Регулатор притиска је инсталиран на задњој греди аутомобила. Током кочења, задња греда, крећући се у односу на аутомобил, делује на механизам регулатора кроз шипку, смањујући силу кочења на задњим точковима у датој пропорцији у односу на силу кочења на предњим точковима.
Процедура уклањања:
- подигните задњи део аутомобила и поставите носаче испод каросерије;
- извуците жице од негативне терминали акумулаторске батерије;
- да бисте смањили губитак радне течности, стегните црево из експанзионог резервоара или затворите резервоар стављањем полиетиленске заптивке испод његовог поклопца;
- предузмите мере да спречите ширење радне течности тако што ћете ставити крпе у радни простор. Обришите водове који воде до регулатора;
Цртање. 7.8. Одвајање регулатора притиска (истакнуто) са држача на греди задњег вешања
- уклоните шипку регулатора тако што ћете уклонити држач опруге инсталиран на греди задњег вешања (слика 7.8);
Цртање. 7.9. Одвајање кочионих водова од кућишта регулатора притиска
- одвојите кочионе водове од регулатора, прво означивши њихов положај (слика 7.9). Затворите рупе како бисте спречили улазак прљавштине;
Цртање. 7.10. Уклањање термоизолационог штита
- уклоните топлотни штит тако што ћете одврнути један вијак и уклонити два брза затварача (слика 7.10);
Цртање. 7.11. Монтажа регулатора притиска: 1 – вијак конзоле; стрелице показују матице за причвршћивање
- олабавите вијак 1 (слика 7.11) и одврните две навртке завртња за монтажу регулатора, приказане стрелицама. Уклоните регулатор из возила.
Пажња! Не отпуштајте вијак стезаљке шипке регулатора: ако се дужина шипке промени, регулатор ће морати да се подеси након замене.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања:
- повежите кочионе водове са регулатором, постављајући их према ознакама направљеним током уклањања;
- уклоните полиетиленску заптивку испод поклопца експанзионог резервоара или уклоните стезаљку са црева;
- уклоните ваздух из хидрауличног погона кочионог система.