vezérlőjelnél.
Ellenőrizze a működtető szárának könnyű mozgását a teljes löket során.
Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a turbófeltöltőt.
Ha a vákuum a tömlő kimeneténél kisebb, mint 750 mbar, ellenőrizze a vákuumot a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep bemeneténél.
Ha az érték nagyobb, mint 750 mbar, cserélje ki a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelepet.
Ha az érték nem haladja meg a 750 mbar-t, ellenőrizze a vákuumkört, és ismételje meg a tesztet, kezdve a vákuumérték ellenőrzésével.