- кључ за отворачивания плуте дренажног рупе;
- 5Л контејнер за сакупљање отпадног уља;
- нови филтер за уље;
- моторно уље одговарајуће класе;
- уређај за отворачивания филтера уља;
- чисте крпе.
Замените уље следећим редоследом:
- поставите возило у радни простор и зауставите мотор;
- уклоните заштитну ладицу са дна моторног простора;
- поставите посуду испод чепа за испуштање на дну мотора да бисте сакупили испуштено уље;
- уклоните чеп са грла за пуњење моторног уља;
Цртање. 2.28. Чеп за испуштање уља у кориту мотора
- пажљиво одврните чеп за испуштање (слика 2.28), притискајући га на кућиште радилице, и брзо га уклоните како вам уље не би доспело на руке; сачекајте док се уље потпуно не испразни;
- обришите одводни чеп сувим, прегледајте његове навоје и стање заптивне подлошке. Замените подлошку ако је потребно;
- обришите површину око отвора за одвод и поставите чеп са подлошком, затегните га на наведени обртни момент;
- проверите чистоћу испуштеног уља - стање уља се може користити за процену стања мотора и његовог хабања.
Замените филтер за уље следећим редоследом:
Цртање. 2.29. Уклањање филтера за уље
- помоћу уређаја одврните филтер (слика 2.29), стављајући испод њега посуду за испуштање уља;
- обришите уље и прљавштину са заптивне површине испод филтера на блоку цилиндра чистом крпом и ручно зашрафите нови филтер, након што сте подмазали његову гумену заптивку моторним уљем;
- затегните филтер руком без употребе алата;
- извадите посуду са исцеђеним уљем испод аутомобила;
- инсталирајте заштитно лежиште на дну моторног простора.
Напуните систем за подмазивање следећим редоследом:
- сипајте ново уље кроз грло за пуњење у малим порцијама, стално проверавајући његов ниво у посуди за уље помоћу шипке, до ознаке "MAX";
- затворите поклопац резервоара и оставите мотор да ради у празном ходу 5-7 секунди док се лампица упозорења притиска уља на инструмент табли не угаси;
- угасите мотор и након 5 минута измерите ниво уља шипком;
- додајте уље до ознаке "MAX";
- урадите пробну вожњу и проверите да ли цури уље око филтера за уље и чепа за испуштање уљног корита, пажљиво затегните прикључке ако је потребно;
- држите ознаку која означава марку уља и вискозитет, што ће помоћи приликом додавања уља током рада.
Увек користите уља исте врсте и марке. У прелазним периодима године дозвољено је користити уље исте врсте, али различитог вискозитета.
Оригинал се може пронаћи на веб страници: Renaultbook.ru
