Duster Fluence Kangoo Laguna Logan Megane Sandero Scenic Symbol Clio Остало

Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Одржавање аутомобила Renault Symbol 1

Правила за извођење радова
Одељак састављен на основу захтева за одржавање које фирме – произвођача аутомобила, и има за циљ да помогне власнику возила правилно служе га и одржава у добром стању. Цртање. 2.24. Локација јединица и сервисних тачака...

Трчање у колима
Након поправке главних јединица, аутомобил је подложан уходавању, током којег се делови и компоненте коначно прилагођавају. Период уходавања је 1000 км. Током ове вожње, брзина мотора треба да буде ограничена на 3500...

Интервали одржавања
Списак радова на одржавању аутомобила дизајниран је углавном за самостално обављање власника, без прибегавања услугама аутосервисних компанија. Учесталост одржавања се одређује на основу услова нормалног, не-екстремног...

Провера нивоа моторног уља (400 км)
Поставите возило на равну, хоризонталну површину. Започните инспекцију одређивањем нивоа уља и радних течности у јединицама и системима. Цртање. 2.24. Локација јединица и сервисних тачака у моторном простору: 1 –...

Провера нивоа кочионе течности (400 км)
Пажња! Кочиона течност је агресивна према кожи, посебно према очима; високо токсично када се прогута; поред тога, уништава боју. Кочиона течност је изузетно хигроскопна и упија влагу из околине, што доводи до губитка...

Провера нивоа расхладне течности (400 км)
Када мотор ради, расхладна течност се загрева до температуре од око 100°Ц, тако да треба бити веома опрезан када радите на систему за хлађење. Да би се одредио ниво расхладне течности, ознаке се наносе на провидни зид...

Провера нивоа течности у резервоару за прање ветробранског стакла (400 км)
Резервоар течности за прање ветробрана налази се у моторном простору. У подручјима са умереном и хладном климом треба користити посебне течности са својствима антифриза, које су способне да ефикасно испиру прљавштину са...

Провера стања гума и њиховог притиска (400 км)
Редовно проверавајте да ли у гумама нема оштећења као што су посекотине или избочине, посебно на бочним зидовима. Повремено уклањајте точкове и уклоните сву прљавштину са спољашњих и унутрашњих површина. Прегледајте...

Провера четке брисача (400 км)
Временом се на брисачима ветробранског стакла формира филм који спречава да се метлица чврсто приања за стакло и смањује његову ефикасност. Четке треба редовно прати у благом раствору за чишћење. Проверите брисаче...

Замена моторног уља (10.000 км)
Замена уља се врши на ревизионој јами, надвожњаку или лифту. У свим случајевима, возило мора бити постављено хоризонтално. Претходно загрејте уље на радну температуру (80–90°Ц) тако што ћете возити на краткој удаљености...

Провера нивоа течности у систему серво управљача (30.000 км)
Резервни резервоар серво управљача се налази у моторни простор у задњем левом углу. Резервоар је провидан, што вам омогућава да контролишете ниво течности (на зидовима постоје ознаке "MIN" и "MAX"). Пре додавања...

Провера стања предњих кочионих плочица и дискова (30.000 км)
Радни налог: подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље; уклоните точкове; прегледајте кочионе плочице кроз прозорчић у чељусти, процењујући дебљину њихових облога. Ако се било који јастучић истроши више...

Провера и подешавање паркирне кочнице (30.000 км)
Паркирна кочница треба да држи возило на стрмом нагибу уз умерено (3 или 4 клика) подизање ручице ручне кочнице. Када је полуга спуштена, кочиони механизам не би требало да држи возило у стању мировања. Радни налог:...

Провера рада квачила (30.000 км)
Када мотор ради, не би требало да буде вибрација или заглављивања када се педала квачила притисне. Ако дође до горе наведених појава, проверите да ли је кабл квачила исправно постављен: сајла не би требало да има оштре...

Провера стања помоћних погонских каишева (30.000 км)
Помоћне јединице укључују генератор, пумпу серво управљача и пумпу компресора клима уређаја. У зависности од конфигурације возила, може постојати неколико опција за уградњу и усмеравање помоћних погонских каишева....

Замена филтера за ваздух у кабини (30.000 км)
Радни налог: отворите хаубу, уклоните половину украсне решетке на десној страни преграде мотора; након што одврнете завртње, уклоните поклопац са кућишта филтера; пажљиво уклоните филтер из кућишта, памтећи положај...

Провера стања појасева (30.000 км)
Сигурносни појасеви се морају одмах заменити ако дође до квара. Забрањено је растављање затезача сигурносног појаса, јер то може проузроковати излетање опруге и повреду. Проверите појасеве следећим редоследом: проверите...

