Када мотор не ради, проверите руком да ли је погонска шипка вентила заглављена. Ако се клипњача заглавила, замените турбопуњач.
У празном ходу, када контролишете соленоидни вентил за ограничавање притиска појачања са СЦР = 85%, одвојите конектор жице електромагнетног вентила, надгледајући да ли се шипка актуатора вентила за контролу притиска појачања помера. Ако се шипка покретача отпадног вентила помера од заустављања до заустављања, контролни круг за отпуштање гаса ради нормално.
Ако није, проверите стање конектора магнетног вентила за ограничавање притиска појачања (нема знакова оксидације, савијених иглица итд.). Проверите отпор магнетног вентила за ограничавање притиска појачања између терминала 1 и 2. Требало би да буде у опсегу:
- 15,4 Охм ±0,7 Охм на + 20°Ц за електромагнетни вентил Pierburg;
- 16,5 Охм ±1,6 Охм на + 25°Ц, за електромагнетни вентил Bitron.
Овај чланак је преузет са веб странице www.Renaultbook.ru
Ако је соленоидни вентил неисправан, замените га.
Ако је електромагнетни вентил у реду, проверите да ли има прекида и кратких спојева на +12 В и на масу у жицама у колу између контакта L2 конектор Б ЕЦУ система за убризгавање и контакт 1 конектора електромагнетног вентила за ограничавање притиска појачања. Проверите да ли има отворених кола и кратких спојева на масу у жицама у колу између 12 В кола после релеја система за убризгавање и контакта 2 конектора магнетног вентила за ограничавање притиска појачања.
Повежите конектор магнетног вентила за ограничавање притиска појачања. Одвојите црево од електромагнетног вентила са пнеуматског погона. Уместо тога прикључите манометар када мотор ради у празном ходу.
Ако је вакуум на излазу црева већи од 750 мбар. проверите вентил регулатора притиска појачања.
Проверите затегнутост амортизера на седишту у крајњем положају.
Уверите се да је клапна на граничнику на максималном контролном сигналу.
Проверите лакоћу кретања погонске шипке током целог хода.
Ако се квар не може отклонити, замените турбопуњач.
Ако је вакуум на излазу црева мањи од 750 мбар, проверите вакуум на улазу магнетног вентила за ограничавање притиска појачања.
Ако је вредност већа од 750 мбар, замените соленоидни вентил за ограничавање притиска појачања.
Ако вредност не прелази 750 мбар, проверите вакуумско коло и поновите тест, почевши од провере вредности вакуума.