- поставите аутомобил на рампу или лифт;
- охладите мотор на температуру околине;
- проверите компоненте система: цеви, елементе за вешање, стеге, носаче, пригушиваче, катализатор;
- проверите да ли има знакова цурења издувних гасова тражећи трагове чађи на металу;
- проверите поузданост причвршћивања носача и стезаљки;
- проверите компоненте система вешања, посебно гумене компоненте. Елементи издувног система не смеју доћи у контакт са елементима каросерије, већ само преко гумених суспензија. Ако откријете контакт са било којим елементом издувног система, пре свега ово се односи на катализатор, отпустите његове елементе за причвршћивање - елементи ће пасти на своје место, а затим поново затегните њихово причвршћивање;
- проверите стање доњег дела каросерије да ли има рупа, корозије, лабавих шавова и других недостатака који би могли да доведу до цурења издувних гасова у унутрашњост возила. Заптите сва цурења која пронађете заптивачем;
- прегледајте унутрашњу површину издувне цеви. Црнило и чађ указују на неправилно сагоревање горива.
[Погледајте оригинал на наведеном ресурсу: RenaultBook]