Провера електричне опреме (30.000 км)
Проверите функционалност електричне опреме: система осветљења, аларма, грејања каросерије и задњег стакла, грејања седишта, радија итд. Ако се открију било какве грешке, предузмите кораке да их отклоните. Визуелно...

Провера издувног система (30.000 км)
Процедура верификације: поставите аутомобил на рампу или лифт; охладите мотор на температуру околине; проверите компоненте система: цеви, елементе за вешање, стеге, носаче, пригушиваче, катализатор; проверите да ли има...

Провера стања вешања и управљања (30.000 км)
Компоненте предњег вешања и управљача имају велики утицај на безбедност вожње и стога их је потребно редовно проверавати. Процедура верификације: поставите аутомобил на равну хоризонталну површину, повуците паркирну...

Провера стања лака и антикорозивног премаза каросерије (30.000 км)
Оперите аутомобил и уклоните све мрље од катрана. Пажљиво прегледајте тело да ли има мрља и огреботина. Обратите посебну пажњу на површине изложене абразивном деловању путне прљавштине – предњи блатобрани, лукови...

Провера вијака, црева и цевовода (30.000 км)
Провера затегнутости вијака за причвршћивање точкова Скините украсне поклопце точкова и олабавите завртње за причвршћивање точкова. Затим користите момент кључ да затегните завртње на наведени обртни момент. Провера...

Провера заштитних поклопаца погонских вратила предњих точкова (30.000 км)
Заштитни поклопци вратила играју важну улогу у обезбеђивању поузданости погона, јер штите зглобове константне брзине (ЦВ спојеве) од прљавштине, воде, прашине и других предмета који узрокују оштећења. Проверите заштитне...

Провера и замена свећица (60.000 км)
Припремите свој радни простор и све потребне алате и материјале: кључ за свећице; сет нових свећица; сет за мерење зазора за свећице; чисте крпе. Цртање. 2.33. Промена размака између електрода свећице Зауставите мотор и...

Замена заменљивог елемента филтера ваздуха мотора (60.000 км)
Филтер за ваздух се налази у моторном простору, са десне стране позади. Цртање. 2.34. Одвајање ваздушног канала од кућишта ваздушног филтера Процедура замене: одвојите ваздушни канал од кућишта филтера за ваздух (слика...

Замена филтера за гориво (60.000 км)
У зависности од услова рада и квалитета горива, препоручује се чешће мењање филтера горива. Филтер горива се налази испод возила испред резервоара за гориво. Процедура замене: поставите возило на рампу или лифт....

Провера стања задњих кочионих плочица и бубњева (60.000 км)
Уклоните кочионе бубњеве као што је описано у одељку " Кочиони систем ". Проверите да ли бубњеви имају прекомерно хабање, огреботине или пукотине. Кочионе плочице не смеју бити подмазане или истрошене до границе....

Провера углова поравнања предњих точкова (60.000 км)
Провера углова поравнања предњих точкова врши се само на посебним постољима у сервисним станицама. Независни покушаји власника аутомобила да изврши ове операције, по правилу, доводе до повећаног хабања гума, погоршања...

Замена каиша погона газораспределительного механизма (60000 км)
Замена појаса је веома важна, чак и ако се чини да је у добром стању. Поломљени каиш током рада мотора обично резултира веома скупим поправкама које укључују замену вентила, клипова, клипњача и других критичних делова...

Провера нивоа уља у ручном мењачу (60.000 км)
Процедура верификације: поставите возило на равну површину. Можете користити лифт, надвожњак, јарак; уклоните заштитни поклопац јединице за напајање; уклоните сву прљавштину око отвора за пуњење, а затим уклоните чеп;...

Провера рада јединица возила у условима на путу (60.000 км)
Возите се у аутомобилу, током које проверите поузданост покретача мотора, способност аутомобила да брзо убрза при промени брзина, одсуство страних звукова када мотор, квачило и мењач раде. Уверите се да мотор ради...

Замена радне течности у кочионом систему (120.000 км)
Пажња! Кочиона течност која се користи у погонима кочница и квачила је хигроскопна. Упија влагу из ваздуха кроз вентилациони отвор у поклопцу резервоара и постепено губи своје радне квалитете. Због тога је неопходно...

Замена течности у систему за хлађење мотора (120.000 км)
Приликом замене антифриза потребно је испрати хладњак и мотор текућом водом како би се уклонила рђа и штетне наслаге које ометају хлађење мотора. Ове операције су детаљно описане у пододељку " Систем за хлађење " одељак...

Овај одељак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите са пријатељима:

Остале секције на другим моделима Renault

➽ Опште информације: Одржавање Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Опште информације: Одржавање Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Опште информације: Одржавање Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Опште информације: Одржавање Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Опште информације: Одржавање Renault 19 (1988-1996)
➽ Опште информације: Одржавање Renault Клио 1 (1990-1998)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Симбол 1 (1999-2008, бензин)